| 通用是世界汽车制造业的老大，排行第一。这次车展也要有相当的规模才能衬托得起身价。以“今天对未来的承诺”为主题，联合在华的合资企业上海通用、金杯通用以及刚刚签约的上汽五菱一同上场，展台面积达1000平方米，展出旗下5个品牌约20款汽车。作为通用而言，首推展车是Saab（绅宝）9-5轿车、凯迪拉克-帝威以及欧宝系列车。 |
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这次通用向观众推荐的主要商品是Saab。Saab是瑞典产的豪华轿车，座椅、内饰、方向盘、变速杆全部以真皮包裹，具有浓郁的北欧风格。新款Saab9-5做了1000多项改进，配置2.3升涡轮增压发动机，售价约52万至57万元人民币之间。
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据通用中国公司总裁墨斐认为，Saab的使用者是受教育程度最高，使用互联网人数最多，事业有成而不张扬的人最多，在中国不乏这样的人。据他们分析，传统保守意识较强的人喜欢乘用奔驰车，现代意识比较强的人喜欢开宝马，而有超前意识的后现代派人群喜欢乘用Saab。到底在中国内地是不是这样，只有经市场检验了。 |
凯迪拉克-帝威是通用推介的另一款高级轿车。据介绍，凯迪拉克-帝威连续十四年在美国是最畅销的豪华轿车，它配置4.6升V8缸32气门“北极星”发动机，最大功率达到202千瓦（275马力），车长5.258米，车宽1.905米，车高1.433米，轴距2.929米，车厢装备配色真皮及桃木内饰，座椅还有按摩功能。汽车越豪华利润越丰厚是不啻的事实，中国汽车市场中的中高档车销量一向见好，豪华车市场已成为国外汽车公司竞争的重点。
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别克LaCrosse概念车 |
墨斐与陈虹在展台上 |
6月5日下午2时许，通用中国公司总裁墨斐和上海通用总经理陈虹，一起为通用展台的豪华概念车揭幕。这款别克LaCrosse概念车被人称为变形金刚。它是弧型硬质车顶的封闭式轿车，但只需一个简单的语言指令，车尾后门就会自动滑下并收缩至车底，同时后档风玻璃及车顶的后半部分也会向前移动从而形成一个敞蓬的车厢，成为一个开放式的小货车。这种从轿车→敞蓬轿车（或小货车）的变化过程，十分平柔而又宁静，没有任何震颤或阻滞的现象。LaCrosse的跑车形流畅线条，运动感强，车身漆面晶亮，倒映率高，该车据悉是别克首席设计师的杰作，成本高达378万美元。当然，这种成本包括整个设计与试制班子的费用在内，它与商品车成本是无法做比较的。（待读）
老曾
2002年6月18日
