北京车展8号馆，除聚集了通用、丰田、大众、宝马等大腕级汽车企业的展台之外，还有近20年迅速崛起的韩国现代汽车公司展台。因四年前现代收购了起亚（KIA），所以现代和起亚两个品牌同在一个展台，占地面积1100平方米。
在中国进口车市场，韩国汽车的特点就是款式新、配置全，功能多，价格便宜。例如在广州市场上，新款索娜塔装配2升4缸16气门发动机，5档自动档模拟手动一体式，桃木装饰，电动天窗、真皮座椅及方向盘，还有5.8寸液晶电视、8碟VCD等，车价33万元；起亚施跑4驱小型SUV，2.0升发动机，自动变速，包牌价27.5万元，在进口4驱动汽车中是最低价格。因此韩国车在中国进口车市场上占有一定的份额。
车展开幕前夕，现代与北汽集团正式签订合同，投资2.5亿美元建立占股50%的北京-现代汽车公司制造索娜塔（Sonata）和朗特（Elantra），设计年产量10万辆，2005年将超过20万。据北京交通局有关负责人透露，北京有意用北汽与现代合资生产的轿车车型来提高现有出租车档次，年底出厂的2000辆北汽现代索娜塔绝大部分用于出租车。特别引人注意的是，为了扩大在中国汽车市场，现代集团还与中国银行建立了5亿美元的贷款限额。现代日益深入中国汽车市场，因此在这次车展上现代展示了多款轿车和RV车型，为进入中国市场提高品牌影响力。
在车展上，索娜塔和朗特放置在显著的位置上，是现代重点推介对象，除此之外还有顶级车“世纪”（Centennial）、君爵（XG）、多功能运动型车胜达（Santa Fe）等。起亚重点推介两款将向中国出口的新车，一款是多功能运动型车Sorento，另一款是MPV佳乐（Carens）升级版。
| 笔者对另外两款起亚车产生了兴趣：一款是小型车Rio，它装配1.34升4缸SOHC发动机或1.5升4缸DOHC发动机，自动档带天窗，车长4.215米，轴距2.41米，车身设计得小巧玲珑。 |
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另一款HCD-7四门概念车摆设在一个转动的大园台上，它装配V8缸32气门DOHC全铝发动机，输出功率高达198千瓦（约270马力），车长4.96米，轴距2.83米，车身两侧轮廓翼子板凸出，造型刚劲，车身部件连接间隙小，制造水平相当高。
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HCD-7概念车 |
HCD-7概念车 |
在现代起亚的展台资料台上，还摆放着十几个足球，以显示现代是2002年FIFA世界杯足球赛的唯一汽车赞助商。这项赞助包括FIFA相关活动，包括女足世界杯、世青赛和少年赛等。现代创始人郑周永的六子郑梦准为韩国争回了世界杯一半的主办权，为韩国立下了汗马功劳。（待续）
老曾
2002年6月20日
