2002北京车展后记—配件篇

众所周知,汽车由成千上万的零件组成,零配件行业是汽车工业的支柱。本届北京车展的零配件展区是业内人士或是车主光顾的地方。比起喧闹的整车展区,这里显得清静,能够随心所欲地仔细观看展品。来自国内外的零配件参展商很多,参展商品包罗万象,清洁、润滑、密封、防腐、装饰等等,什么汽车零配件、小商品都有。中国台湾、意大利、韩国还专门组织大型参展团参展。

在参展商中,最引人注目是来自德国的ZF Sachs公司。它主要从事变速器总成、方向机总成、悬挂总成、前后桥总成、减速器等部件的生产。其中变速器是世界知名产品,保时捷等名牌跑车都用ZF变速器。展会上,ZF将它主要产品都展示出来。其中有电控自动变速器、电控动力助向方向机总成等新产品。目前ZF在中国的合资企业主要在上海,主要生产减振器、离合器、前后轿、变速器部件等零部件,为上海大众和上海通用的产品配套。

ZF自动变速器剖面

在日本,生产汽车减震设备最大的公司是Kayaba公司。这次他们来京参展的重点产品是一种新型减振器,包括空气悬挂装置的减振器,减振器上端有一个气囊。还有一种自动平衡式减振器,可以通过ECU自动调整4轮的减振器液体压力,使汽车四端位置平衡。最新推出的新型奔驰E级轿车,就是采用了类似的空气悬挂装置减振器。

用在新型大客车上的一种减速装置在这次车展上引起业内人士的注意,这就是电涡流缓速器。电涡流缓速器是近年才传入我国的一种新型动态安全装置,安装在汽车的传动系统中用来提高车辆的安全性能。它可以安装在变速器输出轴端、或者传动轴之间、或者驱动桥输入轴端上。缓速器由转子和定子组成,转子与汽车传动系轴联接,定子固定在车架上,需要减速时接通电源,定子与转子之间形成电磁涡流,产生相反的扭矩而达到减速的作用。目前,这种电涡流缓速器已经应用在一些国产豪华大客车上。在车展上法国泰乐马(Telma)公司、西班牙弗雷拉萨(Frenelsa)公司都展出了自己的电涡流缓速器产品,引起了来自广州等地客车公司人员的兴趣,并与参展商进行洽谈。

在车展上笔者还发现一种电子踏板,参展商是一位韩国商人。据介绍,他的公司(ComeSus)是韩国从事生产电子踏板最大的企业。电子踏板通过ECU来控制油门与档位车速之间的关系,能节省燃油和降低排放污染。电子踏板主要应用在柴油机上,它可以通过已经储存该种发动机资料的ECU来自动控制柴油机的进油量。在展会上,进口大吨位柴油车就安装有电子踏板。目前燃油电控喷射装置在汽油车上应用比较普遍,但柴油车上比较少,采用电子踏板不失为一种解决问题的途径。电子踏板中的油门控制机构由微型马达操纵,踏板与油门控制机构由导线连接,省略了刚性传动杆,布置比较灵活。

车展上还有一种前照灯电子控制电路,可以根据环境光线和汽车速度的变化,自动调整汽车前照灯的光亮度。

以上产品给笔者一种印象,就是电子技术已经嵌入许多汽车部件,以提高它们的性能。其实零部件电子化的程度,也直接反映了汽车电子化程度。

智能化前照灯

汽车用品的发展,使车主在保养和使用汽车上更加方便。在汽车消费品上,除了车用电冰箱外,还出现车用微波炉,可用12伏或24伏直流电经转换器直接驱动磁控管发射微波烹饪食品。令有车一族在野外旅游时,依靠汽车电源就可以解决吃饭问题。有一种称为“美国尖端高科技”的透明防爆隔热膜,据介绍,粘贴在汽车玻璃上,用铁锤也打不烂玻璃,可以起到防盗作用。笔者听后半信半疑,不信它,则有试验品摆在眼前,相信它,又不太符合道理。还有车用儿童座椅,一位从美国回来参展的侨商展出了一款在美国市场出售的儿童座椅,他对笔者说想在国内投资生产儿童座椅。随着私家车数量的增加,儿童座椅的市场也会随之扩大。但生产涉及到儿童安全的产品,必须要有管理部门的认证和标准,否则一旦出问题事件就大了。笔者将此意见告知侨商,他点头称是。(待续)

老曾
2002年6月26日

2002北京车展