定于2002年6月6日至13日在北京中国国际展览中心举办的“第七届北京国际汽车工业展览会”共有来自澳大利亚、奥地利、巴西、加拿大、捷克共和国、俄罗斯、白俄罗斯、法国、德国、印度、意大利、日本、韩国、马来西亚、中国、香港特别行政区、台湾省、新加坡、西班牙、斯洛伐克、瑞典、荷兰、英国、美国等24个国家和地区的近1000余家厂商报名参展。海外21个国家及香港特别行政区、台湾省近300家厂商参展，其中含28个整车制造厂商，7个国家、商会、州政府展团；国内有700余家厂商参展，含16个部、总公司、汽车集团、协会组团参展。展出面积共计近8万平方米，将使用中国国际展览中心全部馆内及馆外场地，成为在中国国际展览中心使用度、饱和度最高的展览会。
其中中国国际展览中心的1B、2A、2B、2、3、4、5、8号馆为国际馆， 1A、1B、3A、3B、6、7号馆，2、4、5号馆二层为中国馆，馆外场地分别展出国内外大中型车辆。
为了做好展览会的各项工作，中汽对外经济技术合作公司、中国国际贸促会汽车 行业分会、中国汽车工程学会、中国国际展览中心集团公司、中国汽车工业协会5家联合办展单位于4月9一12日在浙江宁波召开了第七届北京国际汽车工业展览会筹备工作会议。第一汽车集团公司、东风汽车（集团）公司、上海汽车工业（集团）总公司、重型汽车集团公司、交通部、中国兵器工业集团公司、中国兵器装备集团公司、中国航空第一集团公司、中国航空第二集团公司、天津汽车工业（集团）总公司、中 汽协会相关工业分会、车用电机电器协会等国内12家展团的代表出席了会议。会议首先由主办单位通报了展览会的全面进展情况，各项主要活动的安排，并对场地、施工、运输、展出，安全保卫、现场管理等方面的工作进行了安排与衔接。由于今年国内外汽车厂商参展积极性高涨，使得已经扩建的中国国际展览中心场地再次无法满足展示需求，较为突出地表现在用于展示商用车的馆外场地由于场地紧张，已无法保证参展商申请的展位面积。为了满足参展厂商的展示需要，主办单位已竭尽全力安排场地， 以便更好地做好各项服务工作。
适值中国加入WTO后的第一大展，主办单位将在展览会各项组织策化、大型活动 方面进行改革和创新。
在加大宣传力度方面：继续设立新闻中心；展览会新闻中心与“北京晚报”将首次推出本届车展的“每日展讯”，做为联系参展商、观众和主办单位之间的纽带和桥梁。专设新闻日、专业观众参观日和来宾参观日；邀请国内外驻京新闻机构出席新闻发布会；现场直播展会盛况；展览会新闻中心与金华一尼奥普兰大客车公司合作推出位于1号馆前设置的当今国际上最先进的LED即“日光式超级显示大屏幕电视墙”，用来全天播放展览会各项重大活动和中外厂商的企业形象宣传资料。
在挖掘车展文化内涵方面：将继续推出本届展会“主题造型”——“骏马腾飞”，该主体造型由郑州字通客车股份有限公司提供赞助。另外，还将举办由北京建华时代房地产有限公司出资赞助的“Auto China 2002“蓝堡杯”摄影大奖赛，拟举办“汽车模 特大奖赛”，“北京国际汽车环保园”共建活动也将继续予以完善。
在学术研讨、技术交流方面：将举办“国际汽车动力与能源技术研讨会”，“汽车召回研讨会及售后质保体系研讨会”，“美国太阳能汽车的研讨会”等国际学术研讨会， 同时，还将举办10场技术交流会，以突出科技创新，并体现新燃料的应用等环保新理 念，为中外汽车界的学术及技术交流提供最好的空间。
每两年一届定期举办的北京国际汽车展览会， 给国内汽车及汽车零部件企业提供了一次树立企业形象、品牌形象，及时了解国际汽车界先进水平，寻找合作贸易伙伴，展示经济实力和技术力量的良机，是企业实施战略发展的最佳宣传大舞台。北京车展经过十余年的历程，已办出了品牌，办出了权威。与会者纷纷表示，做好各展团筹备工作，提高度台装修水平，加强宣传力度，部分企业将实现电视卫星同步传递展会信息。
本文内容由中汽对外经济技术合作公司提供
2002年4月
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