导入篇

第10届上海国际汽车工业展览会又简称为“2003上海车展”(2003Auto Shanghai)，从2003年4月21日至27日在上海浦东的“上海新国际博览中心”举行。

这次展览会有三大特点，一是历届规模最大，“上海新国际博览中心”5个大展馆全部都被用来展览，是历年来上海汽车展览会最大规模的一次盛会。据报道，这次展会面积达到8万平方米，有来自22个国家和地区的730多家公司参展，一汽集团、上汽集团、大众、奥迪、宝马、通用、福特、Volvo(富豪)、现代、起亚、双龙、日产、丰田、本田、戴姆勒-克莱斯勒、三菱、马自达、雪铁龙、标致、菲亚特、柯斯达、本特利等众多整车厂商参展。全球主要车系的欧洲车系、美国车系、日本车系和韩国车系的代表厂商都基本汇聚到本届上海车展上。不过雷诺汽车公司没见踪影，这有一点遗憾，但它的同盟者日产汽车公司却搭起了近1300平方米的展台，展示日产及合资企业新车。

5号馆是国外或合资零配件展区，这里有博世、ZF、伟巴斯特等等著名企业，展示了从发动机、底盘、电器、车身、内外饰等各系统零配件和材料、维修工具等，来这里参观者多是业内人员，笔者在这里遇到了几位来自广州的业内人士。这个大展馆容纳不了众多的中小零配件生产企业和销售商，因此主办方还在大展馆的一侧搭建起临时大型建筑物做国内零配件展馆。展馆外面的露天场地则是商用车和大客车展区。如果观众只参观欣赏国内外轻型乘用车，只需从1号馆走到4号馆就可以一览无遗了。

三是保卫工作严格。这次展会专业场门票50元，门票全部是磁卡，在一线排列的十几个入口处都安置了电脑，入场要划卡。在展馆大厅里面还有两台类似车站机场的行李检查扫描器，如有大书包背囊等会被要求放进去检查一下。这种严格的保卫工作在笔者以前参观过的汽车展览会上没有见过。在会场上还有保安人员随时提醒参展人员和观众注意自己的财物，因此在会场里面是很安全的。

这届上海车展的主题是“科技领先，服务至上，引领未来”，通用、福特、富豪、丰田、日产、三菱、现代、起亚都展示了自己先进的概念车，显示自己的技术实力。令人感兴趣的是，上海通用、哈飞汽车、长安汽车也在自己的展台上展示了自己的概念车，显示了中国汽车企业“自主开发”的愿望和能力。

笔者参观采访了本次上海国际车展，将以“导入篇”“新车篇”“企业篇”“概念篇”“零件篇”“商用篇”“杂谈篇”等分类，陆续以图文形式将所见所闻记录成篇，馈赠广大网友。

老曾
22003年4月23日

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