第10届上海国际汽车工业展览会侧记

-杂谈篇


上海车展虽然因故提前结束,但它丰富多彩的产品和景象吸引了许多人。在车展上,各种轿车和概念车是最吸引人的。过去进口车馆往往是人流最多的地方,现在国产车摊位也有吸引众多观众,现在有车的人买车的人比前几年大大增加,国产车有一种亲近感,因此欣赏者也就多了。上海车展也不明确分成国产车馆和进口车馆,因为国外大厂商一般都是与国内合资企业同台参展,中外合壁,而国内企业的展台布置也不怎么逊色于一些国外企业展台。这次车展除了一号馆外,其它馆都是中外企业一块参展。

这次车展有些国外企业不但宣传了自己的新车,还宣传了自己的企业文化。今年是福特百年华诞,因此福特在展台中央设置“百年文化墙”宣传自己的百年历程,以体现“你的世界,从此无界”。

福特展台一角

福特展台

奥迪展出自己的经典老车,一款30年代被认为的最佳运动敞篷车。全场最昂贵的汽车是本特利(宾利),一款称为Arnnage728顶级加长轿车,据称是专程从英国运抵售价1200万元人民币,已经被人订走。这比去年北京车展最贵的劳斯莱斯价钱(888万元)还高。

奥迪古董车

宾利Amage728

奥迪老车

Arnnage728

 

宾利车贵,请的模特也不平凡,还有世界小姐捧场,只可惜笔者弄不清楚世界小姐站在车旁会比其它模特优胜在哪里,因为笔者问身旁的观众谁是世界小姐,他们都不知道。不过当模特也不是一件轻松的差事,笔者一早就看见有一穿戴比较少的模特在露天做Show,此时一般人都要穿两件衣服。

 

宾利赛车

这次展会有一个特点,许多汽车制造商都显示了自己的赛车,丰田、本田自不在话下,就连宾利也向上海观众展示了自己的赛车,这款Speed8赛车造型独特,座舱用玻璃罩密封,好象科幻电影的太空车,这次来上海是首次在亚太地区展出。

Speed8赛车

纵观世界车展,素有底特律、巴黎、法兰克福、日内瓦和东京五大车展之称,它们要么位于汽车之都,要么位于政治中心。我国最大的汽车展览会,一个是北京国际汽车工业展览会,逢双年举办;另一个是上海国际汽车工业展览会,逢单年举办。今年是单年,所以在上海举行。北京是首都,是中国的政治中心,上海是全国最大的工业城市,也是全国最大的金融中心,称得上是中国的经济中心。因此,轮流在这两大城市举办全国规模最大、影响力最大的车展,不但符合世界车展的规律,也符合中国的实际情况,更符合广大参展商的利益。

而地方性的车展应当偏重于汽车消费引导,偏重于经销商的参与。深圳将于今年11月14日至18日在深圳高交会展览中心举行深圳国际汽车展览会,提出了很切合实际的主题:“引领汽车消费时尚,完善汽车售后服务”。东莞也将在今年国庆黄金周举办大型车展,本身的名称就是“国际汽车展示交易会”,主题是“展示名车风采,创造更多商机”。东莞和深圳都是全国著名的汽车消费地区,人均汽车占有率位居全国前列,他们办车展的主要目的是协助车商掀起一个高潮,推动汽车消费,这十分贴合地方性车展的实际情况。

北京和上海车展有它的先天优势,是其它地方学不来仿不到的。有钱可以建一个大规模的展览馆,但是,政治与经济的位置是不可能用钱可以买来的。因此,任何有取替京沪车展的想法都是不切实际的。衷心希望上海和北京车展越办越好,逐步办成世界一流的国际性汽车展览会,这是笔者一种期望。(全文完)

老曾
2003年4月29日

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