三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corporation )在第十届上海国际汽车工业展览会上展出一款概念车、一款拉力赛车和三款成品车，重点放在三菱SUV。这些展车有：

★S.U.P(Sports Uti1ity pack)CABBIOLET概念车展现了三菱汽车大胆的汽车理念。它的崭新技术让喜爱高新技术的年轻一族可以尽情地表现对快乐的追求。

S.U.PCabriolet
全长:4160毫米， 全宽：1850毫米，全高：1630毫米；轴距:2620毫米，乘坐人数：4人
发动机：前GD1-1SA和后双电动机
变速器：自动／手动变速

★PAJERO EVOLUTION RALLY 2003是一款非常适用于沙漠的赛车，它赢得了今年的巴黎-达喀尔拉力赛。三菱汽车已经几次在此项经典沙漠汽车赛事中完全胜出，在2002年及2003年的连续胜利更显示了三菱技术的出众和历经考验的耐用性。然而可以说，真正的获益者并非三菱汽车 的赛车手，而是真正喜爱被严峻赛车环境证实了的三菱汽车产品的消费者。

PAJERO （帕杰罗）带来了一系列的成品车款。作为三菱的旗舰越野车型，它兼具了行政房车的舒适性和出众的全路面操控性。众所周知，这款世界闻名的车型极大地从总体上提升了越野车的普及。

帕杰罗
全长：4830毫米，全宽：1895毫米，全高：1855毫米；轴距：2780毫米，乘坐人数7人
发动机：3.0升V型6缸24气门单顶置凸轮轴电控多点燃油喷射装置
变速器： INVECS-Ⅱ 4速自动变速器带运动模式
悬架系统 (前)带稳定杆的双叉臂螺旋弹簧 (后)带稳定杆的多连杆螺旋弹簧
注：不同市场的配置可能有所不同。

PAJERO SPORT （帕杰罗 SPORT ）则稍有不同，它实际上更加运动及都市化。三菱汽车将与北京吉普汽车有限公司协力生产此款著名车型，这表明了三菱汽车对发展中的中国汽车工业的承诺，并致力于满足中国汽车市场的需求。

PAJERO SPORT
全长：4625毫米，全宽：1775毫米，全高：177O毫米；轴距：2725毫米，乘坐人数：5人
发动机：3.0升V型6缸24气门单顶置凸轮轴电控多点燃油喷射装置
变速器： INVECS-Ⅱ 4速自动变速器
悬架系统 (前)带稳定杆的双叉臂螺旋弹簧 (后)带稳定秆的椭圆钢板弹簧（刚性）
注：不同市场的配置可能有所不同。

★OUTLANDER。这是一款初入级横跨型SUV车型，不久将在中国上市，它兼融了大胆设计、全天候性能及都市化用途，提供了一种可替代房车的激动人心的紧凑型车款。

OUTLANDER
全长:4545毫米，全宽 :1750毫米，全高:1680毫米，轴距:2625毫米，乘坐人数：5人
发动机：2.4升4缸16气门单顶置凸轮轴电控多点燃油喷射装置
变速器： INVECS-Ⅱ 4速自动变速器带运动模式
悬架系统(前)带稳定杆的麦弗逊式支柱螺旋弹簧 (后)带稳定杆的多连杆

以上内容由三菱汽车(上海)有限公司提供
2003年4月14日

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