第101届纽约国际车展专题之二：
该公司此次推出的产品主要有四款，即SC430、IS300、IS300 Sportcross 和ES300。用该公司自己的话说，虽然公司成立仅有12个年头，但其产品日益具有跑车的特点，即已从"不懈地追求完美"发展到"满怀激情地追求完美"的阶段。此次面世的上述几款车均具有这些特点。其中，SC430折篷豪华型跑车外观前卫，内饰舒适，发动机为V8全铝形式，输出功率为300匹。排放符合严格的排放标准；采用硬顶式车篷，不到25秒钟即可完全车篷的折合过程。该车还配备了18英寸轮毂和五速自动排档。可选装扰流器和高速轮胎，或花2000美元装一台DVD导航系统。其他标准设备包括：ABS、牵引力操控系统、车辆防侧滑系统和先进的气候控制装置，可根据晴雨天路面的不同状况自动调整驾驶状态。呈楔型的IS300配备了215马力六缸发动机，采用后轮驱动设计，车内装置具有跑车特点，采用五档自动排档。今年8月起，该款车将配备五速手动排档和较硬的悬挂系统。IS300 SportCross是一款介乎轿车与旅行车之间的一种混合性车辆，其外型设计独特，整体设计注重实用。发动机与排档均与IS300相同，该车还在方向盘上配备了E-Shift换档按钮，需要时只需揿一下按钮，即可变换档位。ES300与IS300一道，均是凌志公司针对豪华车市场研制的入门级产品。该车配备V6发动机，采用前置驱动，其设计理念是最大限度地增加车辆的豪华性和舒适性。
该公司的当家产品是两款首次面世的概念车－－MX SPORT TOURER 和Premacy FC-EV，另外还向人们展示了新款Protege 5和MP3 紧凑型运动轿车。MX SPORT TOURER吸引了业界人士和广大观众的注意，原因是该车车体细长、呈楔型，通体呈橙黄色，显得十分前卫。车门继承了RX-EVOLV 和RX－8两款概念车的自由式车门设计理念，取消了中间门柱，从而使进出驾驶舱变得异常方便。顶篷采用由多层玻璃组成的透明设计，可以向前或向后收起，以增加车内的亮度，去除车内浊气。该车的动力系统采用了汽油和电力混合式设计，变速系统采用连续可变传动器（CVT）。发动机为2.0升燃油直接喷射方式，负责驱动前轮，后轮由一台功率强大的发电机驱动。该车既可独立使用其中一种动力，也能同时使用两台发动（电）机，以便提高加速能力和发挥四轮驱动效果。
Premacy FC-EV是一台以燃料电池为动力的电动汽车，符合欧洲排放标准，其原型车目前正在日本进行道路测试。该车以一款在欧洲和日本出售的五座紧凑型轿车为开发平台，电池组位于地板下方，以便节省车内空间。61千瓦直流电动机依靠一层催化膜产生动力，并把动力传送给四只轮胎。该车为前轮驱动。
2002款Protete 5 是一款将于今年5月上市销售的五座轿车，配备130马力的DOHC2.0升四缸发动机，车内颜色为黑色，并伴以抢眼的银色。配备真皮方向盘、电动车窗、电动门锁、遥控器和定速巡航装置。标准装备还包括四喇叭AM/FM/CD一体音响。在设计MP3紧凑型运动轿车的过程中，马自达公司的设计人员充分发挥该公司一向勇于打破常规的传统，在国际汽车界首次把建伍公司生产的MP3播放机引入该车的音响系统，为其他厂家运用MP3技术树立了榜样。
本网特约（2001.4.16）