宝马在上世纪90年代中后期试图保持其7-系列在豪华轿车市场上的地位，它的端庄造型、高新技术以及新型的传动系统使其与奔驰S级平起平坐，宝马的下一个目标将是打赢奔驰S级，占取豪华轿车市场上的优势。为此，宝马将会以强势出击，开发出其下一代产品。然而，它将面临的是来自远东的激烈竞争（如凌志、无限）和同胞兄弟（奥迪）的冲击。
随着凌志2001 LS和无限2002 Q的相继出现，7-系列在豪华轿车市场上将会面临不止一个的主要竞争对手。宝马将会装备更强动力的4.4升V8缸发动机，可迸发出242千瓦（330马力）功率（与2001版相比多了接近37千瓦（50马力)）以及装备294千瓦（400马力）6升V12缸发动机，其新产品预期在2003年面市。这款2002年版7-系列将会装带ZF6挡自动变速箱登陆美国。新型的前后独立悬架和可调整的防侧滑装置将是其标准配置。
| 在这款7-系列的内部，一台大型的液晶显示器为音响设备及车内电话的控制提供了方便，而且可以提供GPS卫星全球定位、通信、娱乐及空调控制等功能。所有功能的操作是通过前排座椅中间的一支操纵杆完成的。象很多计算机一样，这台车内的计算机有着友好的界面和帮助菜单。 |
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驾驶员需要适应的操作主要有两项，一、手刹车被一个按钮所取代；二、变速杆被取消，代替它的是方向盘上两个用来切换前进档的按钮和转向管柱上一根用来实施倒档的控制手柄，驾车者双手几乎不用离开方向盘就能操纵变档。
2002版的7-系列将装备有可变光亮度的制动灯和电液联动的刹车系统。“这将会变成怎样呢？”，热衷者提出了疑问，答案就是7-系列开创了前所未有的新时代。
技术参数
车型 ：4门5座3厢式
发动机 ： ２42千瓦4.4升V8缸电喷或294千瓦6.0升V12缸电喷
驱动型式：前置发动机，后轮驱动
变速箱：6档自动
价格 ：估计在62000美元到125000美元之间
作者： Raymond C
rcui88@21cn.com
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