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2007年6月4日,雷诺发布全新拉古那。凭借动感、流畅、优雅的外形风格,新一代拉古那当仁不让地确立了名至实归的高端车地位。
| 新拉古那的设计宗旨在于创造真正的驾驶乐趣: |
* 模范的道路操控性
由于强化了悬架硬度,转向控制更加严密和准确,在通过弯路时的转向精度和控制侧倾两个方面,拉古那扎实灵活的底盘在市场上首屈一指。减震器经精心设计,以保持高舒适度。新一代拉古那在提供更多驾驶乐趣的同时,也保证了绝佳的舒适感。
* 多种发动机和变速箱
发动机和变速箱系列包括常见的动力传动系统标配,如2.0升dCi
(130到175马力, 96到127千瓦)发动机。该车与AJ0自动变速箱结合,兼顾灵活与高效。新一代拉古那既经济又环保,将低油耗和出色的性能融为一体,如110马力
(81 千瓦) dCi发动机每百公里耗油5.1升,每公里仅产生136克CO2,,在兼顾性能、油耗和尾气排放方面为同级车中最佳。新拉古那的引擎盖下,雷诺和日产联合开发的平滑灵敏的145马力(103.4千瓦)2升V16汽油发动机在安静地运转。
| 新拉古那将所有乘客带入一片安宁的天地: |
* 同级车中主被动安全性最佳
新拉古那继承了雷诺在安全领域的所有经验,特别关注了侧撞保护。新车在位于前门和中柱的两个传感器的基础上,装备了全新一代双腔双压力侧气囊(胸部和盆骨)。通过详细而精确的算法根据冲击力大小调整释放时间。在主动安全方面,新拉古那的制动系统在市场上是最经得起考验的常青树。
* 最理想的舒适度
除了精雕细琢的悬架,新拉古那在听觉舒适度方面在同级车中堪称典范,特别是发动机舱和车厢之间的隔音更加有效。新的外控高容量压缩机能够极其迅速地制冷,苛刻的温度舒适参数保证了车厢内温度始终如您所愿。
* 无与伦比的使用便捷性
由于驾驶座的人体力学设计得到特别加强,现在比以往任何时候都更加容易读取仪表盘上的信息,实际上,这意味着新拉古那凭借智能手刹和第二代感应式智能卡,使用便捷性大大增强。
| 从设计、验证一直到生产和保养阶段,新拉古那在其整个产品生命周期内将保持坚固可靠: |
雷诺2009计划做出的主要承诺之一就是针对新拉古那的:进入同级车产品和服务质量前三甲。除了更加严谨的设计和生产流程之外,120多辆新拉古那在最严酷的气候和道路条件下进行了总长600万公里的测试。
| 新拉古那势必在运行、维修和保养成本方面在同级车中占据一席之地: |
* 特别是,其110马力(81千瓦-5.1升/100公里和每公里排放136克二氧化碳)和150马力(110千瓦-6.0升/100公里和每公里排放158克二氧化碳)dCi柴油发动机。
* 作为清晰定义环保经济车型的雷诺“ Eco2”计划中的一款车型,新拉古那将上市的一款车型每公里只排放136克二氧化碳,并在生产中使用了35千克再生塑料。为更加省油,新拉古那各款车比其替代的车型平均减轻了15千克。
新拉古那将在2007年9月的法兰克福车展上公开亮相,从2007年10月起正式上市。
雷诺车讯
2007年6月5日