国产新车将相继亮相

从1998年至今，中国汽车工业相继推出了上海别克、广州雅阁、奥迪A6、二汽风神、上海帕萨克等20万元以上的中、高级轿车。这是高中级轿车唱主角的时期，使消费者从过去只能选择一、二种国产中高级轿车一下子增加到十余种，拓宽了选择的范围。但经济型车成为配角的事实，令人感到这似乎是一个矛盾的现象。从现在起的二年内（2000年－2002年），中国汽车市场将会改变这一现象，有更多的各类型新车面市，有合资生产的轿车、多功能休闲车，皮卡等，而且多数车的价位会在20万元以下，经济型车占多数。它们是昌河“北斗星”多功能车、富康988EM轿车、毕加索多功能休闲车、上海桑塔纳2000（自动变速）轿车、北吉“挑战者”运动型多功能车、金杯通用的雪佛兰越野车、雪佛兰皮卡、天津丰田Yaris轿车、上海大众波罗（Polo）等等。另外，福特正与重庆方面密锣紧鼓地进行谈判，将引进生产爱卡轿车或爱客新多功能车。
各种各样的新车型面世，将对消费者有直接的裨益，选择面大了，就可以进行多方面的性能、价格与服务质量的比较。同时也将对中国的汽车市场产生重大影响，包括产品质量、销售价格与售后服务之间的竞争将会越来越激烈。（2000.6.21）

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值得关注的国产新车

近两年有多款国产新车已经或将要投入市场，它们之中有轿车、多用途车等。据调查尽管大多数人还是持等待观望的态度，但作为中国汽车市场来讲，春天已经来临。深圳、广州近来汽车热销已经说明南方发达地区的汽车市场已在启动。随着国家鼓励私人购车政策的实施，今后中国汽车市场的主体将是普通百姓。做为私人购车，笔者认为以下几种车型值得关注。

富康988EM（EM－1）

对于富康988，一年前有一位刚从大学毕业不久的青年技术员小孙写来了一份稿件，匙目叫“点评富康988”，发表在「车友论坛」上。他认为富康988与其它富康车比较，除了外形改为三厢式外，其它实质的东西没有变，例如轴距。富康988改变上的东西主要体现在车身的造型上，而不是汽车的性能上。
我们的大学生真是厉害，他一针见血地道出了该车的本质。那么对于将要投产的富康988EM又有何见解呢？小孙认为，改了改了，这次真的改了。该车在三厢豪华型车的基础上，加宽了中柱宽度。车长增加到4451毫米，轴矩加长了160毫米，加大了后排座做乘坐空间，提高了乘坐舒适性。而且配置也相当高，多点电喷汽油机、中控门锁、电动后窗、真皮座椅、宽轮胎、铝合金车圈、四通道ABS等。该车比较实惠，既可做私家车也可做商务车。

毕加索多功能车

毕加索车出自法国雪铁龙公司，在欧洲亮相时已经引起轰动，因为它既具有轿车的特点又具有多功能厢体车的特点，法国人认为它完全摒弃了汽车设计的传统规则，代之全新概念的空间分配和装备布置方式，外部紧凑，内部宽敞，是这款车的最大特点（具体技术性能参阅汽车栏目雪铁龙网页）。
神龙汽车公司引进这款车时曾到各地进行过调查，反映良好。据神龙中方总经理张世端透露：今年至少会生产500辆毕加索，每辆售价20万元左右。笔者在北京车展曾仔细观察过该车，里面空间确是比较宽敞，坐在座位上很舒展，空调音响一应俱全，装配工艺也很精致。当然，实际用车行驶起来怎么回事又当别论，如果没有其它什么问题，20万元左右的价位买回这种世界上最新颖的汽车之一是非常合算的。

风神轿车

风神轿车是由东风汽车公司控股的风神汽车有限公司出产。本网已在汽车栏目及“一周一车”栏目作了专门介绍。这里指出的是风神EQ7200型轿车以引进日产蓝鸟轿车技术为本，采用了日产2.0升4缸16气门双顶置凸轮轴电喷发动机、动力转向、前后盘式制动、独立悬挂、ABS、电动门窗、电动后视镜、中控门锁、CD音响、真皮坐椅。国产化率已超过45%，2000年将生产6500辆，2001年将达到2万辆。如果没有搞错的话，风神公司人员告诉笔者，该车手动变速价是20万元，自动变速价是22万元。
笔者在展会仔细端详了风神EQ7200型轿车，典型的三厢轿车造型，非常符合公务或商务用车者的心态，如果私人购买也大可眩耀一番中级轿车的气派。笔者进入车厢，感觉座位比较舒适，空间比较宽阔，但关起门窗仍可隐隐听到外面人群的嘈杂声。尽管车厢的密封性尚待改进，但以目前车市上下左右的品牌车比较，其价位十分适宜，具有很强的竞争力。

以上车型都是20万元上下，从国产车价位来看，属于“中级消费”水平。对于大多数人可接受的10万元以下的“经济型消费”来说，尚存一定的距离。今后二年内将有多款经济型“家庭汽车”面市，而且多是合资生产，这些车款式新颖，经济实用。尤其要指出的是，目前中国引进的车型都是国外市场比较畅销的汽车，例如铃木Kei。以微型车为例，近期先后面市的昌河生产的“北斗星”多功能车、重庆长安的“羚羊”三厢轿车、江苏悦达小客车、浙江的吉利小客车都是值得关注的车型。这些微型车价位大都在10万元以下，电喷车豪华型也不会超过12万元，其中最低只需5万多元就能包牌开走。

微型车

“北斗星”引进铃木汽车技术，其设计采用“四轮四角”布置，使整车轴距达到最大限值，从而为每个座位提供了最大的空间位置，该车上市价格7－8万元。羚羊是中日合作开发，采用铃木发动机，是一款具有中国特色的三厢式微型轿车，普通型价格8万多元，改进型11万多元。中韩合资的悦达新款Pride是由美国福特和马自达共同开发研制，采用福特底盘和马自达发动机技术、韩国现代车厢技术等，百公里油耗仅6升，悦达Pride在北京市场价9.2万元。至于这些新车的技术性能，本网汽车栏目都有介绍，这里不再重复。这里仅介绍一下吉利。吉利这款车有它的二点特别之处，一是它的车型开发基本上是自主进行的，据悉由武工大的老师为主开发，车型前端象缩小比例的奔驰，后端象夏利。二是它的企业性质在国内各大车厂独一无二，属于民营企业，经营灵活成本较低，价位比较低廉。配置丰田8A电喷发动机的吉利车价格是6.98万元（北京价格），化油器车不超过5万元，人称是一款价位极具诱惑的微型汽车。(2000.6.25)

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2000年引人注目的三款新轿车

今年除了上海帕萨特将投入市场外，还有三款新车也正在密锣紧鼓地筹备着，准备在今年年底或明年初投放市场。这就是非常引人注目的两款天津丰田轿车和一汽大众捷达A4。

天津丰田生产的轿车是引进丰田两厢车VITZ、三厢车PLATZ。据悉，该两款车将在今年年底形成大批量生产，起步绝对符合丰田标准，安全气囊、助力转向是标准件，装置由天津丰田汽车发动机有限公司生产的1.3升－1.8升8A－FE发动机，今年计划生产3万辆，今后目标是10万辆。除发动机外，轮胎、玻璃、蓄电池、变速器等都采用国产件，达到40％的国产化率。

天津丰田项目是近年继上海通用、广州本田之后，又一个中外合资大型轿车项目。该项目－天津丰田汽车有限公司坐落在天津西青区，总投资9098万美元，中外双方各占一半股份，合资年限30年。建设期为二年，主要生产VITZ和PLATZ。

一汽大众的捷达新一代产品A4估计于今年底或明年初下线。该车取样于德国大众Bora，外形类似帕萨特B5但外形尺寸略小。德国的Bora为四门车，驱动系统有前轮驱动或四轮驱动两种。该车在德国比较畅销，它不但是紧凑型轿车的代表，而且是豪华与功能性相结合的标志。据悉Bora在德国售价约4万马克，折合人民币约18-19万元。

注：有关VITZ详细资料请浏览本网汽车栏目丰田网页，Bora详细资料请浏览本网汽车栏目大众网页。

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