★欧洲NCAP去年底公布的新车碰撞测试结果，有一些测试车是国内市场比较熟悉的品牌。(2003.3.23)
★5月1日起获得3C认证的汽车才能在中国市场销售。3C认证是3C实验(实车碰撞试验)的标志，为此本网对国际汽车界通行的NCAP做一简介。(2003.3.23)
★汽车安全防范是一项重大的工作，指导性文件包括一系列的标准。我国车辆安全防范领域的资深专家向我们全面地介绍了车辆安全防范标准制定相关的情况。(2002.7.13)
★现代汽车安全性的重大检测项目是碰撞试验，汽车碰撞试验并不能精确反映各种汽车碰撞事故，但是具有法定的权威性。(2002.5.22)
★汽车的配置中，防盗系统是重要的装置和卖点，防盗系统的核心则是电子锁。(2002.4.25)
★预紧式安全带是近年出现的一种新型安全带，有人称为“爆燃式安全带”。当汽车一旦发生强碰撞时，它会将乘坐者紧紧地绑在座椅上。(2002.3.23)
★汽车的安全性能越来越受到重视，突出自身产品的安全性能已成为一些汽车广告的主要内容。现代汽车安全技术朝六个主要方面发展。(2002.2.4)
★雷诺拉古娜在经受时速64公里的正面撞击时，车内乘员严重受伤的风险低于5%，这得益于被称为第三代SPR的保护系统。(2002.2.3)
★现代轿车技术的飞跃进步，也包含着汽车防盗装置的发展。(2001.8.24)
★提起汽车安全，许多人以为只是针对车上乘员而言。现在，汽车安全性不但包括车上人，也要包括车下人。随着国外相关法规的出现，怎样最大程度地保护行人，已经是汽车设计师要考虑的内容之一。(2002.1.8)
★驾驶汽车，讲究对方向盘的感觉，它除了控制方向外，还关系到车辆安全和性能的状况，因此，正确使用方向盘是很重要的。(2001.10.13)
★从ABS（防抱死制动系统）／ASR（牵引力控制系统）到ESP(电控行驶平稳系统），现代轿车的行驶安全装置步步升级。有专家指出，在一定的使用范围内ASR等装置还可以代替四轮驱动。(2001.5.6)
★汽车技术的发展有赖于创新的思路。现在的安全气囊比较贵，安装位置受到限制，那么能不能换一种方式，既保持安全气囊的功能又消除它的不足？(2001.5.2)
★汽车除了注重运行性能，更要讲究安全性能。而撞击试验就是检验汽车安全性能的检测项目，其中假人必不可少。《技术漫谈》一篇由大学教师撰写的“新一代撞车试验假人”，简述了假人的作用及其构造。(2000.7.21)