| 奇瑞A1是2007年4月上海车展上公布上市的一款A0级小型轿车,它以世界车概念设计开发,委托意大利著名的博通公司设计,与意大利风格的外观设计相配套的则是来自英国专家设计的内饰,其别致的筒状圆形仪表盘很有创意,立体感强,加上三辐式方向盘,给人一种时尚和运动的感觉。
据奇瑞介绍,奇瑞A1定位于欧洲、北美和中国市场,主要用户对象是年轻、时尚的白领一族,是奇瑞第一款面向全球市场开发的“世界车”。它采用了国际标准的技术、服务和销售模式,是一款具有国际标准的两厢小轿车。从整体看,奇瑞A1是相当不错的小车,它体现了奇瑞与日俱增的技术进步。不过,在某些局部地方,似乎并没有表现出“国际标准”的水平,这就是奇瑞A1仪表的可视性问题。
奇瑞A1仪表的三个筒状圆形仪表盘的造型很别致,三圆独立但又组合一起,速度里程表居中,左侧是发动机转速表,右侧是水温表和燃油表。筒状圆形设计成立体式,仪表放置在圆筒内,表面与圆筒端面有一个距离。这就发生了一个问题∶如果司机的头略为向左侧,视线就会被中央筒状圆形仪表挡住,右边仪表部分被遮挡住(如本文配图)。反之,如果司机的头略为向右侧,视线也会被中央筒状圆形仪表挡住,左边仪表部分被遮挡住。总之,司机开车时必须要端正坐着,才能够同时看到这三个筒状圆形仪表全部指示,这显然是一个缺点。
仪表是供司机阅读的,常用的速度里程表、转速表、水温表和燃油表要一目了然,不能够有视线障碍,就算司机头部略有摆动也不会影响到全面观察仪表。如果A1仪表平面与圆筒端面位置差不多,不深凹进去,那就不会产生视线障碍问题了。汽车上的装置首先要考虑到使用的便利性,然后才是外形的观赏性,是不能本末倒置的,不管是名家设计还是普通工程师设计,标准应当一样。
老曾
2007年11月12日
|