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凡是三厢轿车后面都有行李厢，行李厢上有一个行李厢盖，行李厢盖两侧有支撑杆。支撑杆一般采用两种弹簧铰链方式，一种是有旋转中心的弓形铰链，又称勾形铰链，结构简单，成本低。另一种是四连杆机构铰链，有四个旋转中心，结构复杂，成本高。 弓形铰链的主体形状像一个勾。它的优点是简单实用，但它的缺点也是明显的，弓形铰链有凸出部分，当行李厢盖关闭时，这个凸出部分就会向行李厢内移动，凸点可能会碰到箱内行李物品，而车主一般弄不清楚凸点的移动位置，很容易随手将大件行李物品放在铰链凸点的移动轨迹范围内，导致行李物品被压坏。 虽然有这么一个缺点，但弓形铰链成本低，因此普遍应用在中低档的轿车上。例如经济型车的思迪、西耶那、嘉年华等等三厢经济型轿车的行李厢都是用这种形式。
西耶那的行李厢虽然也采用弓形铰链，但是它却在行李厢内两侧附加了密封套，弓形铰链的凸向部分只能在套内伸出伸进，将弓形铰链隔离开来。由于有密封套的保护，车主将物品随手扔在行李厢任何位置上，也不怕会被压坏。这个密封套设计显然是从这一个方面考虑的，体现了这个设计的人性化思维。
老曾 |
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