保时捷 Cayenne |
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保时捷Cayenne是保时捷汽车公司生产多用途运动型汽车(SUV)。这款越野性能汽车有两个型号—CayenneS及CayenneTurbo,它们集多项先进设计与崭新科技于一身。动力方面,采用V型8缸发动机。Cayenne S从 0-100公里时速仅需 7.2秒,极速有 242公里。而 cayenne丁urbo采用同样的发动机,但配有2个废气涡轮增压器及中冷器,从0-100公里时速仅需5.6秒,最高时速266公里。
在底盘方面,配备主动悬挂管理系统(PASM)和全新的可变阻尼系统。可根据不同的路面情况以及驾驶者的驾驶风格来调校避震阻尼率。牵引力管理(PTM)恒时4驱系统,在两款Cayenne型号上都作为标准配备。一般情况下该系统将发动机62%的动力分配给后轮,而将38%的动力分配给前轴。电动控制多片离合器能依据不同的驾驶情形来改变动力的分配,在必要时还可将发动机的全部扭力分配给前轴或者是后轴。
图像控制(map-controlled)纵向差速锁以及后轴差速器作为选装件配备,这些配备最快地反应出前轮或后轮的牵引力不足的现象,可以接合传感器来测量车辆的速度、横向加速度、转向角度以及加速踏板操作等。PTM能计算出最适宜的锁定作用,根据当时的需要而将驱动力分配给前后轮。当车辆高速变线或是在中速通过冰雪路面时,通过预知的主动电子控制系统来提供完善的驾驶稳定与安全之间的平衡。保时捷稳定管理系统(PSM),同样在Cayenne上作为标准配件,与PTM保持持续的对话,仅在车辆达到其物理极限时才强加干涉。同样的其他设备有ABS、ASR、ABD等。Cayenne前刹车盘直径350毫米,后刹车盘直径330毫米。该车在德国的莱比锡生产,这是保时捷公司最新的厂房。
保时捷Cayenne技术性能表 |
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| 型号 | CayenneS | Cayenne Turbo |
| 发动机 | 4.5升V型8缸双顶置凸轮轴32气门多点式电喷汽油机 | 4.5升V型8缸双顶置凸轮轴32气门双涡轮增压多点式电喷汽油机 |
| 排量 | 4511毫升 | 4511毫升 |
| 缸径×行程 | 93×83(毫米) | 93×83(毫米) |
| 压缩比 | 11.5∶1 | 9.5∶1 |
| 最大功率 | 251千瓦/6000转/分 | 330千瓦/6000转/分 |
| 最大扭矩 | 419牛顿米4000转/分 | 619牛顿米4000转/分 |
| 最高速度 | 242公里/小时 | 266公里/小时 |
| 加速性能 | 7.2秒(0-100公里/小时) | 5.6秒(0-100公里/小时) |
| 控制系统 | ME1电子控制模块 | |
| 排放标准 | 欧洲 Ⅳ号 | |
| 驱动型式 | 前置发动机4轮全时驱动 | |
| 方向机构 | 齿条齿轮式 动力转向 | |
| 变速器 | 6档手档/自动一体化变速 | |
| 悬挂系统 | (前)双横向控制臂悬架、螺旋弹簧、减振筒 | (前)空气弹簧悬架 |
| (后)多连杆悬架、螺旋弹簧、减振筒 | (后)空气弹簧悬架 | |
| 制动形式 | (前)通风盘式 (后)通风盘式 ABS+EBD(电子制动力分配) | |
| 车身形式 | 5门5座2厢式 | |
| 车身尺寸 | (长)4782×(宽)1928×(高)1699毫米 | |
| 轴距 | 2855毫米 | |
| 轮距 | (前轮/后轮)1647毫米/1662毫米 | |
| 轮圈规格 | 19英寸合金圈 | |
| 轮胎型号 | 275/45R19 | |
| 接近角 | 32度 | |
| 离去角 | 27度 | |
| 纵向通过角 | 25度 | |
| 离地间隙 | 273毫米(最小) | |
| 重量 | 2245公斤 | 2355公斤 |