C-MAX

新型福克斯C-MAX是福克斯轿车系列的一名新成员，它保持了福克斯挑战市场标准的一贯传统，以圆滑、紧凑的造型、提供了更大的空间、灵活性和舒适性。 福特福克斯C-MAX用途广泛，提供独具特色的后座灵活性和舒适的司机和乘客驾乘环境，同时还具有吸引人的贮物空间和车载娱乐设施选件。为了不牺牲行驶性能和车内的舒适性，福克斯C-MAX设计师放弃配置七个座位的布置方法，而选择了配置五个座位的布置方法。福克斯 C-MAX的灵活性不仅为三位后排乘客留出了宽敞的空间，在只有两人乘坐时还能显著改善腿部空间和肩部空间。

福克斯 C-MAX比福克斯系列中的其它车型要高大，但更为紧凑和均衡。时尚的造型使福克斯 C-MAX更像一辆轿车而不是小客车，其空气动力外形具有同级车中最低的风阻系数，有助于福克斯C-MAX实现低油耗和低的风噪音水平，同时并没有牺牲车内的空间。

尽管福克斯C-MAX加大了车内的空间，但车身结构在强度和刚度方面没有削弱。车身高刚性一直是保证福克斯良好行驶性能的一个主要因素，福克斯 C-MAX极强的车身刚度也为其特有的操纵性、转向和制动性能提供了基础。

福克斯C-MAX将新的动力传动技术用于福特福克斯系列车型中，包括两款新型高压公用油轨式涡轮增压柴油机和福特的新型六速手动变速器。主要市场所有车型上标配前气囊、侧气囊和侧幕帘气囊。装配防抱死制动系统（ABS）、电控制动力分配系统（EBD）、紧急制动辅助系统（EBA）和牵引行驶稳定系统（ASR）。

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