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“自由舰”轿车是吉利与韩国大宇国际株式会社历时三年合作开发的项目,吉利拥有自主知识产权。在“自由舰”轿车项目中,韩国TOP METAL公司为吉利提供了265副模具,85副冲压件检具,生产线控制系统采用C-CLNK控制系统,整体侧围、顶盖采用自动输送、自动装夹定位、自动焊接等技术。生产线配置了多台由瑞典进口的工业点焊机器人进行车身焊接,车身上有4210个激光焊点,运用先进的铆焊技术进行车身焊接,以保证焊接质量。
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“自由舰”采用全封闭笼式承载车身、整体钢板冲压成形的一体式侧围、三立柱加粗吸能设计、前后吸能区、双凹槽发动机盖设计、四门侧防撞钢梁、三段式车门限位器等,制动器装有制动衬片磨损限量报警装置。 |
| 类别 | “自由舰”轿车技术性能表 | |
| 车辆型号 | MR7161A | |
| 发动机 | 横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机(MR481QA型) | |
| 排量 | 1587毫升 | |
| 压缩比 | 9.7∶1 | |
| 缸径×行程 | 81×77(毫米) | |
| 最大功率 | 78.7千瓦/6000转/分 | |
| 最大扭矩 | 137牛顿米/5200转/分 | |
| 最高速度 | 170公里/小时 | |
| 耗油量 | 6升/100公里(90公里/小时等速行驶) | |
| 燃油标号 | 93号汽油 | |
| 排放标准 | 欧洲Ⅲ号 | |
| 驱动形式 | 前置发动机前轮驱动 | |
| 转向机构 | 齿条齿轮式液压助力或电动助力转向(EPS) | |
| 变速器 | 5档手动变速 | |
| 悬挂系统 | (前)滑柱单摆臂式独立悬架、螺旋弹簧、横向稳定杆 | |
| (后)滑柱单摆臂式独立悬架、螺旋弹簧 | ||
| 制动形式 | (前轮)盘式(后轮)鼓式、双液压管路、真空助力器带ABS+EBD | |
| 车身尺寸 | (长)4152×(宽)1680×(高)1440 毫米 | |
| 轴距 | 2434毫米 | |
| 轮距 | (前轮/后轮)1416毫米/1410毫米 | |
| 轮胎型号 | 175/65R14 | |
| 轮圈规格 | 铝合金轮圈 | |
| 离地间隙 | 170毫米(最小) | |
| 燃油箱容积 | 45升 | |
| 标准配置 | 前排双安全气囊、前排三点预紧式高度可调安全带、后排三人安全带、中控门锁、电子智能钥匙、儿童安全锁、方向盘防盗锁止机构、可调方向盘、吸能自溃转向管柱、电动门窗、电动广角后视镜、防眩目内后视镜、针织布座椅、高度可调驾驶座椅、后风窗电动除霜、空调、四门礼仪灯、灯光照明延时系统、高位刹车灯、中置天线、4声道4喇叭单CD音响等 | |