兰西亚（Lancia ）又称“领先”或“兰旗”，是意大利著名的品牌汽车。 兰西亚汽车公司建于1906年，创始人是文森佐.兰西亚。总部设在意大利工业城市都灵，现是菲亚特公司子公司。
文森佐.兰西亚生于1881年，早年受雇于都灵的切拉诺汽车厂。后切拉诺汽车厂被菲亚特公司接管，兰西亚也随之转入菲亚特公司。1906年兰西亚离开菲亚特公司，在都灵开设了自己的汽车工厂，命名为兰西亚公司。
兰西亚创业之初也是从赛车着手。从初创时起，兰西亚汽车就在赛车场上频频获胜，为兰西亚汽车树立起光辉的形象。1922年开始生产的兰西亚·兰伯达轿车是一辆划时代的汽车，它首次采用了一体化车身结构、独立前轮悬挂、承载式底盘、全金属车身，奠定了现代轿车的构造模式，为汽车发展做出了重大贡献。1937年兰西亚去逝，其家属负责管理公司。二战后公司状况不断恶化，1955年兰西亚公司被一名意大利企业家收购。但形势依然没有好转。1969年菲亚特公司买下了兰西亚公司后，兰西亚公司专注于高档轿、跑车的生产，其产品在欧美各国受到欢迎。年产量约20万辆，比较著名的车型有Y型（Ypsilon）车和卡帕（Kappa）车等。
Y型车属于小型轿车范畴，从排量1.1至1.4升计有三种4缸发动机可供选配，车身紧凑但车厢空间宽敞；卡帕车属于高级汽车范畴，这种由轿车、双门跑车组成的系列，标准配置有侧面安全气囊、导航系统等。
兰西亚.Y（Ypsilon） |
兰西亚.Y型（Ypsilon）1.4轿车技术性能表 |
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| 发动机 | 横置直列4缸12气门单顶置凸轮轴单点式电喷汽油机 |
| 排量 | 1370毫升 |
| 缸径×行程 | 82.0×64.9（毫米） |
| 压缩比 | 9.8:1 |
| 最大功率 | 59千瓦/6000转/分 |
| 最大扭矩 | 112牛顿米/3250转/分 |
| 驱动型式 | 前置发动机前轮驱动 |
| 最高速度 | 170公里/小时 |
| 加速性能 | 12.4秒（0-100公里/小时） |
| 耗油量 | 7.8升/100公里 |
| 转向机构 | 齿条齿轮式动力转向 |
| 变速器 | 5档手动变速 |
| 悬挂系统 | (前)麦克逊式悬架、减振筒、横向稳定杆(后)纵向摆臂、螺旋弹簧、横向稳定杆 |
| 制动形式 | （前轮）盘式（后轮）鼓式 |
| 车身形式 | 2门5座位2厢式 |
| 车身尺寸 | （长）3723×（宽）1690×（高）1435 毫米 |
| 轴距 | 2380毫米 |
| 轮距 | （前轮/后轮）1410毫米/1395毫米 |
| 轮胎型号 | 165/65R14T |
| 燃油箱容积 | 47升 |
| 重量 | 935公斤 |
卡帕（Kappa） |
卡帕（Kappa）2.0轿车技术性能表 |
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| 发动机 | 横置直列5缸20气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机 |
| 排量 | 1998毫升 |
| 缸径×行程 | 82.0×75.7（毫米） |
| 压缩比 | 10.4:1 |
| 最大功率 | 114千瓦/6500转/分 |
| 最大扭矩 | 186牛顿米/4000转/分 |
| 驱动型式 | 前置发动机前轮驱动 |
| 最高速度 | 230公里/小时 |
| 加速性能 | 7.3秒（0-100公里/小时） |
| 耗油量 | 10升/100公里 |
| 转向机构 | 齿条齿轮式动力转向 |
| 变速器 | 5档手动变速可或4档自动变速 |
| 悬挂系统 | (前)麦克逊式悬架、减振筒、横向稳定杆(后)纵向摆臂、螺旋弹簧、横向稳定杆 |
| 制动形式 | （前轮）通风盘式（后轮）盘式、 ABS |
| 车身形式 | 4门5座位3厢式 |
| 车身尺寸 | （长）4687×（宽）1826×（高）1415 毫米 |
| 轴矩 | 2595毫米 |
| 轮距 | （前轮/后轮）1511毫米/1462毫米 |
| 轮胎型号 | 195/65R15V |
| 燃油箱容积 | 70升 |
| 重量 | 1515公斤 |
