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一种环保概念车。它代表了高效环保型清洁车型设计开发中的一个重大突破，以“变”应对不同的要求，能够同时达到世界各地最苛刻的环保条例和法规标准。因为它有一种独特的解决方案，具有三种可选推动力的模式，以针对不同区域的使用对象。 |
※ 在四轮电子驱动模式下，“三雅”轿车通过两台35千瓦电动马达驱动前后轮，真正实现零排放。
※ 在四轮混合动力驱动模式下，“三雅”轿车通过一台35千瓦电动马达驱动前轮，以及一台660毫升3缸发动机驱动后轮，实现低排放车型，适用于都市消费者使用。
※ 在两轮内燃机驱动模式下 ，“三雅”轿车通过一台1000毫升内冷却4缸发动机驱动后轮，排放符合苛刻的欧洲二氧化碳排放标准，大大低于现有多数的内燃机车尾气排放。
同时“三雅”轿车具有相当的灵活性，能够使用包括压缩天然气和燃料电池推动在内的其它低排放动力技术。
能够实现上述在同一辆车上选择不同的推进系统，主要是采用了多样化的模块化制造概念。“三雅”轿车车体前端三分之一部分的设计适用于配置电子推动系统；后端的设计可以容纳三种推进系统中的任一种以及空调模块。中端用于存储各种能量，例如电池组及燃料箱，或者仅仅是燃料箱。
独特底盘结构能够使“三雅”以不同的车身结构面貌出现，可以被做成四门轿车、越野车或者皮卡等车型。而“三雅”轿车的风阻系数仅有0.27。“三雅”轿车底盘的自动四角平衡系统保证车辆的离地间隙在200毫米，并在车辆满载时确保驾驶者有一种平滑流畅的感觉。