福特500

福特在2002年纽约国际汽车展览会上为媒体举办了一次预展，展示了福特500。该车是福特汽车公司计划在2005年以前在北美每年要推出的20个新产品之一，将在2004年上市销售。

据福特公司称，福特500必将使家庭轿车的空间与面孔定式为之一改。因为它具有无与伦比的乘客空间、居高临下的座椅位置、先进的造型和凌人的气势。

福特北美产品开发副总裁克里斯·西奥多（Chris Theodore）说道。“当人人都在争先恐后地发明‘下一个大东西’的时候，我们的设计人员问道，‘我们这个车该如何呢？’我们决定把人们所喜欢的微型厢式车和SUV上的一些功能移植到我们这款全新的轿车上来。”

福特500从里到外都采用了“高位布置”的设计策略。通过采用提高整车高度的“high-package”设计，结果,汽车的内部空间不亚于很多大型轿车，可以供5个成年人舒适地乘坐，后部十分宽敞，包括1米的腿部空间。这种宽敞水平超过了目前在路上行驶的每一种中型汽车，甚至包括许多欧洲产的大型豪华轿车。同时保持了中型汽车优美的外形比例、机动性与燃料经济性。

福特500驾驶位置源于微型厢式车和SUV，一种居高临下的布置方式。这将视为一个主要的卖点。对汽车的“座舱”部位做了精心布置，以便提供更大的头部空间和提高前排座椅的H点（臀点），H点比同级的中大型轿车高50毫米至101毫米。设计还使前排座椅更加“直立”，从而获得了SUV使用者十分注重的居高临下的驾驶感受。

“它是人机工程学者的设计之梦，”西奥多说道。它是你堂而皇之踏入的汽车，而不是爬入或者卷入的汽车。

福特500将采用福特新型3.0升Duratec V 6发动机做动力，配装 6档自动变速器或无级变速器（CVT）。这款无级变速器是福特与ZF的合资厂开发与生产的第一个技术先进的新型变速器，ZF是世界最大的独立的底盘与传动技术专业厂家。采用无级变速器可以保证变速过渡极为平滑，燃油经济性比传统的动力系统改善10％。
新型福特500采用最新一级的福特个人安全系统。福特认为，这是当今汽车所采用的内容最广泛、技术最先进的安全系统。

这款新型轿车采用防抱死制动器、牵引力控制、侧气帘及AdvanceTrac型先进的交互式汽车动态稳定性控制系统。

福特500将于2004年在芝加哥的福特装配厂投产。该工厂为生产这款新产品要进行改造，将建设一个柔性车身生产车间，在这个车间里可以用一套工装生产多种不同型式的汽车。这是福特振兴计划的一个重要的前进步骤--具备快速生产富有个性的新产品的能力，共享主要部件以降低成本、保证质量，广泛采用柔性制造工艺以适应顾客的需求，并最大限度地提高效率。

车汇通
2002年4月5日

参考资料：福特汽车（中国）有限公司新闻稿

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