在今年四月上海车展上，通用汽车公司氢燃料电池领域的最新成果—Sequel氢燃料电池概念车脱颖而出，成为最受瞩目的未来之星。“未来汽车”Sequel使用了通用汽车最新一代氢燃料电池和线传操控电子控制技术，在可驾驶性方面有很大改进，具有可驾驶的实际意义，堪称是今年上海车展上“科技含金量最高的展车”。

    通用汽车中国公司副总裁陈实表示：“作为新能源技术领域的全球领先者，通用汽车不仅致力于在今天为消费者提供丰富且优秀的产品，更始终着眼于未来汽车的研发。同时，我们在中国也始终承诺将把全球的最新技术和成果与中国汽车工业和中国消费者一同分享。此次Sequel燃料电池车继全球亮相短短几月之后即登陆上海车展，就是明证。它在中国的亮相，向中国消费者展示了通用汽车在推动中国解决能源短缺危机，实现可持续发展方面无庸置疑的雄厚技术实力。”

    2002年北美车展，通用汽车首次将燃料电池与线传操控电子控制技术完美结合，石破天惊地推出具有革命性意义的“自主魔力”（Autonomy）燃料电池概念车；同年巴黎车展，通用汽车又以全球首辆可驾驶的线传操控燃料电池车Hy-wire，再次领衔业界。而Sequel燃料电池车即是在这两款车基础上研发而成的，其名称在英语中就是“承上启下、延续未来”之意。

    Sequel验证了氢燃料技术对解决全球能源问题的现实意义，并将之从“概念”层面的理论变成具有可操作性、可行性的商业“目标”。它为汽车能源技术的发展设定了远期的目标，将促使当今的发动机技术向混合动力技术方向过渡，并最终归结到燃料电池技术，从而加快全球解决能源和排放问题的脚步。从这个意义上说，Sequel堪称全球新能源技术领域发展方面的里程碑。

    与“自主魔力”（Autonomy）和Hy-wire一样，作为通用汽车最新一代的燃料电池概念车，Sequel采用的是线传操控电子控制技术，该技术不仅能提高车辆安全性、简化维护程序、提高设计自由度，而且更环保。Sequel几乎所有的驱动和控制组件都安装在28厘米厚的底盘结构中，几乎每个方面的性能表现都比现有传统汽车更胜一筹：更迅速、更平稳、更便于操控、更便于生产、更安全也更美观，而最重要的是，它只排放水蒸气，完全没有污染。

    Sequel最大的成就之一在于，通过对现有燃料电池技术进行改进，使其燃料电池装置及动力单元结构比上一代更简单，制造成本更低，而最大功率却提高了约25%。一次加氢可连续行使300英里，0-60英里/小时加速只需10秒，这与目前普通的内燃发动机汽车相比已经不遑多让。Sequel是全球第一辆能连续长距离行驶且性能如此出色的燃料电池车。

通用上海
2005年5月22日

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