丰田“Open Deck”汽车

“Open Deck”概念汽车，名称的中文直译是“敞开的甲板”。正所谓形似其名，该车就是以左右两侧别致的车门作为自己的特色之一。日本本土车的方向盘右置，行驶左上右下（与中国行驶方向相反），因此该车的左侧边（驾车者座一侧）是两侧对开的车门，车门往两侧拉，中间没有立柱，不占空间，留下宽阔的门口位置方便乘坐者上下车和装卸大型货物，使用十分方便。而右侧门（前排座一侧）只是单扇门。这种左右非对称的车门，反映了设计者从实用性和经济性出发，该大就大，该小就小的设计思想。

另外，该车后部也设计得与众不同，包含着MPV与皮卡的功能。车的后部有一个小货厢，货厢两侧有与车身贯通一体的支撑钢梁，随时可以装上蓬布。平时，车内与货厢之间用独立的门相隔。一旦把隔门打开，货厢部分和车厢合成一体，成为很大的载物空间。

“Open Deck”虽然仅长3.8米多，但轴距达2.5米，车厢比较宽敞。通过对车厢座椅进行调整组合，可以使车内变化多端。如果朝前放倒前排左侧座椅靠背，就会成为高度适中的小桌。如果将车子停下休息，把后排座椅靠背朝前放倒，乘员可以面向后方把脚伸直到货厢睡觉。 如果把后排座椅朝前折叠，打开隔门，那么从车厢到货厢，可形成平坦的地板，“Open Deck”就会变成一辆小货车。敞开式小货厢的地板可以用水清洗。因此不必担心放置在小货厢的潮湿物、花草等物品弄脏汽车地板。

“Open Deck”发动机是具有VVT-ｉ功能的发动机，4档电控智慧型自动变速器，仪表板等配置与轿车一样。

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