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捷豹与跑车之王 |
英国是出产“车王”的地方,“汽车之王”劳斯莱斯产自英国,号称“跑车之王”的捷豹XJ200也是英国—捷豹汽车公司的产物。
捷豹汽车公司的创始人崴廉·里昂斯爵士是一名卓有远见的企业家。他于1935年开始独资拥有生产摩托车和汽车的"SS"汽车公司,当时只有两名工程师。二年后该公司收购了一间名叫阳光的汽车公司,当时里昂斯十分希望能将汽车取名为日光牌,因为日光汽车曾在世界赛车场上夺过冠军,“日光”巳成为一些人心目中胜利的标志。可惜公司内部出现了问题,股东意见不统一,最后被迫放弃了使用日光作为该公司产品的名字。里昂斯拣选了一个在多种语言都发得清脆响亮,又十分有形象意义的名字—“捷豹”,又称积架(JAGUAR),一直沿用至今。捷豹讫今已有60余年历史,成为世界一流名车品牌,其产品既有轿车也有跑车,其中在90年代初推出的XJ220型跑车是世界上最高级的跑车,现在仍是跑车中的代表作。
XJ220型跑车由座落在英国牛津郡的一间工厂生产,内有专业技师一百多名,其中部分人曾参与过世界一级方程式及其它国际塞车的赛事,对各类赛车了如指掌。捷豹的车身特别注重安全性能,发动机舱(后舱)用40×40方钢焊成X型,撑住舱内平面上四个角。前舱为隔离舱,内装一台双电子扇的冷却箱和蓄电池。车身虽为铝合金制造但十分坚固。为了观察方向盘是否会因撞击向后移动量大于127毫米,在碰撞试验中以时速48公里撞向一堵重达150吨的水泥墙,结果原车型方向盘只向后移了13毫米,而挡风玻璃、车前灯和前轮没有损伤,车门还可以开启。为了考验车身可否承受1.5倍的自身重量(2吨),在翻车试验中,原车型放置在特制的滚桶内,车顶施加压力,结果压力值增加到10吨,车身仍无损伤。
捷豹XJ220型跑车全长4.93米、宽2.0米、高1.15米,轴距2.64米,整车呈现低矮流线型的楔式形态,配合坡度为25度角的大弧型挡风玻璃,内藏式大灯,全车所有的点与线组织成一种跃跃欲动,势在必发的强烈动感。
全车自重1.375吨,后置式V型顶置凸轮轴24阀V6缸双涡轮增压型发动机,虽然排量只有3500C.C,但最大功率可达398千瓦/7000转/分,最大扭力644牛顿.米/4500转/分,从零速到时速100公里只需4秒,最高时速达340公里。
有人将林宝坚尼、保时捷959、法拉利F40和捷豹XJ220等四款天王级跑车做比较,结果发现捷豹XJ220型跑车在功率、扭力、速度等三大性能指标都比其它跑车胜一筹,被人冠以"跑车之王。
| 类别 | 捷豹XJ220 | 林宝坚尼Diablo | 法拉利F50 | 保时捷911Turbo |
| 发动机型式 | V6型24气门DOHC | V12型48气门DOHC | V12型60气门双DOHC | H6型12气门涡轮增压 |
| 燃料系统 | 多点式电喷汽油 | 多点式电喷汽油 | 多点式电喷汽油 | 多点式电喷汽油 |
| 排量(毫升) | 3498 | 5707 | 4700 | 3600 |
| 缸径×行程(毫米) | 94×84 | 87×80 | 85×69 | 100×76 |
| 压缩比 | 8.3:1 | 10:1 | 11.3:1 | 8.0:1 |
| 最大功率(千瓦/转/分) | 403/7200 | 391/7100 | 377/8500 | 304/5750 |
| 最大扭矩(牛顿米/转/分) | 644/4500 | 580/5900 | 470/6500 | 539/4500 |
| 最高速度(公里/小时) | 340 | 333 | 325 | 288 |
| 加速性能 (秒|0-100公里/小时) |
4.0 | 4.1 | 3.9 | 4.5 |
| 发动机布置方式 | 中置 | 中置 | 中置 | 中置 |
| 驱动形式 | 后轮驱动 | 后轮驱动 | 后轮驱动 | 后轮驱动 |
| 变速器 | 5速手动 | 5速手动 | 6速手动 | 6速手动 |
| 转向机构 | 齿条齿轮动力转向 | 齿条齿轮动力转向 | 齿条齿轮无动力转向 | 齿条齿轮动力转向 |
| 制动形式(前/后) | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 轮胎(前轮) | 255/45ZR17 | 235/40ZR17 | 245/35ZR18 | 225/40ZR18 |
| 轮胎(后轮) | 345/45ZR17 | 335/30ZR18 | 335/30ZR18 | 285/30ZR18 |
| 重量(公斤) | 1376 | 1649 | 1230 | 1402 |