奥迪TT跑车
今天的ＴＴ跑车与它的前辈相比，除Ｃ柱显然收窄外，其余基本一样。身长4米，装备1.8升4缸20气门涡轮增压汽油机，最大功率110千瓦/5700转/分，5速手动变速，4轮驱动，静止启动至100公里时速的加速时间为8秒，最高速度225公里/小时，平均油耗为12升/百公里。据悉，TT跑车的底盘采用了奥迪A3的底盘，其前悬挂采用麦弗逊支柱配三角形下摇臂加防侧倾杆；后悬挂为双摇臂加防侧倾杆。车身采用前缓冲设计和侧面强化保护杆，ABS及安全气囊等装置，安全性能较高。
跑车 |
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奥迪TT跑车 |
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| 奥迪TT跑车的名字源自英文（Tourist
Trophy），一种古老的公路比赛名称。早在九五年九月份和十月份，TT跑车以概念车的名义分别在法兰克福车展和东京车展亮相，引起了人们广泛的注意。不过，它那巧小玲珑的车身造型曾引发过争议，有人认为部分比例违反常规，缺少平衡的感觉。有人认为是古典与现代艺术的结合，越看越有韵味。 今天的ＴＴ跑车与它的前辈相比，除Ｃ柱显然收窄外，其余基本一样。身长4米，装备1.8升4缸20气门涡轮增压汽油机，最大功率110千瓦/5700转/分，5速手动变速，4轮驱动，静止启动至100公里时速的加速时间为8秒，最高速度225公里/小时，平均油耗为12升/百公里。据悉，TT跑车的底盘采用了奥迪A3的底盘，其前悬挂采用麦弗逊支柱配三角形下摇臂加防侧倾杆；后悬挂为双摇臂加防侧倾杆。车身采用前缓冲设计和侧面强化保护杆，ABS及安全气囊等装置，安全性能较高。 |
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雅玛哈跑车 |
丰田与雅玛哈在2000年3月初达成股权置换协议，丰田购入雅玛哈集团属下雅玛哈汽车公司1250万股，作价105亿日元，同时雅玛哈集团购入丰田50万股，作价50亿日元，两者比较，实质上是丰田注入资金雅玛哈集团。丰田是日本最大的汽车制造公司，雅玛哈是日本第二大摩托车制造公司，两者结合，其公司产品结构岂不是与本田集团相似？因此有人认为丰田雅玛哈的此举是针对本田。其实丰田与雅玛哈之间早有往来，早在1966年初就与丰田合作，向丰田2000GT跑车提供技术支持，近年雅玛哈一直负责为丰田研制生产发动机，供应丰田汽车Supra、Altezza等车型之用。做为雅玛哈自己，设计上除了摩托车与发动机外，也曾制造过世界车坛为之侧目的高级跑车OX99-11，显示出相当高的汽车设计及制作能力水平。
雅玛哈OX99-11跑车外形超前，好象是科幻电影的道具，但它确实是一辆真正的跑车，最高时速320公里，从静止加速至96公里／小时只需4秒钟。OX99-11车身用铝合金制成，驾驶室的玻璃半园罩，有点象喷气式战斗机的座舱盖。车架采用碳素纤维与铝合金材料，因此整车净重不足一千公斤。该车售价近百万美元，据说是最贵的日产跑车。
| 类别 | 雅玛哈OX99-11技术性能表 |
| 发动机 | V型12缸60气门双顶置凸轮轴双控燃油喷射发动机 |
| 排量 | 3498毫升 |
| 燃料种类 | 汽油 |
| 最大功率 | 322千瓦/10000转/分 |
| 最大扭矩 | 339牛顿米/7500转/分 |
| 驱动型式 | 后置发动机后轮驱动 |
| 最高速度 | 320公里/小时 |
| 加速性能 | 4秒（0-96公里/小时） |
| 转向机构 | 齿条齿轮式动力助向 |
| 变速器 | 6档手动变速（带同步器） |
| 悬挂系统 | （前/后）独立悬架、不等长控制臂、可调减振筒、螺旋弹簧、横向稳定杆 |
| 制动形式 | （前轮）通风盘式 （后轮）通风盘式 |
| 车身尺寸 | （长）4399×（宽）1999×（高）1219 毫米 |
| 轴距 | 2649毫米 |
| 轮距 | （前轮/后轮）1615毫米/1633毫米 |
| 重量 | 998公斤 |
