通用汽车公司将通过通用汽车中国公司和上海通用汽车公司等，于明后两年向中国整车出口并在中国本地生产凯迪拉克、别克等通用汽车主要产品，进一步拓展通用汽车在中国的汽车市场。通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳表示：“随着中国汽车拥有量的不断增长，中国豪华车细分市场逐渐呈现出发展潜力。通用汽车相信现在将凯迪拉克这一全球著名豪华车品牌引进中国正是时候。”迈入WTO时代的中国车市，正在日益壮大并越发成熟，对品牌、声望、尊贵与豪华的追求已经成为21世纪新一代成功人士的时尚元素，中国高档豪华车这一细分市场正显现出越来越大的发展空间。“百年老店”通用汽车公司引以自豪的豪华高档轿车是凯迪拉克，为了更好地满足中国消费者在这一细分市场的需求，通用汽车把握时机，将凯迪拉克全方位引入中国市场。以下是通用汽车公司在2003年4月份上海车展上提供的有关凯迪拉克介绍。

豪华高档轿车的标志

以百多年的豪华精粹传承品牌，以领先时代的科技精髓勇拓未来，凯迪拉克的傲岸英姿，无论身处何地，都以其永远的夺目显耀当仁不让地成为人们关注的焦点。百年来，凯迪拉克一贯演绎着美国的大无畏开拓精神和胸怀天下的领袖气度，作为各国政要和华显家族出入重要场所的首选座驾之一，承载了无数的尊贵、沉稳、豪迈和权力。作为一种凸显权贵的象征，凯迪拉克已成为全球汽车工业的领导性品牌。融汇了通用汽车锐意创新的跨世纪理念，新世纪的凯迪拉克，更将以百年历史精华和历代设计者的智慧的积淀结晶，在它的王者之路上掀开新的篇章。

凯迪拉克公司的历史可以追溯到1902年。该汽车公司成立时选用"凯迪拉克"之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克 (Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac) 表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。当时底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司，凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。

凯迪拉克公司创始人亨利·利兰德是英格兰的一名制造商，他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速发展汽车的关键。在这种思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以豪华轿车而闻名世界。

凯迪拉克采用的是一个含义深刻而精致的标志—盾形徽章，这个标志是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，象征着其在汽车行业中的领导地位，表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。

凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，这使其在高档豪华车市场中经久不衰。百年来，凯迪拉克在技术与工艺方面取得的重大突破对汽车工业产生了巨大且深远的影响。1908年, 凯迪 拉克由于成功实现标准化生产，成为第一家被伦敦皇家汽车俱乐部授予 Dewar奖章的美国汽车公司，并因此有了"世界标准"的美名--凯迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽车俱乐部授予该称号的公司。1912年凯迪拉克以率先在汽车中装备电子起动、照明和点火装置再获Dewar奖章。 1949年底,凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型、现代化的V8发动机。1987年，凯迪拉克Allante成为打入超豪华轿车市场的第一款美国轿车，凯迪拉克Allante锐军突进，改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。在1993年和2001年克林顿和乔治·布什先后就任总统后，凯迪拉克秉承白宫座驾之传统而成为他们的专车。

凯迪拉克CTS：百年辉煌 经典之作

由于在传统风格上锐意求变创新，凯迪拉克CTS被认为是凯迪拉克进军下一个百年的里程碑。这款堪称是凯迪拉克品牌所代表的"艺术与科学"主题完美体现的产品，是2001年通用汽车公司在凯迪拉克百年大庆前夕推出的一款具有划时代意义的震撼之作。就像通用汽车凯迪拉克业务部总经理马克.拉尼夫(Mark Laneve)对它的评价一样"它是对凯迪拉克车一贯所强调的'汽车极致之美'在现代社会的重新诠释。简而言之，它将是凯迪拉克车在二十一世纪的经典。"

凯迪拉克CTS运动型豪华轿车外型设计极富美国风格，运用了许多凯迪拉克的经典设计语言，锲型车身轮廓鲜明，线条硬朗，车头较短，拥有钻石般的高贵质感，给人的整体感觉利落、流畅。车身两侧轻微内敛，更增添了运动气息。引擎罩微微翘起与挡泥板相接，显得简洁又充满活力。作为凯迪拉克标志性设计的垂直头灯和蛋格型格栅令整车充满经典意味。

作为凯迪拉克家族第一部真正意义上的驾驶者的汽车，凯迪拉克CTS的动力表现和它突破性的外形一样出众。凯迪拉克CTS建立在通用汽车多次获奖的全新后轮驱动平台Sigma之上，全新设计的3.2升V6发动机提供了强劲动力，在6000转/分钟的转速可输出220马力的功率，最大扭力在3400转/分钟转速下产生，输出功率可达300牛-米。改进后的发动机提高了操作性能、动力、扭矩及排放性能。汽缸间夹角采用了与传统V6发动机60度倾角不同的54度角设计，这种紧凑组合顺应整体车型需求。

凯迪拉克CTS配有5档自动变速器，也可选装5档手动变速器。行驶耐久、平稳，档位清晰、流畅、感觉美妙。档位状态键可供驾驶员选择“运动”、“冬季”或“经济”模式，以适合不同的驾驶条件和驾驶习惯。另外，通用汽车还首次采用全5档引擎制动，使自动变速器具有同手动减档一样的运动感。

除了坚固可靠的底盘，凯迪拉克CTS还配备了成熟可靠的悬挂系统、四通道防抱死系统（ABS）、电子制动力分配功能（EBD)和发动机牵引控制等先进装置，与其强大的220马力V6发动机形成了完美的组合。

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