2004年6月18日，Belgravia Motorsports的林帛亨和 BMW Korea E-Rain的柳庆旭今天克服了马来西亚雪邦赛道的湿滑场地并且避开了发生打滑的赛车，造出了排位赛最快圈速（时间分别是2:35.593和2:35.871）。二人于明天举行的Formula BMW Asia第三及第四回合比赛将分别排头位起跑。今场比赛是日本GT锦标赛马来西亚站的支持赛。

这场排位赛决定了明天两回合比赛的排位次序，车手的最佳圈速会用作计算第三回合的排位，第二快圈速则会用作计算第四回合排位。

湿滑的赛道成为了这场排位赛的成败关键，多位车手在宽阔的雪邦赛道上转弯时打滑，导致其它车手需要收慢以避免发生意外。

现年24岁的林帛亨说：“车队人员为了预备战车付出了很多，让我感到十分鼓舞。战车和我都状态十足。坦白说，假如不是下雨的话，我的表现会更加好。”林帛亨补充说：“这是我第一次在雨中作赛，所以我要特别小心。由于赛道上有很多车手打滑，开得太快未免太过冒险。当我造出个人最佳单圈时间后，我知道自己已再没有时间去多跑一个快圈。”

柳庆旭亦面对着相同的困题，他说：“在雨中作赛的确是不容易应付。”他亦指出车队在排位赛开始前才完成更改战车的设定。现年同样是24岁的柳庆旭说：“我只专注于表现出自己的最佳水准，假如赛道上没有那么多障碍，我应可做出更佳成绩。”

现时在车手积分表领先的万里达车队好手李英健在排位赛的表现较为令人失望，他在恶劣的环境下未能发挥水准。然而，他对于明天的两场比赛仍是充满信心。

李英健说：“我承认感到很失望。我们在决定战车的设定时遇上困难，天雨为我们更添麻烦。不过，我在排位赛中是有直间跑得更快的。”李英健在明天举行的第三及第四回合比赛将分别排第五位及第三位起跑。虽然在排位赛中失利，李英健已准备就绪应付明天的比赛，他亦很有信心可以重温上一站在巴林连胜两场的佳绩。

在主场车迷面前比赛的万里达车手聂伊如万(Nik Iruwan Nik Izani)亦是首次在雪邦赛道于天雨之下作赛，他在这场历时30分钟的环节饱受场地情况困扰，成绩差强人意。

这位年轻马来西亚车手说：“我确需要点时间去适应战车，可是我要感谢现场观众对我的支持，他们实在很了不起！”他更表示可以在马来西亚本土作赛是他的一份光荣。

聂伊如万说：“我希望车迷明天会再次来到这里，为我加油！”

Formula BMW Asia第三及第四回合比赛将于明天在全场5.54公里的赛道各进行10圈比赛，第三回合将于上午11时正开始，第四回合则会于下午3时正开始。

非常现代化的Formula BMW赛车于2002年的赛季正式推出，是年龄低至15岁的年轻车手进军世界车坛的门槛。Formula BMW赛车的安全水平超越了各项标准，赛车由一台140匹马力的BMW电单车引擎推动，时速可达230公里，车架以碳纤维制成。赛车的安全水平较性能更高的F3赛车更为出色，而且可以媲美F1赛车。

Formula BMW在2004年分别于德国、英国、亚洲和美国举办四项独立赛事，而且会成为F1赛事其中五个分站的支持赛。在各地举行的Formula BMW比赛均配合一项教育与训练课程，并且为潜质优厚的年青车手提供财政协助。这个“天才摇篮”最著名的毕业生要数拉夫.舒密加，这位BMW WilliamsF1 Team猛将在1992年参加BMW初级组比赛，是他赛车生涯的第一战。

BMW赛车运动总监泰森（Mario Theissen）说：“我们的青少年车手发展计划是一个深入的基础教育，主要对象是一些在小型赛车取得成就而又有志进军方程序比赛的好手。我们的理念是要营造一个公平的竞赛环境，包括提供机械规格一模一样的比赛车、清楚的比赛规则和确保最高的安全性。”

Formula BMW Asia今年踏入第二个年头，是亚洲赛车运动有限公司主办的亚洲赛车节(AFOS)的比赛项目之一。今年的赛事会于巴林、马来西亚、泰国、韩国、中国和日本合共进行14场比赛。在九月份进行的比赛将成为上海F1大奖赛的支持赛事，亦是今季第二次成为F1支持赛。

第三回合排位赛成绩（前15名）

名次    车号    车手    车队    
1.        88    林帛亨     （ 中国台湾） Belgravia Motorsports   
2.        61    柳庆旭     （韩国） BMW Korea E-Rain    
3.        23    艾尔法丹 （巴林）    Belgravia Motorsports    
4.        24    班拿尼     （摩洛哥）    Team Meritus   
5.        38    李英健     （中国香港）    Team Meritus     
6.        21     艾尔卡力法（巴林）    Belgravia Motosports    
7.        22     艾尔巴哈拿（巴林） Belgravia Motorsports   
8.        3     施泰信     （菲律宾） Minardi Team Asia   
9.        5      苏拍拉图（印尼）    Minardi Team Asia    
10.       8     陈泽劲     （马来西亚）    Team Meritus   
11.       4     包仪     （泰国    ） Minardi Team Asia   
12.       77    郭家铭     （英国）    Team Meritus   
13.       20   实川彻     （日本） Autosport with Arto    
14.       2    潘拿     （菲律宾）    Minardi Team Asia   
15.       6    韩寒     （中国）    Team E-Rain

第四回合排位赛成绩（前15名）

名次    车号    车手    车队    
1.        61    柳庆旭     （韩国） BMW Korea E-Rain    
2.        23    艾尔法丹（巴林）Belgravia Motorsports    
3.        38    李英健     （中国香港）Team Meritus    
4.        24    班拿尼     （摩洛哥）Team Meritus   
5.        88    林帛亨     （中国台湾）Belgravia Motorsports
6.        3      施泰信     （菲律宾）Minardi Team Asia   
7.        22     艾尔巴哈拿（巴林）Belgravia Motorsport
8.        21     艾尔卡力法（巴林）Belgravia Motorsport   
9.        5      苏柏拉图 （ 印尼    ）Minardi Team Asia   
10.       4      包仪     （泰国    ）Minardi Team Asia   
11.       8       陈泽劲（马来西亚）Team Meritus   
12.       77    郭家铭     （英国    ）Team Meritus   
13.       2      潘拿     （菲律宾）Minardi Team Asia   
14.       6      韩寒     （中国）Team E-Rain
15.       20    彻实川     （日本    ）Autosport with Arto

博思
2004年6月18日

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2004年5月10日，2004年度Formula BMW Asia的首两回合比赛是海湾航空巴林一级方程式大奖赛的支持赛事，中国香港最成功的方程式车手李英健旗开得胜，连赢两场。第三及第四回合比事将于6月19日在马来西亚雪邦国际赛车场进行，而且获安排作为日本GT锦标赛周末的比赛项目之一，李英健对这个消息感到十分高兴。

李英健和其它Formula BMW Asia车手及车队都十分欢迎这项安排。除了成为一级方程式大赛巴林站和上海站的支持赛以及作为亚洲赛车节的比赛项目，Formula BMW Asia更让参赛车手有机会向日本GT车厂和车队展示他们的才能。

李英健说：“Formula BMW Asia将于六月成为日本GT锦标赛的支持赛，这实在是个很好的消息。日本GT锦标赛是亚洲最瞩目的赛事之一，受到很多车迷追捧。我感到很雀跃，而且十分期待这场赛事。”这位万里达车队车手补充道：“成为日本GT锦标赛的支持赛让我们有极佳的曝光机会，尤其是在日本市场。这是个向更多著名车厂展示实力的好机会。”

Minardi Team Asia老板亨尼锡(Piers Hunnisett)也欢迎这项安排，他说：“主办机构促成赛事成为日本GT锦标赛雪邦站的支持赛，实在是很了不起。这是个很好的消息，让我们的车手有机会在几家世界最大规模的车厂面前一显身手。”

亨尼锡亦相信赛事给予Formula BMW Asia车手一个很宝贵的机会，他说：“对于一个车手来说，有机会认识这些(日本GT锦标赛)车队的经理对他们的前途有莫大帮助，因为这些车队除了参与GT赛事之外，有些更与三级方程式和日本方程式车队有密切关系。”

由于在巴林站赛事后的运输安排有所阻延，较早前公布的暂定赛程作出了修改，马来西亚站赛事将改于6月19日举行。第五及第六回赛事将于7月11日在泰国贝拿赛车场举行。

为了帮助车手准备6月的赛事，主办机构将于赛事举行前为车队在雪邦安排额外的试车日。

李英健说：“我很高兴能够有更多时间准备接着的赛事。我们得到额外的官方试车日，这实在是一个很好的安排。这个试车日会对我们大有帮助，让我们有更多时间适应战车，然后以最佳状态应付比赛。”李英健将于6月20日代表香港出战这项竞争激烈的赛事，他肯定会以颠峰状态参加下两回合的比赛。

非常现代化的Formula BMW赛车于2002年的赛季正式推出，是年轻车手进军世界车坛的门槛。Formula BMW赛车的安全水平超越了各项要求，赛车由一台140匹马力的BMW电单车引擎推动，时速可达230公里，车架以碳纤维制成。赛车的安全水平较高性能的F3赛车更为出色，而且更可媲美F1赛车。

Formula BMW Asia今年踏入第二个年头，是亚洲赛车运动有限公司主办的亚洲赛车节(AFOS)的比赛项目之一。今年的赛事会于巴林、马来西亚、泰国、韩国、中国和日本合共进行14场比赛。在九月份进行的分站比赛将成为上海F1大奖赛的支持赛事，亦是今季第二次成为F1支持赛。

Formula BMW在2004年分别于德国、英国、亚洲和美国举办四项独立赛事，而且会成为F1大赛其中五个分站的支持赛。在各地举行的Formula BMW比赛均附设一项教育与训练课程，并且为潜质优厚的年青车手提供财政协助。这个“天才摇篮”最著名的毕业生要数拉尔夫.舒马赫(Ralf Schumacher)，这位BMW WilliamsF1 Team猛将在1992年作出他赛车生涯的第一战，参加BMW初级组比赛。

BMW赛车运动总监泰森（Mario Theissen）说：“我们的青少年车手发展计划是一项深入的基础教育，主要对象是一些在小型赛车取得成就而又有志进军方程序比赛的好手。我们的理念是要营造一个公平的竞赛环境，包括提供相同机械规格的比赛车、清楚的比赛规则和确保最高的安全性。”

本文内容由亚洲赛车运动有限公司提供
2004年5月11日

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四位亚洲最出众和最有才华的年轻车手获颁2004年度Formula BMW Asia奖学金，他们将参加于4月4日举行的首回合比赛，这场比赛更是海湾航空巴林一级方程式大奖赛的支持赛。

经过在二月份进行的选拔课程，三位车手获颁发奖学金，去届赛事的新秀杯冠军得主亦自动成为奖学金车手之一。四位好手分别来自韩国、马来西亚、泰国和菲律宾，反映出这项新兴的方程式比赛的确走遍了亚洲各地。

每位奖学金得主会获发50000美元以支付参加今季比赛的经费。主办单位同时为得奖者免费提供一项教育与训练课程，希望培育出技术优良而且非常专业的年轻亚洲方程式车手。课程的内容包括驾驶技术与策略、赛车性能与底盘调校、体能训练与营养指导、传媒应对与公关技巧和赞助商与运动管理，所有课程均由国际车坛专才负责。

其中一位初次参加方程式赛车比赛的车手是来自马来西亚的伊如万(Nik Iruwan)。这位现年19岁的好手在11岁时便开始参加小型赛车比赛，他更是马来西亚发掘下一位一级方程式车手的重点人物。

伊如万说：“Formula BMW 自成立以来已培育过不少优秀车手，拉尔夫?舒马赫(Ralf Schumacher)、洛斯伯格(Nico Rosberg)和董荷斌都是在这项比赛获得佳绩后得到试开一级方程式赛车的机会。作为BMW奖学金车手，我获资格参加正统的训练课程。我会接受连串训练，肯定能让我学懂怎样成为一个好车手。这正是我所需要的，特别在我第一年参加方程式比赛的时候，我会好好利用这个机会。”

伊如万对于攀上国际车坛顶峰的志愿抱有务实的态度，他说：“跟其它车手一样，我希望有一天可以参加一级方程式大赛。我知道要脚踏实地，不能急进。我要保持耐性和不断做出好成绩。我希望马来西亚的人民也能耐心等待，我承诺会做到最好。”

现年21岁的包仪(Robert Boughey)将代表泰国参赛。包仪拥有三年小型赛车经验，亦曾参加方程式比赛，他很高兴自己的赛车事业突然出现转机。在外国念书的包仪趁学校假期回到泰国并参观了当地的BMW公司，当他得知这项奖学金计划便立即决定要参加。

包仪说：“所有事情来得非常突然，我顺利向导师展露自己的技术，我亦很感激BMW Motorsport看来十分欣赏我。”

泰国与赛车运动有极深的渊源，最早可追溯至比拿邦斯王子(Prince Birabongse)活跃于国际车坛的年代，泰国的比拿赛道亦因而得名。包仪说：“我很高兴以泰国车手的身份参赛，延续比拿王子建立的优良传统。我希望能让国民更关心赛车运动，并且为年轻一代树立好榜样。我已经得到很多泰国公司的支持和鼓励。”

包仪已为自己订立在今季赛事目标，而且显露了这位年青好手的实力，他说：“我在今届赛事的目标是要夺得『新秀杯』冠军，能够有更美满的成绩就当作是特别奖。不过，如果我说不想拿到总冠军的话，那一定是骗人的。这是我第一次参加高水平的赛事，我还有很多事情要学习和体验。我也有很多地方要好好锻炼，Formula BMW Asia将扮演非常重要的角色。”

来自菲律宾的梅丝(Gaby Dela Merced)已非第一位参赛的女将，但这位女车手肯定会在她的国家成为新闻人物。一般车手多数以小型赛车展开赛车事业，梅丝则与别不同，她参加的是本土房车赛。

第四个奖学金席位落在韩国小将柳庆旭(You Kyong-Ouk)手中，他是去届的奖学金兼新秀杯冠军得主。新秀杯盟主的其中一项奖励就是自动成为往后一届比赛的奖学金车手。

柳庆旭从2003年赛事的教育与训练课程中获益良多，从他在比赛的中优异演出可以证明这一点。柳庆旭更在去年8月在主场的太白赛道获得一次亚军，是他参加比赛以来的最佳成绩。这位23岁好手获韩国BMW全力支持，是今届赛事的争标份子。

去年韩国跟一级方程式管理公司签订备忘录，为将来举办一级方程式分站比赛打开了大门。自此以后，韩国年轻车手的培训工作更受重视，柳庆旭得以攀上国际车坛亦显得别具意义。

两位年仅十六岁的车手潘拿(Dado Pena)和施泰信(Tyson Sy)将再次参赛，后者是去届新秀杯的季军得主。这两位菲律宾车手今年会代表新成立的Minardi Team Asia出赛。亨尼斯迪(Piers Hunnisett)、哥达(Mark Goddard)和桂克(Martin Quick)是车队的东主和管理人，三人均在国际车坛拥有丰富经验，对亚洲赛车更是瞭如指掌。

实川彻将第二年代表日本参赛，他将伙拍首次参赛的泰国车手韦华普梳(Maekkasit Weraposal)，为Autosport with Arto车队争取佳绩。

今年赛事的另一张新面孔是来自香港的前三级方程式车手李英健，他将代表去届冠军队伍万里达车队(Team Meritus)参赛。李英健在去届赛事参加了最后两回合比赛，获得一冠一亚的优异成绩。

2004年度Formula BMW Asia将于4月4日隆重展开，第一回合比赛是首届巴林一级方程式大奖赛的支持赛。届时，新一批的亚洲新希望将有机会在国际车坛的顶尖人物面前展示自己的技术。

Formula BMW Asia的单座位战车净重455公斤，以一台140匹BMW四汽缸引擎驱动，最高时速可达230公里(143英哩)。

Formula BMW Asia是亚洲赛车节（Asian Festival of Speed）的比赛项目之一。亚洲赛车节由来自马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹，是亚洲最出色的赛车盛事。

亚洲赛车运动有限公司总裁苏伦擢（David Sonenscher）非常期待Formula BMW Asia第二届精彩赛事的来临，同时渴望培训更多赛车新血，他说：“几位奖学金车手都是亚洲最优秀的车手，能够在赛季中看到他们不断成长，绝对是一件乐事。车手在赛季中会得到专业导师的悉心指导，Formula BMW Asia已被公认为年轻车手磨练技术的最理想环境。在我们的教育与训练课程的协助下，2003年的奖学金车手在赛季中表现出很大的进步。”

博思
2004年3月26日

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