2006年5月14日马来西亚雪邦国际赛车场，举行了Porsche（保时捷） Carrera Cup Asia第四回合赛事。

代表香港捷成车队的欧阳若曦今天再下一城，在马来西亚雪邦国际赛车场夺得Porsche Carrera Cup Asia第四回合冠军，并同日两度登上颁奖台的最高位置，他更马上将这次佳绩献给母亲。欧阳若曦在今届赛事几乎战无不胜，在四场比赛中胜出其中三场。　Gates GR Asia的香港车手马依思(Matthew Marsh)经过一轮激战之后成为赛事亚军。季军车手是来自日本的西泽和之，今年才加入赛事的他力压队友山路慎一，在今届赛事首次打入三甲。

　　这场十圈赛事甫开始，以杆位起跑的欧阳若曦旋即被马依思追过，前者在第九圈才后来居上。虽然二人相交不浅，但是战场无父子，这对好友之间的斗争非常激烈。廿六岁的欧阳若曦说∶“这场比赛较早上的一场困难得多。马依思的表现相当出色，防守也做得很好。我尽量耐心地守在他之后，当他稍为偏离了线道，我便乘机追过他.”马依思亦衷心恭贺这位“前度老友”。　　
　　西泽和之对比赛成绩感到非常高兴，车迷亦可以期望他在之后的比赛会更多次闯入三甲。他兴奋地说道：“车身有点震荡，但是我起步得不错，并由第六位攀升至第三。我不太习惯使用Michelin车胎，但是现时我已经慢慢适应过来，我的速度一定会更快！”　　

Cref Motorsport的泽圭太在上回合的最后一分钟造出过勇的举动，因此受大会判罚，要在较后的位置起跑。然而，他凭超卓的技术最后获得第五名。代表Team Vertu的埃尔本(Nigel Albon)造出赛事的最快圈速，他与泽圭太上演了令人热血沸腾的激战。

排第五位起跑的超跑车队代表拿达活(C. Nattavude)在第二圈进占第四位，可是他在第七圈发生打滑，让他只能获得第九名。

香港车手李国法在这个周末的运气未见转好，他的战车在热身圈时停留不动，让他在同一日内再一次要在比赛中排在最后位置起步。然而，经过第二轮的努力，他成功超越了所有B组车手取得佳绩，最终精彩地以第十名返抵终点。

澳洲车手法兰治(Rusty French)摘下B组冠军，新加入赛事的他排第四起跑，在首圈便带出，最后击奚中华台北的陈文阁及日本车手桥村俊英。获得第三回合B组冠军的另一名澳洲车手摩根(Geoff Morgan)在首圈发生事故，战车出现损毁导致他要退出比赛。法兰治说：“比赛实在非常精彩，我很高兴能够获胜。这是我第二次在雪邦赛道作赛，一切都很完美，这是一场公平的比赛。我排第四起跑，马上便追过了康拿(William “Chip” Connor)，那时比赛充满浓厚的火药味。摩根本来领先我们，但是他遇上麻烦。后面的三至四架战车向我步步进逼，但是反而使我加快速度！”

能够重踏颁奖台，陈文阁心情相当兴奋。他说：“我的起步不错，更超越了两至三个对手。我本来守在桥村俊英之后，后来看见他被另一辆车撞及。他的战车不太稳定，我便乘机追过他，但是随即他又超越了我！最后我还是将他追过，但是他没有给我任何空间。我更差点儿便可以追过法兰治，只是比赛时间太短而已！”

欧阳若曦的两场胜仗让他重登车手积分榜第一位，兑现了他在本周初向捷成车队许下的诺言，并以十二分领先山路慎一。马依思的佳绩对山路慎一构成压力，他仅以两分之微落后并位列第三名。法兰治领先B组的积分榜，以一分压倒康拿，一乐智也及陈文阁则以十分并列第三名。

Porsche Carrera Cup Asia将继续上演连场激战，第五及第六回合赛事将于下月在北京金港赛道举行。由于赛程变动，第十及第十一回合将移师中国珠海国际赛车场。

背景资料

　　共设十二回合的2006 Porsche Carrera Cup Asia的第三及四回合再次于雪邦国际赛车场举行，以997为蓝本的Porsche 911 GT3 Cup战车三月份在亚洲初试啼声，赢尽车迷喝采。这次亚洲最顶尖的跑车好手再战马来西亚，定会带来更多教观众热血沸腾的精彩场面。

　　 于三月举行的揭幕战是2006 马石油马来西亚一级方程式大奖赛的支持赛，今年才加入角逐的日本车手山路慎一(Tomo Racing)及香港捷成车队的欧阳若曦各胜一仗，现时山路慎一以36分暂居车手积分榜第一位，首回合冠军得主欧阳若曦则以两分之差屈居第二。

　　然而，技术精湛的泰国老将拿达活(Charoensukhawatana Nattavude)及效力Team Vertu的英国好手埃尔本(Nigel Albon)正在努力挑战经验丰富的山路慎一及年轻有为的欧阳若曦，现时二人同以30分并列积分榜第三名。拿达活去年仅以一分之差落空总冠军殊荣。

　　2004 Porsche Carrera Cup Asia 总冠军得主马依思(Matthew Marsh)再次代表Gates GR Asia参赛，他在第二回合比赛跻身颁奖台，让他守在积分榜第五位，紧随其后的是山路慎一的队友，同样来自日本的西泽和之。

　　来自泰国的符廸干(Vutthikorn Inthraphuvasak)是一位值得注意的车手，跟其它对手一样，他也承认需要一点时间才能适应那台以977为本的全新Porsche战车。当这位拿达活的徒弟完全掌握新设备后，尤其是那序列式变速器，他定必能再次名列前茅。
　　
　　在这个名副其实的国际车手阵容内，斯里兰卡车手马拉格慕瓦(Dilantha Malagamuwa)在新赛季有非常稳健的表现，可是，泽圭太(Cref Motorsports)争取总冠军的目标却遭遇极大挫折，他未能完成第二回合赛事。
　　
　　一度豹隐赛车坛六年的香港车手李国法去年重披战衣，并以所向无敌的姿态登上B组冠军宝座，今年他升A组赛事。可是，他在揭幕战与马拉格慕瓦发生碰撞，并且被逼退出比赛。虽然这项比赛高手如云，李国法仍能在第一回合排位赛获得第八名。在第二回合赛事，尽管他要排在最后位置起跑，仍能以第九名冲过终点。
　　
　　在B组赛事方面，新加入的日本车手一乐智也以两分力压香港的康拿(William “Chip” Connor)及澳洲的法兰治(Rusty French)，暂居车手榜首位。缺席赛事一年的台湾车手陈文阁在揭幕战的第二回合遇上事故，未能完赛，相信他在今仗比赛会状态回勇。同样地，代表泰国的普斯(Ricardo Proost)亦应可赶上赛事的节奏，今年是普斯首次出战整季赛事，他在第二回合赛事便已经跻身颁奖台。
　　
　　Porsche Asia Pacific赛车运动策划经理麦克.岱瑟尔(Michael Dreiser)表示：“比赛的炽烈程度与赛道的气温着实不遑多让，实在很难判断哪一样比较『热』。我们所有参赛车手都是极有体育精神的运动员，然而，今年的竞赛气氛空前炽烈，演变成一幕幕令人惊叹的激战场面。两组赛事的参赛车手人数相若，让观众欣赏到不只一场，而是两场教人难忘的比赛！”　　
　　
Porsche Carrera Cup Asia第三及四回合将会在雪邦国际赛车场举行，是「亚洲赛车节」(Asian Festival of Speed)的比赛项目之一。

背景资料
　　Porsche Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是Porsche Carrera Cup Asia的轮胎伙伴，让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助，Michelin轮胎稳定的表现和崭新的科技让许多世界级车队持续改善表现。Michelin和Porsche于1961年已开始合作，现时Porsche所有型号的汽车均配备Michelin轮胎。为了肯定这个完美无瑕的伙伴关系，Porsche于2005年4月12日向Michelin颁发Porsche供货商大奖。双方在赛车坛亦合作无间，取得的骄人成绩更是有目共睹。

　　Porsche Carrera Cup Asia属于亚洲赛车节的比赛项目之一。亚洲赛车节由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹。