7月20日上午，当亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）第二期赛手封闭式培训在北京金港国际汽车公园如火如荼地进行着的时候，记者在赛道维修区的车间内惊异地发现了刚刚到京的第二批AGF方程式赛车，其无论在外观还是色彩搭配上都与第一批赛车有着明显的差异。据技术部王师傅介绍，与首批方程式赛车相比，此次到京的赛车不仅更换了新款的吉利发动机，在动力方面更强劲，而且车型整体也做了明显的修改，使赛车更紧凑，更美观，动力表现也将更加流畅。

据介绍，AGF所有方程式赛车的发动机都是由吉利集团自行设计生产。此次AGF大赛所使用的30辆赛车都是由吉利集团赞助，并与Van-Diemen公司共同开发的。其中，作为赛车的核心部分的发动机是由吉利汽车研究院自主研发的，具有吉利自主知识产权。据悉，首批方程式赛车采用的是吉利代号为JL4G18的1.8L自然吸气式四缸发动机，能够提供高达102千瓦的功率输出，平均升功率达到了57.2千瓦。这台民用发动机的最大扭矩也在4100转/分钟的时候达到了172牛米，而在比赛状态时，配合赛车ECU的调教，这台发动机将会输出更大的马力，并且最高安全转速达到了8500转/分钟。

王师傅说，尽管首批赛车无论在动力还是技术水平上都赢得了中汽联及英国技术人员的交口称赞，但AGF和赛车提供者吉利集团并没有完全满意——所以在第二批赛车上，AGF换用了新款吉利发动机，原厂动力直接增加了20千瓦，如果经过改装动力则更加强劲。不仅如此，新车型在外观及结构细节也做了调整，最直观的就是把突出在右侧的吸风管改放到了车顶部的前凸凹槽内，这种设计更有利于空气流通。车身颜色也一改首批红色一统的局面，采用了红白相间的格局，为涂装修改及赞助企业LOGO预留了足够的空间。

吉利集团掌门人李书福表示，为中国人自己的方程式赛事提供吉利集团自主知识产权的赛车，不仅是中国汽车运动史上的大事，更是中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的一件大事。吉利集团将一如既往地支持并关注AGF的成长和发展，为AGF所需方程式赛车提供强大的技术支持和硬件保障。

如果说赛车是车手的心肝宝贝的话，那么其他的赛手装备就是车手们的护身符了。亚洲吉利方程式国际公开赛AGF第三期赛手培训中，选手们对于其装备的重视程度，不亚于对家中宠物的热爱。

除此以外，头盔在比赛中还承载了一个重要的使命：体现个性。许多车手都会给自己的头盔喷上别出心裁的花纹，特别是世界级的车手，头盔花样成为了他个人的标志。车手最喜欢采用的头盔图案，莫过于他们原籍国家的国旗，如一级方程式中德国的舒马赫头盔上的黑、红、黄色，就是德国国旗上的三种颜色；芬兰的哈基宁所佩戴的是蓝、白色的头盔，与芬兰国旗的颜色相同；他的队友库尔特哈德的头盔上标有十字条纹，原来是苏格兰国旗上的图案。这些车手的头盔花纹一般会终身不变，只会随着所效力车队的不同而更改赞助商的标志。

赛手另一个重要装备赛车服是用防火的诺梅克斯材料缝制的，可保证车手在700℃的火焰中有12秒的保护时间。平日微不足道的12秒，在危急时刻就可能称为至关重要的逃生时间。所有赛车服的缝线，甚至广告条，都必须符合“12秒的保护时间”的标准。AGF维修主管王炜从事了多年的赛车维修工作，对于赛手装备也非常了解，他讲道：“赛手服最重要的功能就是耐燃，它所采用材料在燃烧后会从皮肤上脱落，而不像普通的棉制服装会粘在人的身上，烧毁皮肤。包括赛手手套、鞋和贴身穿的内衣都是这样。”

AGF培训班的选手们对于这些保护他们生命安全的护身符也是爱护有加，每次训练完都把凝结着他们汗水的赛手服整齐的叠好装在袋子里，回家把它挂在阳台风干；每次练车回到休息区的时候，也都是把头盔轻轻的套在袋子里放好，以免磕碰，没事的时候更是拿出一次性手套轻轻擦拭面罩……因为赛车的情结，选手们已经和赛手装备——这些危急时刻的生命保护伞们融在一起了。

7月18日上午，亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）第2期方程式赛手培训班在北京金港汽车公园隆重开班。这次参加培训的13位选手分别来自北京、香港、厦门等地，培训教练由A1中国队车手江腾一、有着10多年培训经验的培训顾问康洪伟、2005康巴斯方程式年度总冠军陈旭等3人担纲，进行4天的封闭训练。

学员基础优秀
   本期学员中有相当一部分学员都有着卡丁车、其他方程式等赛事经历，近半数学员甚至拥有D临驾照。这在一定程度上说明了AGF尽管在赛手选拔上没有提高入选资格线，但在入选选手的基本素质上还是有一定要求的。选手李斌说，这次参加AGF不是奔着那个驾照，只是因为喜欢。
“喜欢赛车”是他们走到一起、走进AGF共同的原因，正如AGF组委会秘书长刘建全在开幕式中讲到的一样：“大家既然今天能一起坐到这里，证明我们有着一个共同的理想：参与到AGF——‘中国的F1’这样一个盛事中来，成为中国的舒马赫！”

这些选手当中为赛车所付出的金钱少则几万，多则几十万；所付出的时间少则一两年，多则十几年。大多数人对成不成为职业赛手保持着平和的心态，有机会则参与进来，如果未能如愿也不会放弃对赛车的热爱。对于他们这份热爱，老天爷倒是给了一个很好的考验机会——这一天一直断断续续的下着蒙蒙细雨，湿滑的赛道和阴郁的天气对选手的车技和精神都是一道考题。可是选手们没有把这当回事，都比较顺利地完成了房车绕桩练习。

师资力量雄厚
    为了切实提高赛手的驾驶技巧、保证赛手的培训成效，本次AGF方程式培训班特聘请了有着丰富方程式赛车实战经验的A1中国队职业车手江腾一任主教练，年仅21岁的江腾一早在13岁时就已经被预言会成为一名成功的天才车手，如今已是A1大奖赛中国队的精英。曾夺得全国汽车场地锦标赛康巴斯方程式系列赛2005年度冠军的助教陈旭，继首期担任助教之职后，继续担任二期培训的助教工作。为了弥补专业车手在授课技巧方面的不足，AGF大赛组委会还专门请来了有着10多年培训经验、曾担任A1中国队马青骅、江腾一及程丛夫等的教练——康洪伟担任培训顾问。

而除了他们的专业性，学员们对三位老师严谨的工作态也表示认可——学员练习时，他们都冒雨站在赛道上一一记录指挥。江腾一在博客里表达了自己的感受：做赛车教练，有种比做赛车手更强的责任感。希望我的学员能学到他们想要学的东西，自己也能通过这几天多掌握些做教练的能力。

领导热切关注
    学员们开着AGF培训房车让马达在金港赛道轰鸣的时候，来自AGF的合作伙伴——英国VAN-DIEMEN方程式赛车制造公司的两名机师也带领机械师紧张地调式着方程式赛车，为第二天的方程式培训作准备。而AGF组委会秘书长刘建全和培训总指挥张杰也一直在现场冒雨观看，刘建全戏称大家是“黄埔军校第二期学员”，他说：“如今我们的教练、工作人员、维修人员在经历的第一次培训的练兵之后，有了更丰富的经验和更牢靠的把握，相信此次培训会更加成功，各位车手的水平必将得到快速提高。”

亚洲吉利方程式国际公开赛(AGF)赛手培训首期小试牛刀之后，得到了中汽联及学员们的普遍认可。近日，二期培训阵容也已基本确定，并将于本月下旬正式启动。据悉，本次培训无论在学员规模、赛车数量、后勤配备以及教练阵营上都较首期有了很大变化。

握了解，在第一期赛手培训取得成功之后，组委会汲取了各方面的建议和意见，及时总结了经验，目前正在紧张筹备第二期赛手培训进程。届时将由代表中国参加A1大奖赛的著名赛车手江腾一来执教，曾获得2005年度全国汽车场地锦标赛康巴斯方程式系列赛年度冠军的陈旭将继续担任助教。参加培训的选手数量扩大，用来培训的方程式赛车数量也增加到6辆。
据悉，本期培训还特聘请了康洪伟作为培训顾问。康洪伟是国内多数知名赛手的启蒙教练——程丛夫、江腾一、马青骅等等青少年赛车选手都是出自他门下。他还参与过上海F1大赛、A1大赛的裁判工作，近十年执教赛车运动的经历使得他对国内外赛事运作非常了解，培训经验非常丰富。

AGF是一项全新的赛事，赛车是新研发的，赛道对大多车手和车队也是全新的。由于二期培训所需要的赛车比较多，为了有效保障学员们的生命安全及方程式赛车实战训练的正常进行，AGF还将组织一支50多人的技术服务队伍，他们将全程为赛手培训服务，有着多年的赛道经验和高超的技术水平。

AGF组委会秘书长刘建全表示，在此次及今后的培训当中，AGF将在车辆上、技术上、后勤上给予学员充足的保证，并将陆续请到国际知名车手前来执教，以锻炼学员们的赛道实战和团队协作经验。

据了解，AGF第一期赛手培训班已于6月23日正式完成，参加培训的11位选手全部毕业，部分优秀选手将脱颖而出作为AGF首场比赛的种子选手接受更为系统化的集训。正式比赛将于10月5日在北京金港汽车公园F3赛道进行。

7月13日从AGF大赛组委会获悉，由国际汽联批准、中汽联主办的国内唯一最高级别的方程式赛事——亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）将在近日进行中国方程式“黄埔第二期”赛手培训，并邀请代表中国参加A1大奖赛的江腾一担任主教练。

据了解，AGF大赛组委会自4月19日启动赛手招募以来，已经有一千两百余国内外选手报名，而第一期的赛手培训非常成功。随着赛事各项配套工作的顺利开展，大赛组委会计划进行第二期赛手培训，力求最大力度的挖掘中国的优秀赛车手，培养中国的舒马赫。

打造国际顶级赛事，培养中国本土方程式赛手，发展中国的赛车运动，是AGF的目标。为此，大赛组委会在第二期赛手培训课程上再做精心安排。大赛组委会表示，培训内容借鉴了国外赛手培养经验，主要包含赛车理论知识与实践操作。经培训，选手不但能够掌握方程式赛车驾驶技术，还能学习到方程式赛车驾驶的安全知识。而通过培训的选手还有机会获得中汽联颁发的D临执照，并有机会参加10月举行的AGF大赛。

尤其是第二期赛手培训，将由代表中国参加上海A1大奖赛的江腾一担任主教练。江腾一于1985年在上海出生，1998年当时13岁的他开始了卡丁车生涯，在当时他就已经被预言会成为一名成功的天才车手。

随后江腾一随车队到了纽堡克赛车学院接受系统的强化训练和培训。2003年初江腾一获得了在西班牙 BMW(宝马)亚洲方程式预选赛的机会，并且取得了第二名的好成绩。2004年3月，江腾一同意大利最成功的F3及雷诺方程式车队——Prema Power车队签约，开始参加2004年度雷诺方程式意大利锦标赛。

此次江腾一的执教将会使AGF赛手培训更为专业。而众多明星赛手的加盟也会使得即将开赛的AGF大赛更具有观赏性。

体育赛事几乎可以算是一个永恒的话题，无论是引万人空巷的世界杯，还是足以令观众惊呼尖叫的F1大奖赛，都以其独特的魅力征服了全球亿万观众。

体育盛事再创收视奇迹
    据统计数字显示，本届世界杯的开幕式和揭幕战吸引了全世界15亿的观众，这个数字已经相当于2002年的世界杯决赛。根据权威机构的预测，本届德国世界杯的收视率将再创新高，总人数将达到惊人的500亿人次，远远超过1998年和2002年世界杯，平均每场比赛电视观众数将多达5亿人次。

但众所周知，世界杯之所以令全世界观众为之疯狂完全因为它是一项全民性的平凡运动，所有观看此赛事的人并非只是为了凑热闹，他们更津津乐道于对其说长论短，切磋技艺。
一百多年来，世界杯不仅造就了代代足球巨星，更为全球的体育爱好者们搭建了一个肆意释放激情的舞台：赛场、酒吧以及数不清的露天大排挡都成了球迷们摇旗呐喊、欢呼雀跃的好去处。

较之世界杯激情有增无减的F1大奖赛来说，虽然2005赛季全世界共有大约8亿人观看了F1大奖赛，比2004赛季仍有约3个百分点的涨副，但对比世界杯的收视率来看，就不可同日而语了。

同为全球实况转播的盛大体育赛事，F1大奖赛却一直被冠着“富人游戏”的尴尬称谓。这是为什么？分析人士认为原因很简单——危险性高、条件苛刻、费用惊人等因素将绝大多数痴迷赛车运动的人们挡在了赛道之外，人们只能在赛场中、电视前空喊两嗓子聊以慰藉。而F1与世界杯最大的一点不同就在于它还没有在世界范围内普及，并非所有的国家都有自己的方程式赛车和车队，也并非所有的国家都可以举办方程式级别的赛事。

方程式赛车应是平民运动
    今年3月，亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）宣布正式启动，AGF组委会秘书长刘建全表示，AGF的目标是打造中国本土方程式赛事，培养中国的平民F1赛手，使中国的方程式运动冲出亚洲，走向世界。

如果说赛车是赛事的基本载体，那么赛车手就是赛事的灵魂。按照国际赛车的通行规则：参与的选手必须持有国际赛车C级驾照。而由中汽联提供的数据：截止目前，国内持有C级或C级临时驾照以上者不过10人。AGF作为国内惟一最高级别的方程式赛事，其赛手来源一直是媒体和公众关注的焦点。亚洲吉利方程式国际公开赛组委会秘书长刘健全表示，“我们将在世界范围内招募赛车手，并培养中国本土方程式赛手。”“AGF的愿景就是改变方程式赛事一向被称作“富人游戏”的尴尬景况，为中国乃至世界范围内更多的赛手提供通向方程式赛场的最佳通道。”

据悉，凡欲报名参加AGF的赛手，只要年龄在18岁周岁以上，拥有C级（包括C级）以上驾照或同等资历国外驾照，对方程式赛车运动有一定了解的任何公民均可通过线上（www.agformula.com）及线下（全国各地指定报名地点）报名参加。符合条件的女性也可报名参加。选手经海选、分区预选、集训考核三个环节，最终选拔出的赛车手将有机会参加正式比赛。

这对于需要高超驾驶技巧和丰富实战经验的方程式比赛来说，如此的赛手报名选拔条件尤其是摒弃了不吸纳女性参赛的“传统”，这在方程式乃至汽车赛事历史上都绝对称得上是“零底线”了。

实际行动实践“平民化”口号
     AGF“平民化”的口号并没有仅仅体现在纸面上
6月20日上午，亚洲吉利方程式国际公开赛首届方程式培训班在北京金港汽车公园隆重开班。11名分别来自澳大利亚、北京、香港、台湾、福建等不同国家和地区的赛手从近千名报名者中脱颖而出，成为AGF首届方程式培训班学员。

选手们之前所从事的职业函概了商业、服务业、职业赛手及自由职业者。AGF用实际行动兑现了选手报名“零底线”和方程式赛事“平民化”的承诺。刘建全表示，从本届开始，AGF还将陆续推出方程式培训班，旨在进一步提高赛手技术的同时，发现并挖掘出赛手的潜力，为中国培养出合格的方程式赛车手。

为了切实提高赛手的驾驶技巧、保障赛手的培训成效，AGF特聘请了有着丰富方程式赛车实战经验的A1中国队职业车手马青骅任主教练，并配备了多达50人的技术和后勤保障队伍。经过为期4天的紧张培训和实战演练，首期11名学员全部拿到了培训合格证书，部分选手脱颖而出，将成为AGF10月6日首场比赛的种子选手，他们将参加接下来更为严格的赛道实战集训。

路还在继续
     赛手培训小试牛刀之后，AGF在总结了经验和不足的基础上，决定继续扩大方程式赛手培训规模——刘建全表示，我国方程式赛手大规模培训将从第二届培训班开始正式启动。

记者从AGF组委会了解到，第二期培训阵容已基本确定并即将开始：学员30名，技术及后勤保障人员将达70多名。据了解，本次培训还将邀请国内著名赛手来执教。较之首期培训来讲，无论是从学员规模还是从教练阵容来看，将有了较大程度变化。

 不难想象，在不久之后的10月，AGF正式开赛，将为中国观众奉献一场由中国自己培训出来的赛手唱主角的，原汁原味的本土方程式比赛。据悉，同期在国内展开的赛事项目还有F1等赛事，届时热爱赛车的观众们可以在家门口观看高水准国际方程式赛车比赛的同时，更可以零距离接触中国本土平民化方程式比赛的极致魅力。