2006年10月22日，中国珠海国际赛车场举行了Porsche Carrera Cup Asia第十回合比赛，结果中国香港车手欧阳若曦以节节领先的姿态胜出Porsche Carrera Cup Asia第十回合比赛，进一步提高他夺得总冠军的机会。现时欧阳若曦在车手积分榜上领先Tomo Racing的山路慎一16分。
　　
　　今届赛事已进入白热化，比赛亦愈来愈紧张，这场十二圈赛事亦充满了扣人心弦的场面，让现场的数千名车迷看得如痴如醉。赛事展开，欧阳若曦起步非常顺利，排第三起跑的西泽和和之超越了泽圭太，山路慎一则下跌至第五位。在接着的一圈，泽圭太重上第二位，山路慎一也紧贴着队友西泽和之守在第四位。
　　
　　山路慎一在第八圈超越西泽和之升上第三位，他努力追赶前面的泽圭太，后者正在歇力收窄与欧阳若曦之间的距离。这个次序直至冲终点时也没有改变，欧阳若曦以半秒击败泽圭太获得冠军。

　　泽圭太很高兴能登上颁奖台，他特别要感谢他效力的Cref Motorsport车队和支持者对他的信任。山路慎一则难掩失望之情，他说：“我的起跑做得不好。我在赛前预期两个可能的赛果，一是我打败欧阳若曦并胜出比赛，可是最终出现的却是另一个结果，我的成绩差劲。”

   B组比赛方面，摩根经过一场激烈的比赛后获得冠军，让他松一口气，他说：“我的起跑相当出色，我在第一个发夹弯看见马拉格慕瓦(Dilantha Malagamuwa)在我的后面。他可能是死锁了制动器，然后打滑并冲上赛道。他停着不动，我便从旁超越他，可是他却撞到我。法兰治也作出非常美妙的举动，我必须作出反击，并要在法兰治之前过终点。”
　　
　　　法兰治在B组排第六位起跑，他在赛事中有杰出表现，让他获得第二名。马清扬也跟马拉格慕瓦发生碰撞，但是他很快便恢复过来，并获得颁奖台最后一个席位。
　　
　　普斯(Ricardo Proost)仅仅未能获得三甲。他在昨日的排位赛遇上事故，只能完成一圈，在这场比赛要在最后的位置起跑。他在比赛中表现出色，最后获得第四名。普斯说：「这是场美妙的比赛，战车的设定简直是完美。我很高兴获得第四名，让我在下场比赛可在更前的位置起跑。战车的表现很好，这条赛道非常优秀。」
　　
　　这场比赛车速很快，战况也很激烈，而且也发生不少事故。B组车手康拿(William Connor)在第一圈打滑；马拉格慕瓦也在同一圈打滑；一乐智也则冲上了碎石层，当时他守在B组第三位。A组方面，2004年度赛事总冠军得主、Gates GR Asia代表马依思(Matthew Marsh)在第四圈冲上碎石层，让他第二次夺得总冠军的希望幻灭。
　　
　　Porsche Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是Porsche Carrera Cup Asia的轮胎伙伴，让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助，Michelin轮胎稳定的表现和崭新的科技让许多世界级车队持续改善表现。Michelin和Porsche于1961年已开始合作，现时Porsche所有型号的汽车均配备Michelin轮胎。为了肯定这个完美无瑕的伙伴关系，Porsche于2005年4月12日向Michelin颁发Porsche供货商大奖。双方在赛车坛亦合作无间，取得的骄人成绩更是有目共睹。

　　Porsche Carrera Cup Asia属于亚洲赛车节的比赛项目之一。亚洲赛车节由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹。

 Porsche Carrera Cup Asia这项亚洲区最顶尖的跑车赛将首次踏足珠海国际赛车场，进行2006年度赛季倒数第二站赛事（第十至十一回合，2006年10月21至22日）。现时赛事已进入白热化，三位车手在争夺问鼎A组桂冠，本周的赛事或会揭晓总冠军殊荣花落谁家。

然而，欧阳若曦的劲敌山路慎一以极强的气势出战珠海，这位经验丰富的日本车手以压倒性姿态连胜过去的三回合赛事。这位Tomo Racing的皇牌车手今年是首次参加Porsche Carrera Cup Asia，他曾参加日本GT锦标赛多年，也在中国澳门格兰披治大赛车的东望洋大赛得过分组冠军。山路慎一在2001年出战Daytona 24小时大赛， 同年在铃鹿1000公里大赛夺得分组季军。

今季比赛尚余三个回合，车手最多可获得60分，因此，2004年 Porsche Carrera Cup Asia总冠军得主马依思(Matthew Marsh)仍有机会卫冕。这位中国香港车手于季初缺乏赞助商支持，幸而最终得到Gates GR Asia出手襄助，马依思亦以五场三甲的优异成绩报答车队的知遇之恩，他更下定决心要争取总冠军锦标。

 赛事的另一张新面孔、代表Cref Motorsports的泽圭太已无缘获得年度总冠军，他更迟迟未获得他应得的分站胜利。这位日本车手暂时已四度登上颁奖台，可是，他在季初的马来西亚站有一场未能完赛，另一场更被罚扣分。在激烈的竞争中，每一分都珍贵非常，他在马来西亚的遭遇粉碎了他夺标的美梦。

中国超跑车队麾下的拿达活(Charoensukhawatana Nattavude)由谭颖代替出战本月初在上海举行的赛事，现时他以12分落后泽圭太，仅仅领先西泽和之。与山路慎一同样效力Tomro Racing的西泽和之未能在七月的印尼分站赛取得任何分数，令他在积分榜的排位远远落后。

首次参与赛事的Team Vertu以英国车手埃尔本(Nigel Albon)挂帅。他在今季的赛事经历了高低起跌，但是他为赛事带来了最精彩的场面，他应得的一场胜仗也迟迟未有出现。

亲切和蔼的斯里兰卡车手马拉格慕瓦(Dilantha Malagamuwa)代表Team Hayashi出赛，他的表现稳定，在每场赛事都能获得积分，他在六月于极难应付的北京金港赛道更取得个人最佳成绩。

泰国车手符干(Vutthikorn Inthraphuvasak)与同胞拿达活一同效力超跑车队，他与很多其它对手一样，需要一些时间适应新战车的性能。以997作蓝本的Porsche 911 GT3 Cup 战车于今年才登场，然而符?干最近状态已告回勇。

在专为非职业车手而设的B组赛事，澳大利亚车手摩根(Geoff Morgan)在第三回合才首次参赛，他暂时排该组积分榜首位，只以八分之微领先另一位新面孔兼同胞法兰治(Rusty French)。摩根的实力足以让他在下季升上A组，然而，他的首要任务是登上B组冠军宝座，这也绝非易事。

守在B组第三及第四位的是中国香港车手康拿(William "Chip" Connor)及马清扬，首次参与整季赛事的普斯(Ricardo Proost)亦只落后马清扬三分。

Porsche Carrera Cup Asia的两场激战即将在珠海国际赛车场上演，是决定2006总冠军谁属的关键之役。

Porsche Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是Porsche Carrera Cup Asia的轮胎伙伴，让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助，Michelin轮胎稳定的表现和崭新的科技让许多世界级车队持续改善表现。Michelin和Porsche于1961年已开始合作，现时Porsche所有型号的汽车均配备Michelin轮胎。为了肯定这个完美无瑕的伙伴关系，Porsche于2005年4月12日向Michelin颁发Porsche供货商大奖。双方在赛车坛亦合作无间，取得的骄人成绩更是有目共睹。

Porsche Carrera Cup Asia属于亚洲赛车节的比赛项目之一。亚洲赛车节由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹。

2006年10月1日上海国际赛车场上，Tomo Racing车手山路慎一今天在极度湿滑的赛道上表现无懈可击，并为他带来今季第四场胜仗。山路慎一将昨天排位赛的不如意遭遇拋诸脑后，漂亮地胜出这场十二圈赛事，这更是2006中石化中国F1大奖赛的辅助赛。赛前在车手积分榜先的捷成车队好手欧阳若曦获得第二名，他仍在总成绩表上一马当先。山路慎一的队友西泽和之获得最后一个三甲席位。这场比赛举行期间突然下着滂沱大雨，西潭和之不慎打滑并冲上了碎石层，让赛事在进行至最后一圈时宣布提前结束。这场比赛的成绩是根据车手在第十圈结束时的名次而定。

B组赛事方面，在积分榜领先的澳大利亚车手摩根(Geoff Morgan)获得冠军，同样来自澳大利亚的法兰治(Rusty French)和日本车手渡边史彦分别位列第二及第三位。渡边史彦和康拿(William Connor)在比赛中为了争夺第三位斗得非常灿烂，可是由于突然下大雨导致能见度急降，加上赛会发出红旗终止比赛，康拿无功而回。获得B组杆位的普斯(Ricardo Proost)则在康拿之后冲终点，获得这组的第五名。

现时欧阳若曦在车手积分榜上以12分领先山路慎一，尚有三场比赛未进行。马依思(Matthew Marsh)和泽圭太亦仍有机会登上总冠军宝座。B组方面，摩根现享有8分优势，法兰治守在第二位。

赛事展开，欧阳若曦的战车因为赛道湿滑出现很多空转，白送了杆位起跑的优势。效力Gates GR Asia车队的马依思起步飞快，力压山路慎一率先带出。与此同时，Team Vertu车手埃尔本(Nigel Albon)勇猛地从外边冲上，紧贴着山路慎一。可是，埃尔本在不久之后打滑，因而随退至较后的位置。他跟Team Hayashi的马拉加慕瓦(Dilantha Malagamuwa)缠斗了几圈，可惜最终还是因为爆胎而被逼退出比赛。

在第一圈结束后，马依思保持领先，山路慎一、欧阳若曦及西泽和之则紧随其后。可是，马依思的领导地位只维持了短时间，山路慎一在第二圈便进占第一位，之后便再没有车手能够上前挑战，他说：“能够在这么多的F1车迷面前胜出比赛，实在是非常美妙的事。今天的比赛环境实在难以应付，这亦是我首次驾驶以997为蓝本的911 GT3 Cup跑车在雨中作赛，而且我也要费心熟习这赛道。”

虽然在自己熟悉的赛道上只获得亚军，欧阳若曦仍感到相当满意，因为他仍然在车手积分榜上领先，而且在比赛中造出最佳圈速。

Porsche Carrera Cup Asia的下一次比赛将移师珠海国际赛车场举行，第10及11回合将于10月21至22日上演。今年的压轴大战定于11月19日在澳门格兰披治大赛车期间举行。

Porsche Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是Porsche Carrera Cup Asia的轮胎伙伴，让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助，Michelin轮胎稳定的表现和崭新的科技让许多世界级车队持续改善表现。Michelin和Porsche于1961年已开始合作，现时Porsche所有型号的汽车均配备Michelin轮胎。为了肯定这个完美无瑕的伙伴关系，Porsche于2005年4月12日向Michelin颁发Porsche供货商大奖。双方在赛车坛亦合作无间，取得的骄人成绩更是有目共睹。

Porsche Carrera Cup Asia属于亚洲赛车节的比赛项目之一。亚洲赛车节由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹。