2008年7月18-20日，在印度尼西亚森图国际赛车场举行了亚洲保时捷卡雷拉杯第八回合赛事。GruppeM Racing车队的瑟肯(Tim Sugden)精彩地胜出比赛，捷成车队的欧阳若曦获得第二名，季军得主是澳大利亚车手琼斯(Christian Jones)

在印度尼西亚站举行前，欧阳若曦在A组车手积分榜只有一分的领前优势，两回合结束后，他以11分领先琼斯。瑟肯的胜仗让他守在第三位，门泽尔及百得利车队的李英健则分占第四及第五位。B组方面，朱国明仍然领先，接着是赫曼及澳大利亚车手特里斯特(Paul Tresidder)。

瑟肯获胜后说：“我在这场比赛调整了轮胎的气压，让战车更快进入状态。欧阳若曦在一号弯微微偏离赛道，我得以进占第一位。欧阳若曦接着要应付琼斯的挑战，让我可以放离对手。”

在上回合比赛击败瑟肯的欧阳若曦满有信心能第二次登上总冠军宝座，他说：“瑟肯的表现非常出色，战术也十分成功。我在比赛的末段收复不少失地，可惜为时已晚。我连续八场比赛都获得前三名，希望佳绩能延续到新加坡站。”

在比赛中造出最佳圈速的琼斯感到十分雀跃，他说：“我的起跑相当出色，马上追过李英健。门泽尔在一号弯偏脱机道，我便上升至第三位。我在练习时段的成绩一直位列三甲， 可是排位赛却很糟糕。我更改了战车的设定，今天的发挥有很大进步。虽然我在这场比赛的得分不及欧阳若曦，但我仍有机会争夺总冠军。”

赫曼很兴奋再次获得B组冠军，他说：“再次获胜的感觉真美妙。战车在第二场比赛的速度非常凌厉，我在三号弯追过马清扬。在比赛的后半段，其他同组车手已落后颇多，我也没必要太过拼搏。战车在这个分站表现出色。”

杆位发车的欧阳若曦起步顺利，但是受到瑟肯不断施压，后面的琼斯也亦步亦趋。百得利车队的李英健也紧贴着前面的三位车手，马义益也展开了和门泽尔的激战

在第七回合不敌欧阳若曦的瑟肯拒绝让历史重演，他在第四圈作出行动并超越了对手。琼斯也追上与欧阳若曦纠缠，瑟肯乘机建立更大优势。

与此同时，马义益在每一圈都有完美演出，完全无惧门泽尔的挑战，让后者感到十分沮丧。虽然门泽尔不断亮起车灯，来自香港的马义益丝毫不受影响，他没有犯任何错误，一直占据行车线道。可惜，马义益仍是让对手得逞，幸好他战车没有受损，他的精湛技术更获现场印度尼西亚车迷击节赞赏。

虽然失望而回，马义益仍感到很满意，他说：“今天的演出是我们在珠海获得佳绩后的另一个进步，让我更感信心在新加坡为SC环球发展有限公司带来精彩的演出。虽然在排位赛表现平平，但是车队仍士气高昂，我们调整了战车的设定，效果非常显着。”

亚洲保时捷卡雷拉杯将于九月继续举行，是首届新加坡一级方程式大奖赛的辅助赛。比赛于9月27日及28日举行，一众车手会在新落成的滨海湾街道赛道进行龙争虎斗。

亚洲保时捷卡雷拉杯获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。保时捷和Mobil早于1996年展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的保时捷引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是亚洲保时捷卡雷拉杯的轮胎伙伴，让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助，Michelin轮胎稳定的表现和崭新的科技让许多世界级车队持续改善表现。Michelin和保时捷于1961年已开始合作，现时保时捷所有型号的汽车均配备Michelin轮胎。为了肯定这个完美无瑕的伙伴关系，保时捷于2005年4月12日向Michelin颁发保时捷供货商大奖。双方在赛车坛也合作无间，取得的骄人成就更是有目共睹。

　　　4月12至13日，AGF08赛季首站珠海站打响。一直秘而不宣的AGF08赛季10大车队冠名正式公布，各车队车手及所驾车辆号码也已经确定。　　

　据AGF亚洲方程式国际公开赛组委会相关负责介绍，除一直携手AGF大赛的爱国者、米其林、腾邦可可西、品牌中国外，另外6家车队冠名品牌分别是中国速递EMS、上海永久、空中网、美特斯·邦威、梦龙、联合利华·清扬，各车队的车手名单、P房号码、车辆号码也已经确认。

      可以看到除赛车的铁杆赞助商米其林外，AGF今年更吸引了不少国际知名品牌加入，有来自国际著名公司联合利华的时尚品牌梦龙和清扬，有中国的国际知名品牌中国邮政EMS，上海永久，美特斯邦威，这说明国际品牌开始逐渐关注到AGF在中国的强大影响。

      特别需要看到的是，如果说AGF2007年的赞助商以IT界为主，今年则增加了更多时尚的气息，永久品牌、美特斯邦威，梦龙、清扬，无不是充满青春时尚气息，并为年轻人所喜爱的品牌，相信这些品牌的加入，也会为AGF带来新的人气，特别是女性观众的关注。

      在车手方面，除范高翔、张志强、朱胡安、NICOLA、岳伦雪等AGF现役车手外，AGF2008年赛事的新变化也吸引了不少其他赛事的车手转投AGF旗下，如张臻东、李思宸、曹宏炜等。另外，少年车手范高翔的父亲范海龙报名珠海站比赛，成为本次比赛的一大亮点，这也是汽车赛事中第一对父子赛手同台竞技。

     继07赛季尝试车载摄像后，今年的AGF赛场上将大量使用车载摄像机，并实现电视画面信号的实时传输，这在国内的汽车赛事直播舞台上是不多见的。在此基础上，组委会还投巨资设计全新的开放式直播界面，让广大电视观众有耳目一新之感。

     考虑到全国具有数量庞大的互联网用户，AGF组委会在新浪网上设立AGF视频专区，打造又一个赛事传播平台，为广大车迷创建一个获知赛事进展的全新窗口。

亚洲水平最高的跑车赛Porsche Carrera Cup Asia宣布正式成为2008 SingTel新加坡F1大奖赛支持赛。新加坡F1大奖赛是近年赛车历史上的最新发展，Porsche Carrera Cup Asia是首项赛事获确认成为该站的支持赛。 

刚被纳入F1赛程的新加坡站将于明年9月28日在全长5.05公里的街道赛道举行，是史上首项在夜间举行的大奖赛，亦是2008年赛季三条反时针方向赛道的其中一条。

暂时已经有十八位车手决定参与角逐明年赛事，所有车手都须以规格相同、以997作蓝本的Porsche 911 GT3 Cup战车上阵，赛事将再次设有两个分别为职业及非职业车手而设的分组。

Porsche将在明年庆祝公司成立六十周年，Porsche Asia Pacific Pte Ltd会与拥有二十年历史的新加坡Porsche Club紧密合作，在新加坡举办大型宣传活动。

Porsche Asia Pacific营运总监Christer Ekberg表示：“Porsche Carrera Cup Asia能够成为首项赛事被纳入刺激的2008 FIA F1世界锦标赛新增分站的赛程之内，我们感到非常高兴。自赛事在2003年创办以来，我们不断为亚洲赛车运动定立新基准，将最优秀的单一型号跑车赛带到亚洲，为赛车迷送上不同凡响的赛车娱乐。” 

他续说：“明年，Porsche Carrera Cup Asia车手将会在三个F1世界锦标赛分站作赛，并在区内最高难度的赛道一较高下。我们相信2008赛季将会是最好的一年！”

Porsche Carrera Cup Asia在2003年成立，每年均吸引到来自亚洲、太平洋甚或更远的地方的顶尖车手参与。经过今年激烈的比拼后，英国车手瑟肯(Tim Sugden)成为2007年总冠军得主，日本的泽圭太及来自澳大利亚的琼斯(Christian Jones)分别得亚军及季军。

2008 Porsche Carrera Cup Asia 将在2月展开，届时会在马来西亚雪邦国际赛车场举行官方试车日。
　　　
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Porsche Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能润滑油。Michelin是Porsche Carrera Cup Asia的轮胎伙伴，让每位参赛车手得到高水平轮胎的辅助，Michelin轮胎稳定的表现和崭新的科技让许多世界级车队持续改善表现。Michelin和Porsche于1961年已开始合作，现时Porsche所有型号的汽车均配备Michelin轮胎。为了肯定这个完美无瑕的伙伴关系，Porsche于2005年4月12日向Michelin颁发Porsche供货商大奖。双方在赛车坛亦合作无间，取得的骄人成绩更是有目共睹。