而BP-福特车队的另一对车手米克·赫沃宁(Mikko Hirvonen)与贾莫·莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)驾驶同样的福克斯RS赛车，获得了第四名。这是他们在本赛季开赛以来取得的最好成绩。这一双倍积分使BP-福特在厂商排名中以雄厚的实力位居第二名，与第一名只有3分的差距。格隆霍姆在车手积分榜上仍位居第二，赫沃宁升至第七位。

今年是法国拉力赛的50周年纪念。这场被认为是WRC系列赛中最顶级柏油路面赛事的难度很大。车手们要在崎岖的山路上进行12次速度测试，行驶距离为355.16公里。平日里无关紧要的天气在比赛中却往往是一个关键的因素，因为它影响着轮胎的选择。所幸的是，今年连续三个艳阳天使BP福特与百路驰的工程师们轻松了很多。

格隆霍姆在最后一段赛程出发时轻松位居第二，虽然没有追上前一天晚上的领先者塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)的机会，却也没有被其他人追赶的压力。这位38岁的芬兰人抓住时机，对他座驾的中央差速器设置进行了一些调整，在最后两次测试中跑出了最快的速度，使他在拉力赛上共获得了三个特别赛段的胜利。

“第二名是个扎实的好成绩，当然有的车手可能会感到不满足，我对由此得到的8分很满意。”格隆霍姆说道。“在这里我没有机会战胜勒布。我觉得我能够在柏油路面上打败他，只是不知道在什么地方或什么时候。驾驶新福克斯在柏油路面上进行比赛，我的经验与他还有差距。这是我们第一次驾驶福克斯赛车在科西嘉比赛，先前没有在这种路面上的尝试，因此仍在学习之中。我感到好像缺些什么，但还不知道具体是什么。不过我们车队在汽车制造商排名中仅比第一名落后三分，这样在进行后面的三场砂石路面比赛时我们将会有很强的竞争优势。”

赫沃宁当天开始时处在第四位，在角逐第三名时与西班牙人丹尼·索多(Dani Sordo )进行了一场恶战。这位25岁的芬兰人在开始阶段将差距缩小到只有0.4秒，但索多奋起反击，在赛程中点将差距拉大为7.7秒。倒数第二个赛段中，赫沃宁将差距减小到5.2秒，但在最后的测试中没能战胜索多，最终使差距拉大到10.5秒。

“与丹尼比拼我很开心。”赫沃宁说道，“如果能获得第三名当然不错，但在比赛中没有滚下山已经是十分幸运。最后赛段开始后的大约8.5公里处，拐弯时滑的大了些，滑到了砂石上。整个车从路面甩出，我以为这回要滚到山下去了。谢天谢地，我们躲过了一劫。之后我便小心地驾驶。在那之前我总是将车开到极限，似乎感觉很棒，不过我还要顾及车队积分。这就像是在刀刃上开车，要掌握好节奏和对车的感觉。”

BP-福特车队总监马尔科姆·威尔逊(Malcolm Wilson)对车队的积分很满意。他说道：“我们一直在奋力争夺，特别是当适合我们的车与车手的赛事出现时。我为米克取得的好成绩感到十分高兴，在今后的砂石路面比赛中，他将争取到一个比较好的出发位置。除雪铁龙车队外，我们是唯一创下最快赛段用时的车队，这让我很开心。”

福特TeamRS总监乔斯特o凯彼托(Jost Capito)说道：“马库斯取得了三个赛段的胜利，米克赢了一场，表明这部赛车在柏油路面上很有竞争力。福克斯RS的潜力还很大，我想到八月份在德国进行下一场柏油路面拉力赛时，我们会有进一步的改善。”

来自竞争对手的新闻
塞巴斯蒂安·勒布(雪铁龙车队)获得本赛季连续第三场胜利，在法国拉力赛上第二次获得成功。这位法国人以29.0秒的优势获胜，目前以领先11分的成绩位居车手排名榜首。紧随格隆霍姆之后的西班牙年轻车手丹尼·索多在两周前的本土赛场上首次登上领奖台之后，第二次登上职业车手的领奖台。亚历克斯·本古(Alex Bengue)(标致车队)奋力拼搏，又获得了本站比赛的第五名。斯蒂芬·萨拉兹(Stephane Sarrazin) (斯巴鲁车队)获第八名，队友皮特·索伯格(Petter Solberg)获第十一，保证了车队取得了一个双分结局。哈里·罗万佩拉(Harri Rovanper?) (斯柯达车队)首次代表车队出场便获得第十二名的不俗成绩，其队友安德列斯·埃格纳（Andreas Aigner）获得第十六名，为他们最终制造商积分做出了贡献，这也是罗万佩拉昨天庆祝其40岁生日的一个快乐的方式。

下轮比赛
世界汽车拉力锦标赛本月下旬将移师南美，进行本赛季BP-福特的第二个长途拉力赛赛事。阿根廷拉力赛( 4月27 -30日)开始回到砂石路面，赛场位于科尔多瓦（Cordoba）。

本站前六名成绩
名次 车手 车手国籍 赛车 比赛用时
1 S Loeb/D Elena(勒布/埃勒那) 法国 雪铁龙 Xsara 3小时 43分 05.4秒
2 M Gr?nholm/T Rautiainen (格隆霍姆/劳蒂埃宁) 芬兰 福特福克斯 RS 3小时 43分 34.4秒
3 D Sordo/M Marti (索多/马蒂) 英国 雪铁龙 Xsara 3小时 44分 54.1秒
4 M Hirvonen/J Lehtinen (赫沃宁/莱蒂恩) 芬兰 福特福克斯 RS 3小时 45分 04.6秒
5 A Bengue/C Escudero (本古/埃斯库德罗) 法国 标致 307 3小时 45分 53.1秒
6 X Pons/C Del Barrio (庞斯/巴里奥) 英国 雪铁龙 Xsara 3小时 46分 15.6秒

FIA世界汽车拉力锦标赛（16站比赛第五站比赛后的前六名成绩）

名次、车手、积分、名次、制造厂商、积分
1 S 勒布 46pts、1、科隆纳斯-雪铁龙、59pts
2 M格隆霍姆 35pts 2 BP-福特 56pts
3 D 索多 20pts 3 斯巴鲁 38pts
4 M 斯托尔 13pts 4 OMV-标致-挪威 21pts
5 P索伯格 10pts 5 红牛-斯柯达 11pts
6 A 本古 9pts 6 Stobart VK M-Sport-福特 10pts

2006年3月26日，BP-福特世界汽车拉力赛车队车手马库斯·格隆霍姆(Marcus Gr?nholm)与蒂莫·劳蒂埃宁(Timo Rautiainen)在今天的西班牙拉力赛决赛中取得了令人瞩目的第三名，一扫第一天失利的阴影。这一对芬兰车手驾驶着福特福克斯 RS世界拉力赛车在最后赛程中一路遥遥领先，在16个赛段中赢得了10场的胜利，从第一天比赛结束时的第十名一跃成为第三名。

比赛的最后一天，在一开赛的两个特别赛程中，38岁的格隆霍姆就从一开始的第四位跃至第三位。精彩的超越在下午的赛事中重演。结束时，他的成绩为16.1秒，排在亚历克斯·本古(Alex Bengue)之前。

“我今天早上非常努力，但本古一直在后面穷追不舍。”他说道，“因为车手们速度都很快，所以想领先非常不易。经过星期五的麻烦后，一切都恢复到了良好状态。 我在第十名的时候，根本没有想过会登上领奖台。我想我有可能取得第四名，但是我又往前进了一步。在这种比赛中，这是个非常好的结果。如果不是因为小的技术问题，我应该能够取得胜利。在开始前，我就知道我可以和勒布(Loeb)的成绩接近，福克斯RS的速度是有目共睹的。我一点都不感到惊讶。”

赫沃宁在开始赛段失误后，排名第15位，但在最后赛段中，他奋力拼搏，升到了第九名。“福克斯RS在柏油路面上速度非凡，百路驰的轮胎表现也相当好，所以，我希望将来也能够站到领奖台上。今天，我小心驾驶，避免问题的发生，名次上升了两位，这为我额外加了分。BP-福特车队在比赛结束时成绩领先，表现突出。如果不是因为上周五的失误，我可能能够进入前三名，因为后来赛车的表现一直很棒。”他说道。

“第三名对于马库斯来说，是一个精神上的鼓励，同时也是福克斯RS赛车速度的一个体现。所以，我们认为这是一个很好的成绩。”福特TeamRS总监乔斯特·凯彼托(Jost Capito)评论道。

BP-福特组总监马尔科姆·威尔逊(Malcolm Wilson)为福克斯RS赛车在第一次纯柏油路面的杰出表现深受鼓舞。他说：“除了上周五的第二和第三个赛程外，马库斯在别的阶段的第二和第三个赛程中都一路领先，从来没有落在前两名之外。16个赛段中，他赢了10场，包括车、轮胎和车手在内的整个表观都相当优秀。米克在某些赛段的表现也很突出，他们的不断努力使我们在汽车制造商的排名中与第一名仅有两分之差。”

福特Stobart VK M-Sport拉力赛车队的马修·威尔逊(Matthew Wilson)和麦克尔· 奥尔(Michael Orr)驾驶2005款福克斯RS取得了第15名的成绩。他们赛车的螺栓折断，右后车轮飞了出来。根据SupeRally 规则，他们不得不退出了剩下的两个赛段。他们的队友嘉利·拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)和米克卡·安蒂拉(Miikka Anttila)驾驶另一辆赛车排名第16位。

来自竞争对手的消息
塞巴斯蒂安·勒布 (雪铁龙车队)在本赛季中取得了第二次胜利，领先第二名9分，他在最后一天中比西班牙车手丹尼·索多(Dani Sordo)快了48.2秒。 第二名是索多(雪铁龙车队)职业生涯中世界拉力车赛上的最好成绩。第四名和第五名分别由亚历克斯·本古(Alex Bengue)（标致车队）和简·考派克(Jan Kopecky)（斯柯达车队）获得，这也是他们的最好成绩。在开始赛段中，弗朗索瓦·杜瓦尔(Fran?ois Duval)（斯柯达车队）超过皮特·索伯格(Petter Solberg)（斯巴鲁车队），取得了第六名。而吉利斯·潘尼兹(Gilles Panizzi)（标致车队）在最后赛段中落后，从第八名下滑到第十名。第13名是安德列斯·埃格纳（Andreas Aigner）（斯柯达车队），第15名为威尔逊，他们的成绩都足以为最后的制造商排名加分。

下轮比赛
下个月，拉力赛将跨越地中海，移师到法国科西嘉岛上进行，时间为4月6日至9日。科西嘉岛首府阿亚丘(Ajaccio)将成为柏油路面赛事的现场。

最终名次
名次、车手、车手国籍、赛车车型、比赛用时
1 S Loeb/D Elena (勒布/埃琳那) 法国 雪铁龙Xsara 3小时 22分 01.7秒
2 D Sordo/M Marti (索多/马蒂) 英国 雪铁龙Xsara 3小时 22分 49.9秒
3 M Gr?nholm/T Rautiainen (格隆霍姆/劳蒂埃宁) 芬兰 福特福克斯 RS 3小时 23分 47.5秒
4 A Bengue/C Escudero (本古/埃斯库德罗) 法国 标致307 3小时 24分 03.6秒
5 J Kopecky/F Schovanek (考佩奇/斯考凡尼克) 捷克 斯柯达Fabia 3小时24分58.9秒
6 F Duval/ P Pivato (杜瓦尔/皮瓦托) 比利时 斯柯达Fabia 3小时25分39.5秒
7 P Solberg/P Mills (索伯格/米尔斯) 挪威 斯巴鲁Impreza 3小时25分49.9秒
8 S Sarrazin/S Prévot (萨拉兹/波雷沃特) 法国 斯巴鲁Impreza 3小时26分38.1秒
9 M Hirvonen/J Lehtinen (赫沃宁/莱蒂恩) 芬兰 福特福克斯RS 3小时27分 03.3秒
10 G Panizzi/H Panizzi (潘尼兹/潘尼兹) 法国 斯柯达Fabia 3小时 27分06.1秒

FIA世界汽车拉力锦标赛（16站比赛中第四站比赛成绩）
名次、车手、积分、名次、制造商、积分
1 S 勒布、36pts、1、科隆纳斯-雪铁龙、44pts
2 M格隆霍姆、27pts、2、BP-福特、42pts
3 D索多、14pts、3 、斯巴鲁、31pts
4 M斯托尔 、11pts、4、OMV-标致-挪威、21pts
5 P索伯格 10pts、5 、Stobart VK M-Sport-福特、10pts
6 T加德迈斯特、6pts、6、红牛- 斯柯达、8pts