英国拉力赛是本赛季的第16场比赛，也是最后一场比赛。本次355.92公里的竞赛是参赛车手最多的一次。被雨水浸泡的碎石路面向世界最优秀的车手们提出了苛刻的挑战。对于111名参赛者中的大部分人来说，如此泥泞的路面十分艰难，今天参赛车手的最后一个赛程是从加的夫西北部的拉力赛基地至Brechfa复杂的森林赛段。 连夜的倾盆大雨使得路况在长达112.00公里的四个速度测试中变得极其危险打滑，需要高超的技术才能应付。

　　“完美成功地再次取得胜利并结束这次赛季真的很美妙。我们在威尔士森林里度过的三天实在很漫长，但是我们今天谨慎地驾驶通过了这段本赛季最艰难的赛程。当昨天皮特·索伯格(Petter Solberg)出现问题时，形势对我更为有利，此后拉力赛就在我的控制之中了。”
　　
　　“就拉力赛获胜而言，这是我表现得最棒的赛季。我很高兴我能为车队带来胜利。我简直不能相信我可以超越托米成为史上最成功的芬兰选手。这真的是我参赛以来做梦都没有想到的成绩。”他补充道。
　　
　　本赛季圆满结束令BP-福特车队总监马尔科姆·威尔逊（Malcolm Wilson）非常高兴。他说：“在英国拉力赛中由于我们的冠军位置已经确保，使得车手们能在没有压力的情况下尽全力驾驶取胜，这实在是太棒了。这是27年来福特再度赢得英国拉力赛，同时，对于新的福克斯 RS WRC赛车来说，以八次胜利结束这次赛季实在是一个不可思议的优异成绩。今年真是梦幻般的一年。”
　　
　　福特TeamRS总监乔斯特·凯彼托(Jost Capito)说道：“在英国拉力赛中取得令人心悦诚服的胜利并以WRC制造商冠军来结束今年的赛季的确非常完美。首次参赛，新福克斯赛车就以可靠性和高性能强烈地揭示了其显著的优势。” 

   “亨利·福特曾经说过，唯一重要的历史就是我们在今天所创造的历史。那么，现在，在福特伟大的赛车运动史上，我们再次自豪地写下最新的篇章。”——福特欧洲总裁兼首席执行官 约翰·弗莱明

　　这是福特自1979年以来第一次获得制造商冠军，也是福特车队本赛季第七次胜利。格隆霍姆稳居车手排名第二的宝座，而年轻的赫沃宁也确保了第三的位置。
　　
　　同时，这也是福特车队自2002赛季以来，连续第75场比赛每场比赛都获得得分——WRC史上无可匹敌的记录！
　　
　　新西兰拉力赛是本赛季16轮比赛中的第15站，在位于奥克兰南面130公里的汉密尔顿举行。新西兰的早春气候是一个复杂多变的天气，忽而阳光明媚，瞬间会转为倾盘大雨。车手们在北岛的西岸进行了为期三天的光滑砂砾路速度测试，总长358.48公里的比赛包括了17个特别赛段，其中很多路线紧贴着引人入胜的塔斯曼海海岸线。
　　
　　格隆霍姆和劳蒂埃宁从周五开赛时就处于领先的位置。当天最后赛程的六个赛段在拉格伦（Raglan）的海边小镇附近进行，全长95.48公里。格隆霍姆没有被追赶的压力，从容抵达终点，赢得了胜利。38岁的芬兰车手在比赛首日就创造了最快车速，并在所有五个速度测试中取得第一，加上今天五个赛段的胜利，使他在拉力赛赛段获胜的数目增至13个。
　　
　　“赢得这次拉力赛并在同一天确保福特的世界冠军头衔真是一个美妙的感觉。” 格隆霍姆说，“当我加入车队的时候，我期望福克斯 RS WRC赛车会有很好的表现，因为它是一款新车。对于我们来说，这款车不可思议的可靠性是一个巨大的奖赏。在如此艰辛的拉力赛中，福克斯 RS表现得简直完美无瑕。”
　　
　　赫沃宁今天也没有感到追赶的压力，并在一些易打滑的赛段中采取了安全稳妥的策略。最后，他以领先第三名1分43.3秒的成绩完成了比赛。“我为自己是世界冠军车队的一分子而感到激动。” 这位26岁的芬兰人说，“整个赛季真的非常棒，我在车手排名中确保了第三的位置。但对于我来说，能为车队排名取得好成绩作出贡献是一个更为巨大的成就。我的拉力赛生涯是从福特开始的。马尔科姆·威尔逊（Malcolm Wilson）在我事业生涯的开端和今年都给我机会来证明我自己的实力。因此，能帮助福特赢得冠军更使我感到高兴。”
　　
　　福特TeamRS总监乔斯特·凯彼托(Jost Capito)在主持庆祝会时说：“看见福特再次成为世界冠军，尤其全新福特福克斯 RS WRC赛车是第一年参加比赛, 真是令人激动、不负众望。 冠军只有在车队每一位成员不懈的努力下才可能取得。”
　　
　　BP-福特世界拉力赛车队总监马尔科姆.威尔逊说：“这个冠军给个人带来了巨大的满足。福特在很多场合与汽车制造商冠军非常接近，但是距离上一次我们拿冠军已经很多年了。我很自豪现在我们又赢得了冠军。这不仅是M-Sport车队所有人员努力的成果，也是与合作伙伴——百路驰轮胎（BFGoodrich）的合作伙伴以及其他支持车队的供应商与伙伴巨大努力下取得的成果，是多年来为了胜利而努力打造世界级车队、整合基础设备以及可利用资源所产生的结晶。”
　　
　　首个赛季就夺得冠军的福特福克斯 RS WRC 赛车是以福特福克斯 ST高性能车为基础打造的，从设计到制造只用了不到12个月的时间。
　　
　　 “冠军得自于车队的巨大努力，福特的每一个人都为福克斯赛车和车队在今年取得的成就而骄傲！”福特欧洲总裁兼首席执行官约翰·弗莱明说，“以全新的福特福克斯WRC赛车在参赛第一年就提前获得车队冠军，这已经超越了我们原先的期望。我愿对每一个为了福特车队而付出努力的人表达我的敬意。”
　　
来自我们竞争对手的消息

　　曼弗雷德·斯托尔(Manfred Stohl) (标致车队) 在与丹尼·索多(Dani Sordo)和夏威·庞斯(Xevi Pons)(均为雪铁龙车队)两名队友之间角逐第三名时进行了一场激烈的战斗，最终获胜，连续第二次登上了领奖台。索多在开赛当日位列第四，但庞斯发起进攻，尽管在通过经典的Whaanga海岸测试中的第一个路口出现一次打滑，但他创造了两次最快车速，在倒数第二个赛段中超过了索多。皮特·索伯格 (Petter Solberg)（斯巴鲁车队）尽管今天早上因赛车在第一个赛段前不能起动被判罚60秒，还是取得了第六名不俗的成绩。路易斯·佩里兹·康帕尼克(Luis Perez Companc)（福特车队）取得了第七名，为车队赢得了他的第一次车手积分。

下轮比赛
2006年锦标赛的最后一轮比赛为英国威尔士拉力赛，将于11月30日至12月3日在加的夫（Cardiff）举行。

澳大利亚站是本赛季的第十四站，为期四天。比赛在位于西澳大利亚帕斯（Perth）附近积满尘土的砂石赛道上进行。这是该赛道第19次也是最后一次举办WRC拉力赛，但总长348.51公里的26段速度测试依旧激烈如前。数以百万计像石头一样的小圆滚珠覆盖着路的表面，使得路面在气温高达30摄氏度的状况下变得极其打滑和危险。百路驰（BFGoodrich）轮胎对赫沃宁的胜利起到了至关重要的作用，它提供了更为理想的抓地力，使赛车能直接穿过砂石到达更为坚实的路面。

与其他顶级车手一样，赫沃宁在比赛的首日上午一开始进展得并不顺，但他机敏地走出困境。直到赛程结束，他一直稳稳地跑在前面。在余下的两天里，相对于对手的速度，他调整自己的节奏，获得了激动人心的胜利。

“这真是妙极了！” 赢得了七次速度测试胜利的赫沃宁说道，“我感觉压力很大，不仅要赢得胜利，还要在厂商积分榜上取得好的成绩。皮特在后面穷追不舍，但我尽量不让他靠近我。让他落在后面的感觉真的很好。我没有太紧张，因为我把注意力都集中在控制速度和节奏上。现在的目标就是赢得车队冠军。”

“我还年轻！26岁就赢得了我个人的第一次胜利。我不敢相信我真的做到了。车队对我寄予了很大的信任。能回报车队真是很让我感到欣慰。这种激动还会延续一些时间。在此之前，我已经多次登上领奖台， 但对于我来说，唯一学会的方法就是去争取胜利，而这就是我在这里所做的事。我对福克斯RS有很好的了解, 在最后四次拉力赛中我对自己的驾驶又学到了很多东西——我已经学会了以稳定的高速度去驾驶赛车。” 赫沃宁补充道。

格隆霍姆在周五早上意外发生翻滚事故后落后了11分钟。然而，车队预测他会重夺第五名并为BP-福特车队在厂商排名中取得重要的积分。这位38岁的芬兰车手在今天的六个特殊赛段的第二赛段——位于珀斯东部、总长103.32公里的赛顿，从第56名——也是最后一名攀升至第五名时。他的反击令BP-福特车队以领先16分的成绩高居厂商积分榜榜首。

“在周五损失如此多的时间的情况下能够重新得分，并帮助车队在厂商系列赛中继续保持领先，令我非常高兴。”赢了10次速度测试胜利的格隆霍姆说道，“车队和赛车的表现真的很好，我们处于一个非常有优势的地位。我真为米克感到高兴。这次胜利将会真正鼓舞他的信心和斗志，我确信他现在有信心打败我！很遗憾我们不会再回珀斯了，因为这是一次极棒的拉力赛，一个非常好的地方，这里的人也很友好，我会怀念这里的一切。”

“对赫沃宁来说，这个成绩是个‘梦幻般的结果’。”BP-福特车队总监马尔科姆·威尔逊（Malcolm Wilson）说，“米克很有信心，他总觉得一旦领先他就可以把拉力赛控制在他的手中。我看着他在整个赛季中逐渐成熟，他在最后两天应对压力的方式真是妙极了。我确信，对于他来说这是一个继续赢得更多胜利的平台。马库斯尽管遇到困难，然而他又夺回了第五名，表现很好。在发生碰撞后，他努力使赛车重新回到了赛道上，并尽全力攀升到领先位置，为我们车队赢得了宝贵的积分。” 威尔逊补充道。

福特TeamRS总监乔斯特·凯彼托(Jost Capito)说道：“今天对于BP-福特的每一个人来说都是一个特殊的日子。我们在本赛季对米克和贾莫寄予了很大信心，他们成功地赢得了他们的首次拉力赛胜利。他们加入了马库斯?格隆霍姆和塞巴斯蒂安?勒布的队列，成为今年最优秀的获胜车手。”

下轮比赛
世界拉力锦标赛的2006赛季的第15站也即本赛季倒数第二个回合的比赛——新西兰砂砾路面拉力赛将于11月16–19日在在汉密尔顿（Hamilton）举行。