近日，汽油价格再次上调，93、97号分别上涨了7%，低油耗的车型，理所当然再次成为消费者选择时关注的重点。于是，越来越多的中国百姓把消费目光从原来的三厢车纷纷转向省油的两厢车。性价比优秀的小型两厢车，几乎成了市场宠儿。市场反应，很长时间来国内购车者所不屑的两厢车已经在一夜之间成为了车商盈利和争抢的香饽饽。而菲亚特·派力奥，毫无疑问恰逢其时。作为一款真正适合目前中国一般家庭用的小汽车，其不肆张扬，崇尚可靠，在平实中追求一种信赖的个性已经得到越来越多的消费者的认可。一时间，派力奥、周末风等低油耗两厢车纷纷脱销。业内人士分析，国内汽车消费市场已日趋成熟，消费者也日趋理性。

    从被年轻一族追宠的充满时尚气息的派力奥，到被休闲一族视为第一品牌的旅游伴侣周末风，这两款出自“二十世纪汽车设计大师”乔治亚罗先生之笔的两厢车，现已全国受宠，一再脱销。这不得不说是证明了消费者消费观念的日渐转变，而此同时，也应该是中国汽车时代的真正到来。

    据业内人士分析，虽然，两厢车的畅销离不开汽车消费的越来越理性化趋势，但同时也更证实了汽车消费市场的日渐个性化需求，随着消费者对两厢车的认可与接受，两厢市场的春天也已经在招手。

    虽然，从理论上来说，同一款车如果在普通城市道路环境里驾驶，1.3排量与1.6排量在起步与极速上其实并无太多差异。但每百公里至少能多节省2到3升汽油，这对于任何家用汽车的购买者来说，绝对是具有相当诱惑力的。故而国内油价的再次上涨，汽油价格抬升到了历史最高点，在这样的形势下，两厢车的燃油经济性也越来越被消费作为选车的重要条件之一。

    目前，据厂家公布的数据，1.3升排量的轿车，威姿手动挡百公里油耗为4.4升、飞度为5.5升、千里马5.2升、派力奥5.0升，相对威姿最低，飞度最高。为此记者曾试驾了派力奥，以实地考察该车的低油耗特点。事实证明，1.3升派力奥的油耗连5升都不到，而其动力与一般1.6排量家轿实在谈不上有什么区别。无怪乎，南京菲亚特经销商那边频频传来菲亚特·派力奥脱销的消息。

    目前，国内的两厢轿车诸如派力奥、两厢飞度、两厢POLO等多为经济车型，燃油经济性较好，再加上紧凑的车身和墩实的外观总给人一种经济、实用的感觉。在油价日益攀升的今天，消费者无疑认准了这个理：省油就等于省钱。于是乎，在油价不断上涨的今天，两厢车的热销也就不足为奇了，对于菲亚特·派力奥这样一款“世界车”绝对又是个良好契机。

南京 马辉
2005年4月7日

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    近日，南京菲亚特及其供应商联合发表了一份旨在规范其零配件供应和销售的联合声明。在声明中，南京菲亚特强调，所有南京菲亚特配套的零部件，仅通过南京菲亚特各4S、2S专营店进行销售，并用作售后服务保养、维修零件使用；南京菲亚特各4S、2S专营店仅销售南京菲亚特提供的纯正零件，通过任何第三方途径获得的南京菲亚特零部件均系非纯正零件，使用非纯正零件将对客户车辆带来安全隐患。目的就是要在根源上对南京菲亚特产品零部件的供应及销售进行规范，从而维护广大菲亚特用户的切身利益。

    纵观国内汽车市场，由于规范化的市场环境尚未完全形成，零配件在生产、供应、销售、使用等各个环节上均有一定的问题存在，尤其是经销店使用非厂家来源的零配件进行维修和保养，更使汽车质量得不到保障，成为了许多交通事故的直接起因。因此，对零配件市场进行规范和管理，已成为国内汽车厂家的当务之急和义不容辞的责任，南京菲亚特如此重视零配件的供应及销售问题看来也并非空穴来风。

    笔者就此事采访了业内的一位分析师，他介绍说：“市场的规范化是一个任重道远的过程，在这个过程中我们需要慢慢去积累一些好的方法和手段，慢慢去学会真正从心底尊重消费者。南京菲亚特此次发表的联合声明就是一次很好的尝试，厂家通过这种公开的方式，把与消费者切身利益息息相关的各个环节用条文的形式规范起来，不仅非常详尽，也确实使消费者得到了好处。应该说，这种态度和方法，是很值得其他企业借鉴的。”

    的确，从消费者的角度来看，有了厂家对零配件的供应和销售进行直接而有力的规范，就在根本上断绝了非正规零件对市场的破坏，也就不必整天为修车时使用的零件是否正规而担心了。感受到厂家贴心周到、实实在在的关怀，消费者才能够以一种踏实和乐观的心态看待零配件市场，甚至是整个汽车市场。由此形成的规范的市场环境，正是我们汽车产业获得良性发展的基础。

南京 马辉
2005年4月4日

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    2004年是中国汽车界充满着变数甚至是疯狂的一年，从历年来万变不离其宗的价格大战一直打到新车争相上市的“新型战争”，其惨烈不亚于春秋时期诸侯争霸。与厂商之间如火如荼的竞争恰恰相反，消费者的“持币待购”冷静得近乎冷漠。2004年，逐渐成长起来的消费者用实际行动给所有的汽车厂家上了一课—在中国，汽车行业的暴利时代已经作古，只有在质量品质上真正高人一筹，越来越理性的消费者才肯拿出自己的血汗钱购买你的产品。这是市场经济发展的必然趋势，也是在趋于理性的大环境下成长起来的消费者的必然选择。

    2005年3月8日，世界权威的市场调研服务机构J.D.Power and Associates发布了名为“2004年中国汽车行业调研结果”的调查报告。这是J.D. Power 自2000年开始在中国开展基于消费者的汽车行业调查以来，首次公开公布其最有影响力的汽车调查项目中的四项结果。在竞争激烈的评选中，南京菲亚特的派力奥轿车榜上有名，赢得了高档紧凑型轿车细分市场的“新车质量满意度”和“客户忠诚度和拥护度”两项大奖。

    J.D.Power and Associates是市场调研的先驱和佼佼者，它是一家全球市场信息服务公司，总部位于美国加利福尼亚州，其主营业务包括市场调研、预测、咨询和客户满意度调查。该公司每年的质量和满意度评估来自于全球数百万消费者的反馈信息，其调查结果在世界范围内极具权威性。因此，获得 J.D.Power的奖牌对全世界的所有汽车企业来说都是一项莫大的荣誉。而之所以把目光投向中国这个大市场，J.D.Power自然有它自己的想法。成长中的中国车市有不足但更有潜力，堪称亚洲甚至整个世界的汽车保有量增长大国，中国在世界汽车工业的大舞台上必将扮演越来越重要的角色，J.D. Power对中国的关注恰恰就是这样一个信号。

    而对于发展中的中国汽车行业来说，来自J.D. Power的各项信息具有特别的价值。快速成长的中国市场正在经历着汽车制造商数量的历史性增长，对于本土品牌和国际品牌来说，要适应日益加剧的竞争环境和了解消费者各种新的需求都是巨大的挑战。J.D. Power针对消费者的调查，正好为汽车企业朝更好的方向调整和完善自己提供了依据。从J.D. Power调研报告的研究结果中我们发现，以“实力派偶像”菲亚特·派力奥为代表的一批产品品质过硬、品牌经典悠久的轿车正逐渐受到国内消费者越来越热烈的追捧。这不是一个偶然现象，而是整个市场经过阵痛的磨合、消费者经过多年的成长之后的必然趋势。正如J.D. Power and Associates 国际业务高级副总裁John Humphrey 所说：“随着投放到中国的新车型数量持续快速增加，消费者对汽车质量的认知日益成为区分不同品牌汽车的重要因素。”看来，要想在竞争激烈的中国汽车市场真正站稳脚跟并赢得消费者的肯定，用优秀的产品品质说话才是硬道理。

南京马辉
2005年3月29日

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    3月26日，南京菲亚特第100家4S店湖北三环源通汽车有限公司在湖北武汉迎来了开张之喜。该店是按照南京菲亚特全国通用的形象标准投资建设，集展示、销售、售后服务和零部件供应于一身。它的成立不仅仅是南京菲亚特营销和服务网络全面完善的一个重要里程碑，更从一个侧面证明了经营者对南京菲亚特的信心和南京菲亚特对在国内汽车市场大展拳脚的决心。

    湖北三环源通汽车有限公司朱锋总经理认为：“虽然2004年汽车市场经历了一个特殊的时期，而且至今余波未平。但是作为被业界公认为家轿之王的菲亚特汽车在国内的化身，南京菲亚特无论在品牌口碑还是在产品品质上，在家轿市场都具有相当的竞争力。作为经营者，我们非常关注我们所销售的产品的市场前景，而所以选择与南京菲亚特合作，是因为我们对他们品牌和产品有信心！”

    南京菲亚特公司商务部副总经理孙卫健先生则表示：“南京菲亚特今年推出'世界家轿王，南京菲亚特'的全新市场策略，意指我们致力于并将继续致力于成为家轿之王--菲亚特在中国的化身。也就是说我们将不仅仅为消费者带来家轿之王的优秀产品，还将为国内消费者带来家轿之王的优秀品牌理念，而销售和服务体系就是这中间重要的一环。南京菲亚特自成立以来就一直在不断稳固自己营销上的基本功，完善和扩大自己的营销网络，今年更将围绕这个全新的品牌定位，依靠积极的商务政策、规范性的市场推广指导策略和适应中国市场需求的丰富产品，进一步提升终端营销能力。作为第100家4S店，湖北三环源通汽车有限公司的成立是我们一个里程碑式的发展脚步。目前我们的营销网络目前已经覆盖到除中国台湾的全部28个省的140多个城市，成为我们在国内全面进军家用轿车市场的重要组成。我希望能够和我们这100家优秀的合作伙伴共同努力，为国内的家用轿车消费者带来满意的产品和服务！”

    南京菲亚特此次独具慧眼的扩充销售服务队伍，应该说是其对国内汽车市场前景的看好，在这里我们可以看到三个信心--消费者对南京菲亚特企业和产品品质的信心，经销商对南京菲亚特的信心，以及南京菲亚特对国内汽车市场良性发展的信心。

南京 马辉
2005年3月27日

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