进入2005年，南京菲亚特·派力奥、西耶那和周末风这三款来自菲亚特著名的178生产平台的轿车，销量呈现出一路看涨的景象，有着“世界家轿王”之称的意大利百年品牌，在中国的威力开始显现出来了。如果对于菲亚特的品牌有所了解，就不难发现，其实如今在中国生产销售的这三款车，在欧洲乃至世界各地，从品质到功能，均已经得到数百万家庭用户的充分肯定。如今这些车型的认同性在经过南京菲亚特几年的推广，在中国得到了延续，最重要的原因就是来源于该系列车型本身所具有的强大竞争实力。

    有着“世界家轿王”的荣誉，菲亚特的家轿车型必然有其得以骄傲的之处，“性能”这个作为意大利汽车传统的关键词，即使在菲亚特的家庭轿车上也发挥的淋漓尽致。

    1.3升双顶置凸轮轴16气门 FIRE 全智能集成化发动机是这个系列发动机最为顶尖的配备技术，其是FIRE系列的最新一代产品。发动机扭矩特性曲线平坦顺滑，有着良好的动力输出性能，尤其是在高速区间的加速表现，可谓令人赞叹，在2500~4000转/分钟扭矩输出始终接近最大扭114Nm。全新设计的气缸盖和进排气歧管，提高了曲轴主轴承强度，增加输出功率，减轻了发动机重量，机械效率高，同时也降低了发动机的噪音和震动。

    值得一提的是Drive-by-Wire电子油门在这个系列车型中的使用，取消了传统油门踏板和节气门机构之间的机械连接，油门控制更为精确，优化扭矩输出，提高驾驶的舒适性，并进一步在客观上改善了发动机的节油和排放性能。

    在这些技术的支撑之下，南京菲亚特在坚持小排量产品的同时，其动力性能却一直在国内的各品牌中被人们津津乐道，成为真正的小排量家轿速度之王。

    当然，在如今的汽车制造业中，动力已经不再是人们偏执追求的目标。安全成为了人们更为关心的热点，菲亚特一直被认为是“最安全的家庭轿车”。目前其在国内所生产的三款车型都配备了许多堪称经典的安全配置，这些配置往往是国内许多高档轿车才有的，不得不佩服意大利人造车的独具匠心：

    主动安全方面，在这三款车型中电子制动分配器的防抱死系统（ABS + EBD），在各种路面均提供了最佳的制动效果，而VENICE系统（汽车电子整体控制网络），则是将最先进的电子技术融入了驾驶中，体现出了高科技的人性化关怀，

    被动安全同样是对于车主人身安全的最基本保证，南京菲亚特的这三款车型均通过了比国内标准更为严格的欧盟防碰撞测试，采用了新一代无烟式安全气囊、带电子预紧器和负载限制器的安全带、防潜滑式前后座椅、吸能式转向柱和方向盘、发动机舱盖逐渐变形及安全铰链、侧防撞杆防撞梁等几十项被动安全设计，精心呵护驾乘者的安全。

    抓住了性能和安全这两大优势，成就了菲亚特178系列车型强大的竞争实力。纵观现在整个中国汽车市场，虽然家庭型轿车已经初步形成了气候，成为了热门所在，但是真正能将家庭型轿车做到堪称完美的少之又少。由于受到价格与成本的限制，配备一向成为了各种家庭轿车的软肋。

    而菲亚特的家轿，却一直是以配备了一系列堪称国内同级轿车中最先进的设备而闻名的。除了动力与安全，更多的高科技名品牌技术配置在车锁，整车控制，车内装饰等方面，有一些甚至在世界范围内的同级车型中都闻所未闻，让人叹为观止。而在两年多的市场开拓中，无论其原先的定价与定位能够是否能够得到中国市场的广泛接受，其在技术先进性，与用材、设计、品质等方面都能得到广大消费者的一致认可。“让消费者轻松拥有时尚、安全、智能、简洁的产品”体现出了菲亚特品牌的含金量。南京菲亚特的雄心壮志是让“让中国普通消费者拥有世界级的名车”，可以说“世界家轿王”的光辉，在中国的市场依靠着高配置与低价格的优势，正在逐步闪耀。

南京 马辉
2005年6月2日

返回

    作为一个汽车消费者，看到南京菲亚特举办的“阳光五月天”的爱车呵护行动，真的感觉到理想中的服务离我们越来越近了。

    这个活动之所以引发我的感触，是因为它变用户出了问题找上门的被动为免费帮用户检测防患于未然的主动。不是菲亚特的用户可能说不上这样的活动能带来多大的便利，但是我确实感到了触动，为的是这种服务的理念。这种感触来源于发生在我身上的一件事：去年的五一节，本来是要开车回老家的，结果4月29日车坏了，于是4月30日去修车，却被4S店的工作人员告知起码要等两天，等不得只好挤火车了，这一挤挤得黄金假期变了味，再也找不到当初盼望过节的那种好心情了。有了这样的经历之后，便一直期盼着汽车厂商能推出一种不仅与产品密切相关的，而且更贴近用户汽车生活的服务理念，真正做到给用户温馨而心动的服务。

    如今，南京菲亚特启动的2005爱车呵护计划之“阳光五月天”行动，特意定在“五一”前夕，为所有用户提供免费的检测服务，以保证用户“五一”出游的汽车生活计划。这一举措对于我们消费者来说，勿庸置疑，是下了一场“及时雨”，特别是在时间上的安排，为消费者放心的按照既定计划出游提供了前提条件。消费者不会再担心出现去年与我类似的情况了。

    目前市场上各类汽车厂商推出的促销手段可谓是推陈出新，五花八门。而无奈购买者越来越趋于理性，胃口似乎越来越大，颇有对仅停留于质量，价格与常规意义上的服务的促销手段毫不动容的架势。于是越来越多的汽车厂家觉得现在的消费者是越来越难“伺候”，其实消费者也就是希望可以得到跟我们生活息息相关的一种服务理念，像南京菲亚特的这种人性化的深入用户汽车生活的服务才是我们真正需要的。

南京 马辉
2005年5月17日

返回

    经过了一百多年的发展，现代汽车早已经突破了“速度、经济、舒适”这些早年人们所孜孜不倦追求的瓶颈，形成了非常完善的技术解决方案。但只有一样性能，比其他更为重要，却成为了永无止境的追求话题—安全。

    而在古老而又充满了严谨精神的欧洲大陆，菲亚特，这个几乎已经成为了意大利汽车工业象征的名字，菲亚特对于“安全”不仅仅停留在研究上，在其长达106年的造车历史中，更是切实的将“安全”作为技术攻关的最头等要素, 菲亚特的一贯的品牌理念是最“安全”的汽车，才能称王。

    菲亚特作为全球最受欢迎的汽车品牌之一，无论是在意大利菲亚特产品转型之前，还是在转型之后，一直保持着对产品的安全性能极高的重视。早在30年代，首批针对老百姓的家庭而设计的菲亚特轿车FIAT500，就因为小巧之中保证了一定的速度与过人的安全性能而受到欧洲大陆车主的广泛喜爱，被昵称为"小老鼠"。而1955年问世的FIAT600微型轿车宣布高大利普及汽车时代的到来，更是在低价格的范围内，把安全做到了极至，在其后的15年里，共有超过400万辆FIAT600驶下生产线，受欢迎的程度是空前的。当然我们同样不可以忘记"欧洲年度车"评选40年历史上首次荣登宝座的A级车--菲亚特Panda，在这些代表着菲亚特时代特征的车型上，我们都可以找到与同时代车型相比更为出众的安全性能和创新的安全配置，而一贯的安全设计理念，随着技术的发展而衍生到了现在，从中我们看到的是菲亚特人矢志不渝的对行驶安全的追求和重视。

    菲亚特同样将这种对于安全的执着带到了古老的中国大地上。南京菲亚特同样沿袭了意大利人的制造工艺，并将这些理念充分的融入到目前几款正在走向经典的车型中。

    安全性绝对是南京菲亚特汽车设计的核心，首先在主动安全上，南京菲亚特系列轿车运用了各项先进的技术，提高了整车控制能力，经过改良的麦弗逊式前悬架降低了车身的振动，保证了四个车轮的定位，确保了出色的行驶性能。后悬架为半独立悬架，具有优异的稳定性，用来防止可能出现的车轮位置错误。在关键的制动性能上，ABS ＋ EBD（电子制动力分配）确保了制动的平稳，更有效果良好的预警操作系统。而即使是在疏忽之下发生意外，南京菲亚特汽车的被动安全措施就能够得到最大限度的体现，无论是派力奥或是西耶那、周末风，都是完全按照欧洲撞击安全法规而设计制造的，提供了同级汽车中从未采用过的坚固车架设计，将新的安全标准带到中国市场。最新一代的安全气囊、吸能式方向盘、防潜滑座椅、显著加固了的乘客舱以及发生撞击时切断燃油供应的FPS防火系统，这些独具匠心的配置极大地提高了整车的的安全性。

    全套智能的安全系统不但能够防止交通事故的发生，还能防贼。FIAT CODEII电子滚码防盗系统，更是让菲亚特成为了“偷不走的品牌”，如今在中国，当客户寻求一辆能够提供最佳安全系数的家庭轿车时，菲亚特的车型无疑将成为参照的基准。

    曾经有一位菲亚特·西耶那车主给南京菲亚特某4S经销商送来了一面书写着“产品性能过硬，服务及时周到”的锦旗。原因是在一次严重的高速追尾事故中，菲亚特·西耶那的安全措施效果明显，保护驾驶员毫发未损，堪称奇迹，这类事例举不胜举。如此过硬的质量，得益于南京菲亚特的“178平台”，这个集制造工艺以及质量检测体系为一体的平台，让南京菲亚特的各款车型能够最切实的达到国际同步的安全标准，被行业人士普遍认同为“中国最安全的家庭轿车”。

    延续了百年的造车工艺，如今在中国能够有如此出色的表现，南京菲亚特在东方捍卫了重塑百年“家庭轿车安全之王”的神圣荣誉，与意大利的同仁们一样，南京菲亚特人也是抱着高品质、高技术造车的决心，在一个并不安全的汽车时代，将对于汽车安全的事业进行到底。

南京 马辉
2005年4月29日

返回