南京菲亚特是菲亚特汽车公司和跃进汽车集团组建的股比为50% - 50% 的合资公司，根据南京菲亚特的发展需要，公司董事会决定任命 Paolo Massi （马思博）先生为公司首席执行官。

    马思博先生是意大利罗马人，现年53岁，毕业于罗马大学工程专业。

    马思博先生自1980 年至1987 年，一直为福特汽车公司意大利分公司工作。1987 年至1989年，担任菲亚特汽车罗马地区经理，1989年至1997年，在奔驰驻意大利的分部工作，职务包括汽车经销商网络支持主管及汽车销售部长。

    马思博先生于1997 年加入菲亚特汽车市场和销售部，时任意大利市场副部长。1998年至今，在市场和销售领域的职务包括意大利市场销售部长，东欧、非洲、亚洲及太平洋市场部长，产品和商务副部长。2004年11月，被任命为菲亚特品牌的国际协调部长。马思博先生自2002 年加入南京菲亚特董事会。

    南京汽车集团有限公司董事长王浩良兼任南京菲亚特公司的董事长。

都灵 - 南京
2005年8月23 日

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    8月29日，南京菲亚特协助法拉利公司联合开展的“法拉利红色中国行”活动将在上海正式启程，两辆法拉利红色菲亚特·周末风将陪伴两辆法拉利612 Scaglietti于29日从上海出发，由特邀的国际和中国国内的记者轮流驾驶， 完成周游中国的壮举。

    南京菲亚特品牌部部长陈思英先生说，菲亚特是一个有着百年文化历史的汽车品牌,旗下的5大品牌法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚和菲亚特具有浓厚的运动文化。对速度、极限、激情和时尚的追求是菲亚特和法拉利的共同之处。南京菲亚特协助法拉利举办本次“法拉利红色中国行”活动，就是为了让普通的老百姓有机会零距离接触“速度之王”和“家轿之王”，让大家知道菲亚特与法拉利同出名门，菲亚特拥有法拉利的高贵血统及品质。

    据了解，南京菲亚特在车队行驶途经的南京、沈阳、北京、乌鲁木齐、重庆、广州、深圳、温州等城市将邀请部分媒体、菲亚特车主参加各种形式的活动。南京做为活动的第一站，南京菲亚特将为“法拉利红色中国行”车队举行欢迎仪式并巡游南京城，法拉利612 Scaglietti还将和南京菲亚特派力奥、西耶那、周末风系列车型在具有浓郁文化特色的“南京1912时尚街区”做现场展示和互动活动。

马辉
2005年8月23日

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    8月13日，由《北京青年报》汽车时代主办的"千人百车"读者试乘试驾活动在亚运村汽车交易市场北市场拉开第二轮试驾的帷幕。这次评车以5万元至7万元车型为主，分别为：南京菲亚特派力奥、华普飚风二代、长安铃木羚羊、天津一汽夏利N3、上海大众高尔、东风悦达起亚千里马、昌河北斗星、华普海域、通用雪佛兰赛欧、吉利自由舰和奇瑞风云等十一款车型。结果菲亚特·派力奥勇夺五项测试中的四项第一、总体综合得分为8.23分，是11辆车中得分最高的。

    "千人百车"读者试车活动实际是一次消费者评车活动。主办方为本次活动特聘请专业调查公司在现场对消费者进行面对面访问和问卷调查，经过统计，"千人百车"活动第二场所有参加测试的11款车型按十分制评价，所有车型的综合评价得分均达到6分，超过及格线，菲亚特·派力奥等三款车型的得分达到8分。菲亚特·派力奥凭借在"外观"、内饰"、"舒适性与实用性"及"价值"五个项目中的四个第一，最终以8.23分夺魁。

    记者在活动现场采访了南京菲亚特相关人士，他说，在目前国家加快建设节约型社会的大环境下，菲亚特·派力奥作为"物廉价美"、"安全时尚"、"经久耐用"的紧凑型家用轿车的杰出代表，已成为消费者最关注的车型，并且两厢车也越来越被老百姓接受，现在，在南京菲亚特三款系列车型中，派力奥的销量已超过50％以上。在北方区域，南京菲亚特的销量稳步增长，在北京地区的保有量已逼近3万辆。菲亚特·派力奥在本次活动中以大比分夺魁也是在意料之中，今年3月份，世界权威的市场调研服务机构J.D.Power and Associates发布了名为"2004年中国汽车行业调研结果"的调查报告。这是J.D. Power 自2000年开始在中国开展基于消费者的汽车行业调查以来，首次公开公布其最有影响力的汽车调查项目中的四项结果。在竞争激烈的评选中，南京菲亚特的派力奥轿车榜上有名，赢得了高档紧凑型轿车细分市场的"新车质量满意度"和"客户忠诚度和拥护度"两项大奖。

    据了解，菲亚特·派力奥是一辆拥有个性化的外观、提供只有高级轿车才具有的安全性、舒适性、良好的燃油经济性和低使用成本的紧凑型家用轿车，同时，他还拥有丰富而独特的配置组合以及秉承了菲亚特优良传统的转向和操控性能、内部空间、耐用性、环保性能和质量等优秀品质，刚推出的款菲亚特·派力奥1.5FSX车型动力强劲，加速顺畅，最大功率可达到85马力，使消费者拥有超乎寻常的速度感；同时汽车油耗较同级车更低，90公里等速情况下百公里油耗仅5.5升，随着高油价时代的到来，其低油耗无疑会成为消费者由衷的选择。菲亚特·派力奥1.5 FSX车型在主动安全上，运用了各项先进的技术，提高了车辆的控制能力，经过改良的麦弗逊式前悬架降低了车身的振动，保证了四个车轮的定位，确保了出色的性能；后悬架为半独立悬架，具有优异的稳定性，用来防止可能出现的车轮位置错误。在关键的制动性能上，德国BOSCH公司生产的 ABS ＋ EBD（电子制动力分配）确保了制动的平稳，除了避免车轮抱死之外，还能在后轴上施加更加精确的制动压力，使作用力分配更合理，缩短各种路面及不同载重负荷时刹车所需的距离，提供更优异的制动效果。而即使是在疏忽之下发生意外，菲亚特·派力奥1.5 FSX车型的被动安全措施也能够得到最大限度的体现，该车型完全按照欧洲撞击安全法规而设计制造的，提供了同级汽车中从未采用过的坚固车架设计和双面镀锌钢板，并将新的安全标准带到中国市场。吸能方向盘、精心打造的防潜滑座椅、坚固的A柱，显著加固了的乘客舱以及发生撞击时切断燃油供应的防火系统，这些独具匠心的配置和设计极大地提高了整车的的安全性。FIAT CODEII电子滚码防盗系统，更是让菲亚特成为了"偷不走的品牌"，如今在中国，当客户寻求一辆能够提供最佳安全系数的家庭轿车时，菲亚特·派力奥1.5 FSX车型无疑将成为最佳选择。

马辉
2005年8月23日

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    7月26日，南京菲亚特推出的2005升级款系列车型中菲亚特·派力奥1.5FSX手动档车型和1.5FSX AT自动档车型最为引人注目。售价仅为6.89万元和7.98万元，震撼的价格使菲亚特·派力奥将再次成为两厢车细分市场中的“黑马”。

    菲亚特·派力奥的上市，开辟了中国新两厢车时代，上市至今，一直受到时尚、年轻的消费群体追捧。两厢车的燃油经济性、停靠方便性和驾驶操控性等优点开始逐渐被中国老百姓认同，派力奥一直处在供不应求的状态。

    菲亚特汽车，大师级作品。由“世纪设计大师”乔治亚罗亲手设计的 “178平台”的“铁三角”组合—菲亚特·派力奥、西耶那和周末风，在欧洲乃至世界各地都有着超凡的销售表现，从品质到功能，均得到了数百万家庭用户的充分肯定，这三款车型堪称是开启中国“家轿时代”的主力军。自从2002年进入中国市场以来，每一款车都以过目不忘的造型、高性能科技、优异操控与人性化舒适性备值称道，向中国消费者展示了菲亚特“时尚、智能、安全、简捷、高性价比”的造车理念，诠释了菲亚特品牌极具创造性的生命力与对汽车的独特理解。

    百年传承，开拓创新。南京菲亚特2005升级款中的菲亚特·派力奥1.5 FSX手动档车型和1.5FSX AT自动档车型外观改变突出在车前脸，采用了新型的网格状前隔栅，使其更加豪放、大气，充满动感、时尚。新的镀铬眉条将车身和隔栅有机连接在一起，前脸造型更加高档。同时，保险杠改为与车身同色，视觉上也更加和谐。在内饰上，两款车型均创新采用了双色搭配的新款座椅，使用了新型的包边技术，结实、牢固，双色搭配更加活泼，并与经典的暖色系仪表板相呼应，充满活力和温馨。

    “安全性”是菲亚特汽车设计的核心。菲亚特·派力奥1.5 FSX手动档车型和派力奥1.5 FSX AT自动档车型在主动安全上，运用了各项先进的技术，提高了车辆的控制能力，经过改良的麦弗逊式前悬架降低了车身的振动，保证了四个车轮的定位，确保了出色的性能；后悬架为半独立悬架，具有优异的稳定性，用来防止可能出现的车轮位置错误。在关键的制动性能上，德国BOSCH公司生产的 ABS ＋ EBD（电子制动力分配）确保了制动的平稳，除了避免车轮抱死之外，还能在后轴上施加更加精确的制动压力，使作用力分配更合理，缩短各种路面及不同载重负荷时刹车所需的距离，提供更优异的制动效果。而即使是在疏忽之下发生意外，菲亚特·派力奥1.5 FSX车型的被动安全措施也能够得到最大限度的体现，该车型完全按照欧洲撞击安全法规而设计制造的，提供了同级汽车中从未采用过的坚固车架设计和双面镀锌钢板，并将新的安全标准带到中国市场。吸能方向盘、精心打造的防潜滑座椅、坚固的A柱，显著加固了的乘客舱以及发生撞击时切断燃油供应的防火系统，这些独具匠心的配置和设计极大地提高了整车的的安全性。FIAT CODEII电子滚码防盗系统，更是让菲亚特成为了“偷不走的品牌”，如今在中国，当客户寻求一辆能够提供最佳安全系数的家庭轿车时，菲亚特·派力奥1.5 FSX车型无疑将成为最佳选择。

    南京菲亚特2005升级款，把配有CD和ABS+EBD配置的菲亚特·派力奥1.5 FSX手动档车型和派力奥1.5 FSX AT自动档车型作为主力车型，就是让中国老百姓花更少的钱，买到更加安全保障和驾乘舒适的家庭轿车，再次印证了南京菲亚特“安全为王”造车理念和“让中国普通消费者拥有世界级名车”的承诺。

南京马辉
2005年7月29日

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