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近日，从华泰汽车集团内部获悉，一款特拉卡的延伸产品将于今年7月份正式上市，并且凭借这款新车，华泰特拉卡将发力个人消费市场。而据接近华泰高层的相关人士更是明确表示，此款特拉卡延伸产品就是特拉卡2.4MPI的豪华版，目前整个新车上市的筹备工作正在紧锣密鼓的进行，新车型上市后，将引发新一轮传统SUV市场的重新洗牌。
据悉，即将上市的华泰特拉卡2.4MPI豪华版，除搭载了符合欧Ⅲ排放标准的三菱2.4排量发动机外，还配备了自动电子天窗、真皮座椅等多项人性化的配置。为此，华泰汽车相关负责人表示，特拉卡2.4在早些时间华泰汽车已经在个别重点市场做了试点销售，市场反映普遍好于我们的预期，尤其在今年的上海车展上，我们特拉卡2.4MPI一展示，前来咨询的用户骆绎不绝，仅车展开幕当天，特拉卡2.4MPI展车就被一位心急的客户预定了。而这次相关新产品的上市，就是我们在试销后，根据个人消费需求做了多项的改进和升级的换代产品，相信一定能普通获得广大消费者的青睐。
据了解，华泰特拉卡作为一款越野型SUV，目标客户群相对稳定，主要集中在军队、政府行业用户和个人企业主等，属于B2B（Business to Business），此前这个市场销售比例可以占到整个特拉卡销售的60％，而此次新产品的推出，将面对的主要是个人用户，属于B2C（Business to Customer）。华泰负责人表示，为了配合新品的市场销售，华泰汽车已经在相关的产能规划、渠道建设、销售管理和售后备件等方面做好充分准备，新品上市后，将带来一轮新的销售高潮。
华泰车讯
2007年6月20日
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华泰汽车销售有限公司于近日宣布，2006CCTV年度SUV华泰圣达菲携手女子十二乐坊的巡演音乐会将启动在广州、海口、成都和兰州四地的演出。届时，广大的乐迷们将尽情享受由华泰圣达菲带来的经典而又时尚的品味生活。
据悉，此次启动的四地巡演时间和地点安排为：6月30日广州友谊剧院，7月4日海口市人民大会堂，7月6日四川骄子音乐厅，7月14日兰州市省政府礼堂。在巡演音乐会上，女子十二乐坊将为听众倾情演绎《花样年华》、《新古典主义》、《巴哈》及《辉煌》等经典名曲；此外，冲击国际音乐大奖格莱美的新专辑《上海》中的金曲也有望奉献给广大听众。借巡演契机，巡演所在城市的华泰汽车经销商也将开展各种活动回馈消费者。
作为一款传承经典、创新未来的城市型SUV，华泰圣达菲主张跨界理念，通过跨越传统越野车和现代轿车的设计理念，开创性地提供给消费者兼顾城乡路况，融合商务、生活、休闲的跨界生活体验。华泰圣达菲受到了众多消费者的追捧，在全球受到120多万用户的拥戴，成为城市SUV中当之无愧的经典车型。
同为经典的传承和创新者，女子十二乐坊用独创的民族乐器与现代音乐相融合，打造出具有浓郁的中国民族音乐色彩又兼具时尚与流行的世界音乐风格。两者的完美结合，为华泰圣达菲精彩演绎出高雅的跨界车生活——既可在繁华都市中创造辉煌，又可远离喧嚣，在乡村的静谧中享受休闲时光。通过女子十二乐坊经典而又时尚的音乐传递，华泰圣达菲“经典成就未来”品牌主张得到最好的诠释。
据了解，自2006年10月份以来，华泰圣达菲与女子十二乐坊共举办了8场巡演音乐会，受到了当地消费者和区域经销商的热烈欢迎。各地消费者在音乐的殿堂里，深刻体味到华泰圣达菲特有的生活追求；而“人、车、音乐”的完美融合，也极大地刺激了演出所在地的新车销售市场。
华泰汽车销售有限公司负责人表示：“华泰圣达菲与女子十二乐坊的全国巡演，不仅提升了华泰圣达菲的品牌认知度，更在丰富消费者车生活的同时，提升了他们的精神文化生活。未来，华泰汽车还将陆续在全国各大区域举办“CCTV年度SUV·女子十二乐坊”的巡演音乐会。”
车讯
2007年6月20日
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国务院6月7日召开关于可再生能源的会议，中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目，在不得占用耕地，不得消耗粮食，不得破坏生态环境的原则下，坚持发展非粮燃料乙醇。这意味着，原本寄希望于使用乙醇作为动力的汽车产业将面临被叫停的命运，汽车新燃料的又一扇命门被关闭了。
长久以来，关于中国汽车燃料之选，一直纷争不已，天然气、液化石油气、甲醇、汽油、柴油……各种争论至今无果。专业人士解析个中原因：因为汽车研发部门算的是研发成本帐，而环保部门算的却是排放达标帐。二者考虑问题角度不一致，得出的结论当然也不一样。
在汽车燃料各种理论纷争中，最为集中的是两派：即混合动力和柴油动力。有关专家表示，在柴油车和混合动力车之间，应该一个是主流，一个只能是补充。在节能日益严峻的压力面前，前景最现实、推广面最大的应该是柴油车，柴油车绝对要比混合动力车在世界市场和中国市场上会走得更远。
专家认为，作为替代汽油动力的解决办法，在近20-30年中，柴油技术是发展最成熟、风险最小且比较合理现实的最佳选择。而且在排放的耐久性上，柴油机比汽油机好。柴油发动机与汽油机原理不同，它不是靠点火燃烧，而是靠压缩空气后爆炸燃烧，可以提供更高功率和能量转换，因此同样排量的柴油发动机可比汽油发动机省油25%-30%自然就相应减少了排放量，并且能提供更大扭矩和持久动力。而且柴油不挥发，易保存，燃点高，比汽油安全。
华泰汽车集团一直是柴油机的积极推广者，研发柴油轿车技术起步早，华泰汽车集团柴油版“圣达菲”项目负责人张工程师向记者介绍，从华泰汽车建厂开始就致力于柴油机技术的不断探索。当时华泰推出国内第一款柴油机SUV特拉卡时，还很少有人接受柴油车的观念，但华泰坚持下来了，并一直沿着柴油机、柴油车的路线加大研发力度。目前华泰汽车集团推出的“圣达菲”产品将搭载当前最新技术的CRDi发动机，同时华泰打造的全国最大柴油轿车发动机生产项目亦已投产。
就CRDi发动机技术记者采访了中国内燃机协会专家。专家介绍，CRDi发动机采用高压共轨柴油直喷技术，此技术已在奔驰等高档车上使。共轨技术可以独立控制燃油、压力、喷油量及喷油时间，并随发动机转速进行多级控制喷射，使发动机工作更平稳、排放更环保。采用CRDi技术的发动机比其它类型柴油机节省15%的能耗。
面对此次粮燃料乙醇风波，专家认为，提高传统汽车的燃油效率，仍是节能、环保的重要途径。同时，先进柴油机技术的推广与应用并不排斥、更不能替代其他先进节能环保技术的应用。在发动机技术路线上应该是两条腿走路，一条腿是不断提高传统燃料汽车的燃油效率，发展先进汽油机和柴油机技术。另一条腿是大力发展替代燃料技术，新能源汽车和混合动力、电动汽车等先进技术。实际情况表明，混合动力在中国没有滋生的环境，其出路尚待探索。现在，汽车燃料的发展出路越来越集中到“柴油化”这条路上。
华泰车讯
2007年6月14日
