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华泰汽车集团全面启动30万台清洁型柴油发动机项目，目前土建及厂房己基本竣工，将于近期开始发动机生产线及其设备的招标工作，主要招标内容如下：
一、 发动机生产线共8条，其中包括：
1. 发动机加工生产线6条，1.5L和2.0L共线生产，缸体、缸盖、曲轴生产线各一条，年产规模22万台；2.5L和2.8L共线生产，缸体、缸盖、曲轴生产线各一条，年产规模8万台。
2. 装配线2条，1.5L和2.0L装配线一条（共线生产）；2.5L和2.8L装配线一条（共线生产）。
二、 关键分包招标设备：
1. 上下料机器人和机械手：缸体/缸盖/曲轴毛坯上线和成品下线可视智能化机器人。
2.
曲轴滚压机、动平衡机、淬火机、抛光机、缸体珩磨机、缸体/缸盖高压去毛刺清洗机、缸体/曲轴最终测量分组设备。
3. 缸体/缸盖/曲轴分段粗加工设备和精加工设备若干台。
三.辅助分包招标设备：
缸体/缸盖/曲轴发动机机加工及发动机装配中间清洗机、装配合成机、试漏机、压装机、集中冷却装置、电动和气动扳手。
四．其余分包招标设备：
MES制造执行系统、计量设备及器具、发动机可靠性/性能及排放台架、发动机磨合试验台架等辅助设备和装置。
华泰汽车集团欢迎有意向的单位和机构参与投标，投标具体事宜可直接联系咨询华泰汽车集团发动机项目办，联系信息如下：
招标单位名称：华泰汽车集团
联系地址：北京市朝阳区安定门外安苑里1号
邮 编：100029
联 系 人: 杜景华
电 话：010-64950793
传 真：010-64812464
网 站：www.huataiautogroup.com
电子邮箱：zhaobiao@huataiautogroup.com
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近日落幕的华泰汽车集团商务会议上华泰汽车公布了让所有经销商振奋的消息：今年上半年SUV总体销售上扬，华泰汽车销量同比销量增长168％，为鼓励经销继续做好下半年销售工作，华泰汽车集团提前启动经销商返利政策同，其首批奖励资金1500万元将全部发放给2007年上半年销售业绩较好的经销商。记者了解，一些销售业绩较好的经销商如浙江金昌、广东海亚等企业其获得的返利都在数百万元。而一些刚刚起步的经销商通过厂家返利也都很快收回了投入成本。
返利经销商不是惟一的手段，华泰汽车还将从品牌宣传、新品研发、售后服务等多方面支持经销商，这是记者从此次华泰汽车商务会议看出的端倪，记者这一判断从华泰汽车有关人士讲话中得到了证实。
商务会议上，华泰汽车集团高层人士表示，华泰汽车要走自主研发，自主创新之路，到2010年华泰汽车要实现整车49万辆，发动机50万台的产能，全面打造中国最大的清洁型柴油汽车生产基地。在发动机产品规划方面，到2008年底完成1.5L、2.0L、2.5L、2.8L等4款符合欧Ⅳ排放标准的清洁型柴油发动机的研发、生产工作。在整车编排计划上，该高管透露，华泰在十一五规划期间，将有5大系列13个车型的29个品种陆续推向市场。
华泰汽车销售公司相关人士也表示，华泰汽车做大做强的发展势态下，对产品营销理念、营销方式、营销手段等方面提出了更高的要求，基于此，华泰汽车着手对营销策略作出了重大调整：华泰汽车已超越了单纯产品销售阶段，步入了集文化营销、品牌营销、体育营销等为一体的整合传播营销阶段。
华泰汽车关于营销理念调整的第一阶段工作已完成，营销方面接下要做的工作是完善营销网络，当务之急是乘热打铁，进一步扩大经销商数量，提高经销商业务水平，调动动经销商积极性，让经销商获得更大利润，华泰汽车销售公司负责人如此说。2007年下半年，华泰汽车将规范和梳理区域销售网络，全面提速终端网络建设。针对销售一级网点，全面考核其网点的软件和硬件设施，打造全新、标准4S店；发力二、三级城市，协助经销商完成区域二级网点建设，精耕细作深入区域市场终端；同时，为了加强对经销商网络的支持力度，华泰汽车将进一步扩大与银行间的金融合作，为各经销商提供高效、快捷的金融通道。
据悉，基于华泰汽车经销商布局战略，华泰汽车将在全国每个省会城市建立不少于两家的省级代理商，在全国每个地级市建立一至两家的地级市经销商，由此不断发展完善更细、更深的经销商。素有“万人迷”之称的圣达系列以及“全能选手”特拉卡系列将以其良好的市场业绩，丰厚的厂家返利将成为更多经销商追逐的焦点。
华泰车讯
2007年8月16日
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近日，国内某主要汽车生产商提出，“真正喜欢SUV、开SUV的人根本就不在乎油耗。” 笔者不敢苟同。首先，燃油经济性是国际通用的衡量汽车产品性能的重要标准之一，也是各大汽车巨头技术竞争的主要焦点。如何提高发动机功率和降低油耗是尖端汽车技术创新的源动力，也是世界汽车产业发展至今的“双轨道”。 其次，近年来油品价格持续高涨，燃油成本占整个汽车消费成本的比例越来越高。汽车的高燃油消耗增加了消费者的经济负担。少数富豪阶层购买高油耗汽车并不能代表大多数消费者对油耗持“不在乎”态度。相反，笔者认为，汽车生产企业尤其是SUV生产企业更应该提高车辆的燃油经济性，为消费者提供切身的实惠。节能降耗是SUV企业不可推卸的重要社会责任。
令人心慰的是，一些长期关注环保、注重节能的企业不仅已向市场推出节能、环保汽车产品，而且在柴油车、醇醚燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型燃料汽车领域取得了长足发展。以获得“2006年度SUV大奖”的华泰“圣达菲”为例：华泰圣达菲2.0升柴油车，搭载了国际领先的CRDi发动机，通过独立控制燃油、压力、喷油量及喷油时间，不但实现动力的平稳输出，而且节能省油，百公里油耗仅6升，比北京现代途胜2.0升汽油车低40%。
业内专家指出，“柴油SUV是未来重点的发展方向，这样可以满足创建节约型社会的要求，缓解能源紧张带来的压力。而且，柴油车是目前技术最成熟、最简便易行的捷径。” 笔者了解到，为使更多消费者享受到柴油车带来的经济实惠性，华泰汽车集团正加紧生产乘用车柴油发动机，将搭载在国内生产的1.5L到2.8L乘用车上。此外，华泰汽车集团还计划推出柴油轿车。
华泰汽车集团坚持，节能降耗、保护环境不仅仅是政府的责任，更是企业的责任，是企业不可推卸的重要社会责任。企业是社会公民，企业在广泛的社会关系中存在和发展，在为社会提供经济价值的同时，自觉履行社会责任是企业的天职。企业既是生产力的直接创造者，是物质商品的直接贡献者，同时也是主要的资源消耗者。因此，节能降耗不仅是SUV企业也是所有汽车企业、所有生产企业不可推卸的重要社会责任。
专家认为，无论汽车产业主导方向如何变化，无论油价如何起伏，无论汽车企业核心理念如何定位，无论汽车厂家如何推销产品，能源危机意识、环境保护意识都应该时时牢记在心，应该出现更多像华泰汽车一样在汽车研发初期即将“环保、节能”理念作为产品设计第一要素的厂家。这也是所有汽车生产厂家所应该持有的一种态度——节能降耗是SUV企业不可推卸的重要社会责任。
华泰车讯
2007年8月13日
