随着举世瞩目的北京奥运会召开，北京以及各协办城市的道路交通安全备受重视。美国 TRW 汽车集团作为全球汽车安全的领先者，也在为北京奥运年积极贡献着自己的力量。TRW 的汽车安全技术，是今年奥运会和残奥会专用的官方车队优秀安全性能的重要组成部分。在大众汽车公司为工作人员、运动员和各国贵宾们提供的5000辆乘用车上，都配置了 TRW 的安全系统或部件。

    大众奥运车队的品牌包括奥迪、帕萨特、途安、迈腾、速腾、明锐等。作为大众公司的重要零部件供应商和合作伙伴，TRW 为以上所有品牌提供了安全系统和零部件，产品涉及制动系统、转向和悬架系统、乘员安全、稳定性控制和安全电子等。

    以迈腾为例，作为奥运火炬传递和服务贵宾的第一梯队用车，该车型配备了多种 TRW 乘员安全产品，包括前后安全带系统、司机和乘员安全气囊、侧面帘幕式气囊；还配有 TRW 电子稳定控制系统 (ESC)、电子驻车制动系统 (EPB)、自动驻车 (Auto Hold) 这样的高级安全装置。又如，残奥会期间，国际残奥委主席克雷文爵士的座驾将是一辆奥迪 A6 Avant。TRW 为奥迪 A6 平台配置的主要产品有驾驶座气囊、头部气囊、多功能方向盘系统、真空助力器和电子驻车制动系统 (EPB)。

    大众汽车公司是 TRW 全球最大的客户之一。一直以来，TRW 的多项创新技术都有幸在大众的车型平台上找到了用武之地。早在1979年，TRW 研发的世界第一个 Colette 式前制动卡钳就由奥迪车率先推出。2001年的欧洲奥迪 A6、2002年的欧洲奥迪 A8 及2005年帕萨特都相继采用了 TRW 电子驻车制动系统 (EPB)，该革新技术以一个电子按钮替代手刹杆，轻松实现了驻车制动。2002年，TRW 通过大众的豪华车辉腾 (Phaeton) 推出一项先进的 ACC 自适巡航系统。它使用了基于雷达传感的智能化跟车调速技术，超越了一般 ACC 产品仅保持匀速的简单功能，可以在行进中根据与前方车辆距离的增减，自动进行加速、减速或制动来保持与目标车辆的安全距离。

    在中国，TRW 更努力以本土化战略服务于大众的全球平台。例如，2005年国产奥迪 A4 的安全气囊系统配置了国内第一个双级气体发生器。这是 TRW 突破性的技术之一，具有自适性、一体化的优点，能在气囊展开的瞬间综合判断多种不同条件，如碰撞严重程度、安全带是否扣上、乘员的位置和体重等，来决定适当的气囊充气程度。为A4（以及随后的国产奥迪 A6）供应这一产品的是 TRW 与一汽的长春合资企业。目前，TRW 为大众的中国国产车配置的大多数产品为本土制造。

    驻北京的 TRW 华北销售总监田景昕先生表示，能为2008年大众奥运车队的安全出行助一臂之力，TRW 上下深感荣幸和自豪。他说：“北京奥运胜利召开，是中国综合国力不断上升的体现。在汽车领域，中国市场的世界地位也举足轻重。继续和大众这样的全球客户通力合作，把先进的技术带到中国，让中国人驾乘更安全、让中国车的安全性能赶超世界水平，是 TRW 的一项长期、重点目标。”

    TRW Automotive（美国 TRW 汽车集团）是全球最大的汽车安全系统供应商，总部位于美国底特律地区，在全球27个国家拥有200多个生产运营机构，员工超过66000名。TRW 生产制动、转向、悬架、乘员安全等高科技主、被动安全产品及系统并提供售后市场作业。产品包括集成化稳定控制系统、驾驶辅助系统、制动系统、转向系统、悬架系统、乘员安全系统（包括安全气囊，座椅安全带和方向盘）、安全电子、发动机部件、工程紧固系统，和零部件售后配换及技术服务。TRW 于1994年进入中国，亚太总部和亚太技术中心设在上海，在中国运营机构达15个，其中生产企业10家，对国内供应所有核心产品。TRW 的中国客户包括所有在华运营的大型整车企业。（注：除特别指出，上述报道发布所提及的所有 “TRW”、“天合汽车”或“集团”均指 TRW 汽车集团及其子公司）。

美通车讯
2008年8月20日

　　美国天合汽车集团 (TRW Automotive）宣布其下属多家中国企业正为上汽集团自主品牌荣威750轿车供应高级主动、被动安全系统，包括电子稳定性控制系统 (Electronic Stability Control，简称 ESC)。荣威是迄今国内唯一配备了 ESC 系统的自主车型平台。

    荣威 ESC 由 TRW 设在上海安亭的天合汽车零部件（上海）有限公司提供，系统能协助驾驶者矫正车辆行驶中的不稳定性，降低失控危险。TRW 为荣威配套的其它零部件包括前座安全带高度调节器、全套后座安全带系统、和真空助力器带制动主缸总成。安全带系统和部件由上海天合汽车安全系统有限公司供货，该厂为上汽集团与 TRW 集团的合资企业。TRW 的廊坊老牌企业卢卡斯伟利达廊重制动器有限公司负责生产荣威的真空助力器产品。

    去年，上汽隆重推出荣威品牌，并在北京国际车展亮相。TRW 亚太区客户应用总工程师潘定海博士称，TRW 一直关注中国自主品牌的成长，积极协助中国整车商实现走向世界的宏愿，让国产车辆的安全达到世界先进标准。潘博士说：“以我们配套荣威的 ESC 系统为例，电子稳定性控制技术正日趋为欧美汽车市场所重视。美国高速公路交通与安全管理署，即 NHTSA，很快要将 ESC 规定为大多数轿车的标准配置。”

    目前 TRW 为全球近四十种车型供应 ESC 系统。ESC 结合了防抱死制动系统 ABS 和牵引力控制的功能，在车辆高速行驶中或行驶于打滑路面上时，辅助驾驶者保持对车辆的控制。多项研究证明，ESC 对减少单辆轿车的倾覆事故作用非常明显。

    潘博士补充道：“我们为荣威提供的是最高级别的 ESC 系统，并进行了精密的应用调校。这是该车型安全配置的一大亮点。TRW 作为上汽的长期伙伴，很高兴帮助荣威成为一个世界级的品牌。”

美通车讯
2007年1月12日

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