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2005年，国际汽车行业的系统合作伙伴贝洱有限公司为HVAC模块的蒸发器开发了一种名为BehrOxal 的新型的、完全无铬的涂料工艺。过去一年，该种涂料工艺已投入系列生产，并获得了客户极高的评价。
2006年初，BehrOxal便已在上海贝洱热系统有限公司投入使用。
环保的BehrOxal技术不仅符合欧盟2007年7月1日生效的《废弃汽车指令》，同时还可：
* 提高蒸发器的腐蚀保护
* 抑制气味的沉积
* 简化流程管理
* 提高涂料工艺的生态平衡性
* 有利于工业安全
与铬黄涂料技术相比，BehrOxal 技术仅由三个流程步骤组成。在第一步，蒸发器被剧烈加热，随后整个表面都被喷上用水稀释过的BehrOxal 溶液，再慢慢蒸发。铜焊过程残留的熔液在该步骤前尚未除去，而是融合到BehrOxal涂料层。这种做法无需对设备进行耗时的前处理和后处理。BehrOxal 技术的循环时间可与生产线精确匹配，因此该操作可以完全融入生产流程中。
A/C高级工程部Snjezena Boger先生表示：“VI涂料工艺已从2007年7月1日起被明令禁止。与其它可实现VI涂料工艺的选择不同，BehrOxal
无需要求有毒性的或致癌的化学物质，如氟氢酸或铬酸，使用这些物质更是以牺牲环境以及我们员工的健康为代价的。”
Boger 先生带领一支来自不同地区的团队共同开发了BehrOxal。该团队在2002年受命开发这项技术。
BehrOxal 技术不要求使用任何重金属或腐蚀剂，无需处理含有氟化物的垃圾以及被重金属污染的沉淀物，因此可极大提高工作安全性。Boger先生进一步表示：“研究显示，BehrOxal 技术在其任何一个步骤都可持续保护环境安全。相比铬黄涂料技术，这是主要的进步。”
除了这些在生态方面表现出的众多优势，BehrOxal 技术还显示出了比标准的、迄今尚在使用的铬黄涂料技术更强的防腐能力。Boger先生进一步证明：“仅在一年的系列生产中，客户对该技术现场应用的反馈非常好。”
冷凝不会在亲水的BehrOxal 表层形成小滴。相对而言，运动更为快速的水薄膜却可形成小滴。这种自我清理效果减少了微生物可资生的环境，尤其降低了微生物造成的气味的沉积。
2007年4月16日，美国专业类杂志《汽车新闻》授予BehrOxal 技术为2007年度“杰出贡献奖”，奖励其创新的、环保的涂料技术。
| 关于贝洱工业 |
位于德国斯图加特的贝洱有限公司是全球汽车行业的系统合作伙伴。作为汽车空调和发动机冷却系统方面的专家，贝洱集团是全球领先的乘客以及商用原始设备的制造商和供应商之一。2006年，集团的销售额达到了32亿欧元。当前，在全球17个开发区、30个生产点以及13个合资公司中，贝洱的员工总数已经达到19,000人。
东升
2007年9月26日