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从3月10日至3月25日，长城汽车在全国开展“全心关怀·全新体验”服务节活动。活动内容主要是“诚意10＋1”服务。即10项常规免费检查加1项免工时费优惠维修。
活动期间，不论是保修期内还是保修期外的所有长城系列车型的用户，均可享受常规免费检查，包括发动机、转向系统、制动系统、行驶系统、暖风、车身、灯光、整车油液、电瓶、空调；免工时费优惠维修包括暖风、空调、制动系统。此外，凡进站的用户，可获赠长城汽车精美礼品一份。
为体现长城汽车公司人性化关怀，推出三项措施： 3月份过生日的进站用户赠送生日蛋糕或其它礼品；赠送单程30公里内免费施救服务卡一张；免费代办车险、代交养路费等，用户可任选其一。
据了解，这次服务节活动是今年长城公司力推“长城·全心关怀”服务品牌的开端。截至到现在，长城汽车的售后服务建设已经进行了16个年头，市场保有量已达50多万辆，目前已在全国建立400余家战略合作伙伴，同时10家配件中心库分布在大中型城市。
长城汽车服务活动实现了规范化、系统化。平均每两个月就有一次大规模活动，服务站在不同区域，不同时间开展区域活动，在服务终端基本上是“月月有活动”，处处体现对客户的关心与呵护。活动范围之广、免费项目之多、耗资之大、服务之规范，是一般企业不能做到和难以承受的。06年长城共举办全国大规模的售后服务活动六次，投入达8000多万元。
永宁
2007年3月9日
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春节期间，哈弗柴油车卖火了。20天，仅仅在全国三分之二城市中销售突破2000辆，这在SUV全面下滑环境下不能不说是个奇迹。那么，用户看中柴油哈弗的理由是什么？
| 我看中的是省油 |
“我的朋友春节前买了一辆柴油哈弗，加满了一箱油（74L）竟然跑了1000公里，总体算下来百公里油耗7个多一点，就是冲着这个省油劲我才决定购买哈弗柴油车，原来准备好了钱打算买一个合资品牌的车，现在改变主意了。”河北沧州的一位用户这样对销售人员讲。
这些反映并不是个别现象，现在网上对柴油哈弗的评价大都拿油耗说事，有的说平均7个多油，有的说8个油。而广州的一位用户表示，他的一箱油在城市中跑到了1100公里。
哈弗柴油车真正油耗是多少？前不久在长征路途中权威记者进行了实际测试：“我们遇到了各种不同的路况，有高速、国道、山路、城市拥堵路段，还有大段时间在原地怠速、开启空调，在这些路况中，油耗最低的时候百公里达到6升以下，最高的油耗为9升，1万多公里全部算下来的平均不足8升”。
| 我看比开轿车方便、划算 |
在回访时，杭州的一位用户说：“我买车主要是在市区跑，要频繁地起步，我认为这款车最大特点是低速高扭矩，是针对市区道路开发设计的，加速快，起步时间短，最大的好处就是省油，综合算下来只相当于1.6L汽油轿车的油耗。更主要的是开SUV与轿车的感觉大不一样。原来我开的就是小排量轿车，出行总是受制，在小区通过减速带时，需要特别注意刹车，现在开哈弗如履平地。过去停车碰到马路牙子就犯愁，现在开哈弗一冲就过。我们门前有一段“搓板路”，过去开轿车时驾驶室里颤动，噪音特别大，好像是出了故障，现在开哈弗没有了这种感觉。”
| 开男人SUV出行不受限制 |
北京的赵经理是一个越野爱好者，为买柴油哈弗他上了涿州牌照，他说：“要开SUV就要开男人SUV，不能光看样子像不像，主要是看它的结构，哈弗是非承载式车身，有钢架大梁底盘结实牢靠，这与轿车底盘的SUV不可同日而语，特别表现是行驶在烂路上不拖底，对付坎坷不平的路面，小菜一碟。在驾驶室里坐得高看得远，视野开阔，乘载大，拉的多，我现在开着它不受限制，星期天上山下乡，让人真正感到了自由出行的含义。”
| 哈弗与传统增压柴油车不同 |
专业试车手对柴油哈弗这样表述：
“选择柴油车关健是看它的技术，哈弗的动力使用的是德国博世公司电控高压共轨技术，这是欧美柴油机的最新核心技术，它比传统增压柴油机燃烧效率要高、噪音低、更省油，优势非常明显，低速扭矩大是它最大特点。一般来说功率偏小也是柴油车不可避免的软肋，但在哈弗柴油车上并不是那么明显，在高速路上，我们也曾跑到每小时150公里，完全能够满足正常使用的需要。经过长期试驾我们感受到，这款车的变速器非常有特点，虽然依然是5挡，但厂家重新对不同挡位的减速比进行了调整，充分利用了转速低扭矩大且范围宽的优势，这是其它柴油车无法相比的。”
| 哈弗经碰经撞安全系数高 |
在调查中，很多内行的用户反映：哈弗不像有的SUV为减轻车的重量而牺牲安全性，它的设计制造要比很多SUV都扎实，比如：车架采用的是刚性强度大的梯型结构；四门、地板防撞钢梁、车顶的加强钢筋，而且它的关键部位钢板厚度都是1.2mm，而国内很多SUV都是使用的1mm厚的钢板。
我们在网上看过一些车祸后的哈弗图片，驾驶舱都是完好，其它车被撞的一塌糊涂，哈弗却没事。经碰经撞结实牢靠，买这样的车对人生安全有保证，这是哈弗按照国际最高标准进行碰撞，一举摘得四星级桂冠的原因。
| 更多用户认为自主品牌价格合理 |
一家权威媒体这样分析哈弗成为销量冠军的原因：能让用户承受的大众化价位SUV是市场销量的主体，去年合资品牌比不上自主品牌销量，其中很重要的原因是，自主品牌的目标群体的定位避开了中高档SUV的惨烈竞争，而是选择了适应国情的价位。华泰、圣达菲柴油动力，进入市场之后表现不俗，但因价格较高，市场销量不能扩大。而哈弗柴油以11—14万的价位让这个难题迎刃而解，被大众用户普遍接受。根据权威机构调查，这一价格区间也是目前我国私家购车的首选价位。
| 在养车成本上有优势 |
“这是我第三次买车了，在买车前我对车辆保值、保养费用及配件价格进行了调查，我觉得柴油版哈弗比较适合我，除了燃油经济以外，哈弗上市一年多，是非常成熟的车型，它的配套几乎全部国产化，长城系列车型国内保有量已达60多万辆，长城有着16年造车历史，在全国售后服务网点很多，配件价格与合资品牌相比要便宜很多，维修保养方便，养车成本低。这是合资品牌所不能比的，我对保值方面比较放心”，上海一位有经验的用户这样说。
长城车讯
2007年3月2日
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哈弗柴油版上市之后，用户普遍反映这款车非常省油，更有很多潜在客户询问“电控高压共轨”是什么技术，发动机专家对此作出了解答。
“电控”是指喷油系统由电脑控制， ECU（俗称电脑）对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行精确控制，能使柴油机的燃油经济性和动力性达到最佳的平衡，而传统的柴油机则是由机械控制，控制精度无法得以保障。
“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出1.1倍，最高能达到145MPa（而传统柴油机喷油压力在60—70 MPa），压力大雾化好燃烧充分，从而提高了动力性，最终达到省油的目的。
“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，喷油量经过ECU精确的计算，同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油，使发动机运转更加平顺，从而优化柴油机综合性能。而传统柴油发动机由各缸各自喷油，喷油量和压力不一致，运转不均匀，造成燃烧不平稳，噪音大，油耗高。
长城“智能节油王”INTEC发动机是长城汽车与德国博世公司合作，是国内第一款采用国际先进的电控高压共轨技术的柴油发动机。它是欧美柴油机的最新核心技术，明显优于传统增压柴油机。它比传统增压柴油机燃烧效率提高8％、二氧化碳排放低10％、噪音下降15%，彻底改变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象。目前这款发动机已成功匹配在哈弗CUV和高端皮卡风骏上。
此外，INTEC柴油机装备了GSK型预热系统，可以在-35℃环境下轻松启动，装配三菱重工的涡轮增压器增大了进气量，使之燃烧更加充分，减轻有害物质的排放。
这款发动机最大的优势低转速扭矩大，1600-2600 rpm转速区间可发出225Nm的最大扭矩。就城市路况而言，低速高扭的性能优势也是显而易见的，尤其是在大城市中堵车更是家常便饭，车主需要频繁地起步、停车。在这种行驶环境中，低速高扭的车不仅能够节约起步时间，而最实惠的好处就是更省油。
经测试，柴油哈弗90公里等速油耗7.1升，在60公里匀速时为5.5升。可以说，哈弗柴油版的油耗甚至比很多1.6L的汽油机轿车还要低，这其中“智能节油王”发动机功不可没。
长城 永宁
2007年2月27日
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临近年关，长城汽车新厂区一片忙碌，运输板车进进出出，车间加班加点生产哈弗汽油、柴油两种车型。“现在哈弗车供不应求，各地的催货电话不断”，长城物流部负责人这样说。
长城国内市场部负责人说：哈弗供不应求主要原因有两个，一是连获两项大奖：“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”和“最具民族影响力节能型SUV”，这两项最有权威的大奖不但证实了哈弗卓越性能，也引起了消费者对自主品牌的关注和信赖。另一个原因就是正在加紧生产OBD车型，这款车型大批量投放北京、广州，而且加装OBD系统后，哈弗价格保持不变。
此次，哈弗率先安装OBD系统在自主品牌SUV中抢得先机，作为民族自主品牌汽车的代表，率先配备OBD系统，体现了长城是一家负责的企业，更能反映其日益强大的科研实力和快速反应能力。
据了解，装配在哈弗上的OBD系统是由长城汽车研究院历时一年，先后投入资金500万研制而成，并进行了高温、高原、高寒“三高”试验和8万公里的认证匹配试验，15万公里的耐久性试验也正在进行。这也是长城汽车首款装配OBD系统的车型。
据长城公司透露，长城轿车OBD系统也正在加紧开发，今年8月即将上市的几款轿车将全部匹配OBD系统。同时，针对不断升级的排放标准，匹配在欧Ⅳ排放标准哈弗车型上的OBD系统也在开发之中，计划下半年开发成功。
刚刚过去的一年，长城SUV和哈弗单品牌继续保持了销量冠军，长城皮卡也连续9年保持了销量第一。这些好成绩的取得，得益于长城强大的研发能力。目前该公司荟萃了一支上千人的汽车专家研发团队，拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，现有工程师1300 多人，其中博士、硕士、高工 200多人。长城技术研究院已经成为国家级研发中心，“博士后科研工作站设站单位”，拥有世界一流的研发设备，建立了国际领先技术水平的试验中心、试制中心、造型中心、模具中心, 已具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析及整车造型能力。
永宁
2007年2月2日
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近日从商务部获悉，长城汽车入选2006年“最具市场竞争力品牌”。在汽车行业中，共有13家汽车自主品牌入选，其中包括长安、红旗、奇瑞等。
据悉，此次评选由全国35个省、自治区、直辖市和计划单列市、26个全国性的行业商（协）会向商务部推荐，经过各相关行业专家综合评审和消费者市场调查等一系列工作，最终220个品牌入选，涵盖粮油制品、家用电器、汽车、数控金切机床、通用机械等19个大类。开展品牌建设是商务部切实转变外贸增长方式的重要举措，被商务部党组确定为2006年13项重点工作之一。
行业专家认为：作为一家本土企业，长城以“每天进步一点点”的精神，稳健经营，连续10余年创造高增长和盈利的业绩，在国内多家汽车行业竞争中脱颖而出。近几年该公司坚持以市场为导向，自主创新能力有了大幅提高，在国内细分市场中，长城皮卡、SUV、哈弗销量保持了第一。特别是在海外市场中，长城汽车的出口金额和出口量都在汽车行业中名列前茅，成为了“最具市场竞争力品牌”之一。
永宁
2007年1月31日
