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4月下旬，在首届“中国汽车品牌自主创新高峰论坛”上，长城哈弗CUV受到业内专家、权威记者、用户代表的一致好评，再获 “最佳自主创新SUV品牌” 大奖。
“中国汽车品牌自主创新高峰论坛”由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、品牌中国产业联盟、联合主办。以“品牌”为着眼点，坚持“公开、公平、公正”的原则，联合国内专业汽车研究机构、权威专家及媒体，通过评选、高峰论坛、颁奖典礼等形式，着力突出“民选性、专业性”的特征，全面总结和表彰中国汽车自主品牌的创新经验和典型，倡导汽车产业自主创新理念。
中国汽车品牌高峰论坛经过三个多月，通过专家评审、网络投票和短信投票等方式，根据网友、消费者、媒体记者、评审专家团的综合投票得分，评选出中国汽车品牌自主创新品牌中国大奖最佳单向奖及专家推荐、公众推荐奖等各个奖项。
长城总裁王凤英表示：长期长城以致力于提升产品品质，为用户提供精美汽车来提升品牌形象，增强品牌内涵，并努力将自主创新的内容从技术创新向全面创新扩展。获奖的意义不在于获奖本身，而在于得到用户、专家的认可，获得这个大奖证实说明了这点。
哈弗再获大奖绝非偶然，哈弗CUV 是2006中国SUV单品牌销量冠军，据汽车工业协会产销快讯：在2007年1—4月的单品牌累计销量中，哈弗CUV以16463辆在全国SUV品牌中继续遥遥领先。受到了用户的认可。业内专家认为，哈弗市场销量锐不可挡，其柴油版上市起到了至关重要的作用，其装配的具有自主知识产权的柴油发动机是长城与德国博世公司联合开发，采用了国际先进的高压共轨系统，动力强劲平稳、节能环保、低温启动迅速、噪音低，它通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大雾化好，与传统增压柴油机相比，燃烧效率提高8％。
前不久，长城汽车、博世公司在上海天马山开展的“四海长城车 奔腾世界心 新型柴油动力测试体验会”活动中，名业内专家、权威媒体记者亲自试驾体验，哈弗柴油车测试百公里油耗不到5.2升，以低廉的燃油经济性、良好的操控性、可靠的安全性征服了挑剔的记者，大大提升了哈弗的品牌形象。
据悉，除长城获奖，华晨、吉利获得中国汽车品牌自主创新典范企业大奖，奇瑞QQ获得“最佳自主创新微型汽车品牌奖”，吉利金刚获得“最佳自主创新家用轿车品牌奖”，宇通客车获得“最佳自主创新客车品牌奖”，北汽福田、上汽荣威获得“最佳自主创新评审专家推荐奖”，华晨骏捷、奇瑞A5分别获得“最佳自主创新社会公众推荐奖”。
中国汽车品牌自主创新的部委领导、汽车行业专家学者、品牌专家、自主创新汽车企业负责人、新闻媒体和消费者代表参加了颁奖典礼。
| 哈弗CUV大事记 |
2005年3月，长城自主开发的“混合全能车型”哈弗CUV下线， 6月全面上市。当年11月，加装了BOSCH（博世）8.0的ABS安全气囊的哈弗在德国完成强检试验并推向市场。年底，入围 “2005CCTV中国年度CUV车型”和“2005CCTV中国年度自主品牌车型”。被各大媒体评为“最受欢迎的城市全能车型”、 “最受欢迎的国产SUV”、“自主品牌年度车型”等。
2006年9月，500辆哈弗CUV首次出口意大利，这是中国自主品牌汽车第一次大批量出口欧盟市场，此次出口意大利的哈弗CUV采用达到欧洲排放标准的发动机，全面防护的安全性满足意大利的安全标准，特别是在性价比方面令意大利客户为之青睐。
10月中下旬，在第二届中国越野锦标赛中，由哈弗CUV组成的“长城飞跃车队”在与众多的国际知名品牌同台竞技中，一举夺得了汽油车组厂商杯冠军。同样，在2006中国—东盟国际汽车拉力赛中，长城哈弗车队不仅斩获了最佳车队奖，还获得了节油奖和安全奖和最佳人气奖、最佳车手奖。
12月，在由世界百名权威专家参评的“中国汽车50年自主创新成果大典”中，长城汽车荣获6项大奖，其中哈弗CUV获“集成创新大奖”，其搭载的“智能节油王”INTEC柴油机荣获“原始创新大奖”。
年底，搭载具有国际领先技术的电控高压共轨柴油动力的哈弗正式上市。为向用户负责上市之前，哈弗进行了10万余公里路试，之后由6辆哈弗柴油车组成的“中国汽车新长征”车队，跋涉上万公里重走长征路，数十家权威媒体参与见证了哈弗CUV柴油车的动力品质。
2007年1月，素有中国汽车“大奖中的极品”之称的“2006CCTV年度汽车评选”正式揭晓，哈弗CUV一举摘取“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”桂冠。
3月，长城汽车、德国博世公司联合开展的“四海长城车 奔腾世界心 新型柴油动力测试体验会”， 22辆搭载“智能节油王”电控高压共轨柴油发动机的哈弗CUV、风骏在天马山专业跑道上进行了测试，得出结果哈弗柴油车百公里油耗不到5.2升。来自全国各地的100多名权威媒体记者见证了测试。
4月，在上海国际车展，哈弗柴油车的展台前人流不断，又一次得到国内外客商、观众的热切关注。并在车展期间举行的首届“中国汽车品牌自主创新高峰论坛”上，哈弗CUV众多车型中脱颖而出，获得 “最佳自主创新SUV品牌奖”。
5月，长城汽车派出4辆哈弗CUV征战“环塔”拉力赛，续写长城SUV在运动领域的辉煌。
长城车讯
2007年5月10日
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五一过后，从长城汽车传来喜讯，旗下主力品种哈弗CUV四月份售出5003辆，创出了国内SUV单品牌单月销量最高纪录。\
据长城汽车市场部负责人介绍说，哈弗取得这样好的成绩得益于哈弗柴油版上市，在上市短短几个月内，柴油和汽油的销售比例已达到1：1，而且柴油哈弗目前大有增长态势，这些不仅能使长城稳坐SUV销量冠军，也极大推动了国内柴油车市场。
对于SUV来说，在保证安全越野性能的前提下，节油成为未来发展的方向。长城汽车与德国博世联手，把国际领先的柴油共轨技术“智能节油王”INTEC柴油动力成功匹配在哈弗上。这款车上市市场反映强烈。前不久在上海天马山赛车场进行的动力测试中，柴油哈弗百公里油耗不足5.2升，其大扭矩和低转速时优异的加速性表现的淋漓尽致。有专家分析，哈弗在动力上有了质的飞跃，是我国乘用车柴油技术的一次里程碑式的突破。
柴油哈弗热销的另一个重要原因就是它11—13多万元的价位。根据权威机构调查，这一价值区间也是目前我国私家购车的首选价位，与合资品牌不同，这个价位很容易被大众用户所接受，加之该公司在全国开展买哈弗送4000元燃油活动，使其竞争优势更加明显。
在养车成本上哈弗也有着不可比拟的优势，它的配套几乎全部国产化，零部件价格便宜，维修成本低，这是合资品牌所不能比拟的。最近长城汽车把“智能节油王”柴油发动机主要核心零部件由2年5万公里延长到3年8万公里。用户反映：柴油哈弗的油耗实际上只相当于1.6L轿车汽油机的油耗，而开SUV与轿车的感觉大不一样。
长城车讯
2007年5月8日
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最近，在2007 中国汽车服务评选中，长城汽车一举摘得“中国汽车服务品牌五星桂冠”，成为中国SUV、皮卡领域唯一荣膺五星级桂冠的品牌，这已是第二次连续摘取中国汽车服务品牌最高桂冠。同时荣获五星级的还有上海通用、一汽丰田、广州本田、郑州日产等11家企业。
“中国汽车服务品牌”是目前中国汽车服务领域最具权威的评选活动，以实事求是、高标准、严要求为原则，由于其评选的严格性，在上届的评选曾出现了五星级空缺，经过一年的竞争和角逐，各品牌不断改进和提升，涌现出了一批五星级和四星级企业。该评选活动由中国汽车报主办，2007年度评选是第二届，该社社长李庆文表示：评选不仅是对汽车业服务水平的一次检阅和总结，更是对汽车营销理念的更新和服务品牌创建的有力推动。
长城是一家海外上市公司，一直以稳健扎实而闻名。自1998来长城皮卡连续9年全国市场占有率、销售量第一；自2003来长城SUV连续4年全国销量第一。获奖感言中长城售后服务公司总经理张鑫在说 ：“对于长城人来说，以坚实的服务筑就民族品牌，不是我们的口号，更是企业实实在在的具体行动，我们认为，做售后服务必须要像用户一样去换位思考，这些成绩的取得得益于务实的售后服务。”
目前，长城汽车国内保有量已达60多万辆，建立了400余家特约服务网络，有效地将服务半径控制在50公里之内。随着网络建设的完善和服务质量的提升，去年公司从主动的客户关怀角度入手，开展了一系列的活动，仅06 年度举办六次全国性的服务活动，投入8000余万元，为用户提供了大量的优惠项目和贴心的服务支持，做到了一般中小企业难以做到的事，不仅解决了消费者后顾之忧，也为客户带来了实惠。对现在热卖的哈弗柴油车，长城对“智能节油王”柴油发动机主要部件保修期由2年5万公里延长至3年8万公里，领先于同行业。
重视国际市场售后服务，是长城的另一大特色，目前长城出口到全球108个国家和地区，建立了近460家维修网点，并将保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内，走在了中国汽车行业的前列。
据悉， 07年长城汽车将以提升用户满意度为目标，以诚心待人、精心对车为服务宗旨，推行诚心、精心、放心、安心、舒心“五心工程”。在加强服务队伍方面，公司与服务商通力合作，计划在07年打造12000人充满活力的服务团队，确保服务商具备一次性修复的技术实力，通过建设一支优质高效的服务商团队，塑造一个高质量的服务品牌。
长城车讯
2007年5月7日
