美国时间2006年1月9日下午2:00，新一代丰田CAMRY正式于底特律车展发布。一时间引发了世界汽车行业的高度关注。美国《底特律新闻》（The Detroit Press）以“丰田为CAMRY增加新味道”（ Toyota adds spice to staid, solid Camry）为题，认为新CAMRY是运动的和优雅的。《纽约时报》《华尔街》《金融时报》《华盛顿邮报》《USA Today》等国际知名媒体也纷纷对新CAMRY给予了高度肯定。
尽管此次发布的为新CAMRY基本型，即将在中国广州丰田生产的新CAMRY旗舰型产品也初见端倪并即将在广州丰田生产。一向以低调著称的广州丰田一时间被推向了媒体关注的舞台。

    1月10日，广州丰田位于南沙的工厂进行了试生产的启动仪式，广州丰田内部把这个称为“号试”。

    广州丰田汽车制造部有关人员介绍，广州丰田工厂的管理、生产、人员培训模式均严格按照日本丰田汽车工厂的模式及要求，集合了丰田汽车的技术精髓，全面实践丰田公司先进的生产方式——TOYOTA WAY，并沿袭了日本丰田汽车对品质的一贯追求。在与广州丰田汽车制造部人员接触的过程中，听到最多的字眼就是“品质”。

    工厂设置了国内技术最先进的实景技能培训基地，由丰田汽车委派资深专家担任培训专员，为涂装、焊装、冲压、设备、质量检验、总装、成型等工艺技能提供从基础培训到实际操作全面的专业培训。所有上岗工人都必须根据广州丰田制定的11步人才评估流程，经过反复的实景演练，磨练出过硬的汽车生产技术和质量保证意识才能走上生产线，以确保每一个生产环节的品质。广州丰田将人材培养作为经营的一大支柱。

    广州丰田汽车有限公司副总经理胡苏介绍：“广州丰田项目分成两个项目，一个是发动机项目(简称GTE)，一个是整车项目。”　

    据介绍，广汽丰田发动机有限公司（GTE）以建造世界最强的发动机工厂、生产具备世界级品质和全球化竞争力的产品为目标，拥有当今世界最先进的发动机生产线，主要生产丰田先进的AZ系列发动机。GTE是我国第一个以海外市场为目标的汽车发动机项目，起步产量为30万台，其中20万台出口海外。日前已于2005年11月开始远销日本。GTE是丰田在21世纪的重点工程，在丰田公司全球布局中具有举足轻重的战略意义。

    一个风靡全球的汽车传奇，一个令汽车业界翘首瞩目的中级车的王者——CAMRY，仅凭佳美系列轿车在国际上突破1000万辆的销量，凯美瑞本身也有足够理由带给丰田信心。“凯美瑞会取得成功。”广州丰田总经理葛原彻说，“这次准备国产的凯美瑞是丰田公司佳美系列的最新款，在外观、动力性能等方面都有很大提升。广州丰田工厂投入了丰田的最新设备，我们希望这个工厂成为丰田海外建厂的一个示范工程。”

    谈到广州丰田未来的计划，葛原彻表示，广州丰田对后续产品还在研究之中，现阶段还是以凯美瑞的生产销售为主。

    凭借着卓越的产品和尽善尽美的服务，丰田汽车成为当今世界上最成功的汽车企业。“销售的丰田”为丰田汽车赢得了全球消费者的一致赞誉，“顾客第一”理念也成为广为流传的服务准则。

    如今，广州丰田秉承丰田汽车“顾客第一”的销售理念，专门为凯美瑞打造出全新的销售渠道——“广州TOYOTA”，并根据中国顾客的具体需要，提炼出“Personal ＆Premium”核心概念，以至臻完美的产品品质和体贴入微的贴心服务，为中国广大消费者提供超越期盼的新CAMRY（凯美瑞）尊贵体验。

    从“广州TOYOYA”销售模范店看，其个性鲜明的外观设计、高级舒适的内部购车环境，全新展现了尊贵与体贴的完美结合，开创了全新的销售店建店标准。销售店内功能齐全，不但有高科技的销售区，还创新地设置了贵宾休息区、儿童娱乐区、信息角等个性化服务区域，营造无压力的舒适店铺氛围，体现出了对顾客无微不至的贴心关怀。据介绍，在这里将导入包括丰田最新的顾客管理系统在内全新的IT系统，强化客户的跟踪服务，为打造“顾客满意度第一”打下牢固的基础。同时，在服务人员培训、店铺环境营造和“一对一”售后跟踪服务等软件设施上，更将“以顾客为尊”的服务意识完美诠释。

    全新的建店标准和革命性的销售模式，使“广州TOYOTA”渠道具有强大的号召力，全国经销商均踊跃参与，在短短半年时间内，已经有112家经销商成功加盟。一个全新的汽车销售时代在中国市场即将全面开启。

    可以看出，广州丰田已经为凯美瑞的国产做好了一切的准备工作，一张代表世界最高水平的襁褓已经为即将新生的凯美瑞铺好。随着广州丰田这座世界级工厂的建成，至臻完美的产品品质，全新理念的销售网络的布局和体贴入微的贴心服务，凯美瑞——这个全球中高级轿车的真正王者，已在中国市场上蓄势待发。在工厂、渠道、产品“三位一体”的优势资源整合下，凯美瑞必将以革命性的销售模式和更高的价值标准全面颠覆中国中高级轿车的市场格局。新一代CAMRY的成功导入,将预示着中国中级轿车市场一个全新的凯美瑞时代的来临。

晓鹏
2006年1月23日

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    作为全球最重要的车展之一，创始于1907年的北美国际车展（2006 North American International Auto Show）于2006年1月8日在著名的北美汽车城底特律拉开了序幕。1月9日，美国当地时间下午2:30分，丰田汽车全球首次发布了全新第六代CAMRY轿车，备受期待的CAMRY混合动力车也同时亮相。

    在过去8年中，CAMRY连续7年成为美国最畅销轿车，丰田汽车这次对CAMRY进行了全新的改型换代，其性能和舒适性都达到了一个全新的高度。

    新一代CAMRY车身造型更具备现代感和动感，棱角分明而又不失流线的柔美，新颖厚重而又富于运动的韵律。前脸的改型使它在外观上看上去更有进取性，新CAMRY在外形风格上融入了相当多的欧美车造型元素，已经成为真正意义上的全球主流车代表车型。新车的外形尺寸明显增加，车身长度达到4815mm，轴距达到2775mm，前后轮距也增宽了，同时车身高度降低到1470mm。这样的调整，让新Camry更容易被欧美市场认可。新CAMRY的内部空间更宽敞，同时行李箱储物容积也更大了。新车风阻系数为0.28，这和流线型的车身造型有着直接的关系。同时，新CAMRY的前悬挂为麦弗逊，后悬挂则采用了多连杆式，让驾乘更平稳，操控感更好。

    据悉，全新的CAMRY将于2006年春季在丰田汽车位于美国肯塔基州Georgetown的工厂开始量产。据记者了解，新一代CAMRY将有二个版本：基本型和旗舰型。即将于美国肯塔基州生产并在北美市场销售的是新CAMRY基本型，而即将于中国广州丰田投产的则是新一代CAMRY旗舰型。2005年11月，广州丰田汽车已正式将这款车命名为“凯美瑞”。迄今为止，为中国公众所熟知的“佳美”是泛指进口的海外CAMRY基本型产品，随着以高级豪华轿车标准打造的新一代CAMRY旗舰型产品-凯美瑞在中国投产，将是对CAMRY主流理念的最新、最高演绎。同时，记者还了解到，凯美瑞在外形、内饰配置上比此次底特律车展发布的新CAMRY基本型更加豪华, 装备更加齐全,凝聚了丰田汽车更多的尖端科技和众多人性化配置，从外到内，都是对原CAMRY品质的全面超越和尊贵感的完美升华。新的升华，新的主流，更国际化的开发理念，当然需要一个国际化的名称。在这种情况下，国产新CAMRY正式改名为凯美瑞。

    丰田汽车(中国)投资有限公司总裁矶贝匡志表示，丰田汽车全球上一代CAMRY的生命周期已在2005年末结束。之后，丰田汽车全球不同区域的企业，将在今年年内陆续生产新一代CAMRY。广州丰田所生产的旗舰型CAMRY（凯美瑞）预计在今年6月正式投放市场。前不久，广州丰田汽车高层也表示，“凯美瑞”的高国产化率主要是因为“凯美瑞”将搭载由丰田设在中国的发动机生产基地广汽丰田发动机有限公司（GTE）生产的AZ发动机。此款AZ发动机不仅具备丰田汽车发动机的最新科技，而且在保证澎湃动力输出的同时具有非常低的能耗。

    CAMRY为丰田汽车旗下最为经典的全球主流畅销车型，凯美瑞作为新一代CAMRY的旗舰型产品、目前依然是谜一般的豪华典雅外形、高水平的内饰配置，都让其成为2006年中国汽车舆论界最热门的话题。在新旧交替的年关之时，“凯美瑞”也确实不负众望，屡次成为中国汽车媒体评选的2006年最值得期待车型中的之最。看来，“凯美瑞”六月的上市必将让原本就热闹非凡的中国轿车市场，再添一把火了。

晓鹏
2006年1月10日

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     在第二届中国(广州)国际汽车展览会上，LEXUS雷克萨斯展出其预示未来潮流、汇聚现代科技结晶的概念车 LF-C。由于它定义并开创了LEXUS雷克萨斯品牌全新的设计发展方向，LF-C在2004年4月纽约车展上一经亮相便被业界誉为“未来使者”。

    LF-C（全称L-finesse Coupe）是一款豪华跑车，它将LEXUS雷克萨斯品牌形象拓展至一个全新的领域。LF-C无疑将成为LEXUS雷克萨斯吸引不断壮大的年轻富裕阶层的有力法宝。

    后轮驱动平台采用高输出前置V8引擎加上连续换档式6速自动变速器作为LF-C的基础和驱动力。LF-C的车身全长只比目前的LEXUS雷克萨斯IS200略长，轴距长了130毫米，车身低了约50毫米，但却宽了近130毫米。这种低而宽的车身设计和短悬挂结合在一起，使车身整体感觉更加大气，内部空间更为宽阔，可让4个成年人舒适乘座。

    LEXUS雷克萨斯的设计大师们巧妙地将LF-C车身棱角设计得凹凸有致，使LF-C车身表面营造出光与影的和谐而完美的效果。这一设计手法不仅创造出LF-C刚柔相济的整体车身感觉，更增添了神秘梦幻气氛。线条修长而流畅，整体造型简洁而高雅，身为“未来使者”的LF-C充满魅力和时代感。

    LF-C的车厢内部也处处呈现出高性能的设计，F－1方程式赛车版的方向盘采用线传技术，各个计量仪表沿着方向盘排开，直指挡风玻璃基座。透明仪表的指针一改从中心向外转动的传统方式，从下往上环形运动。
外形修长流丽的中控台，从前座位一直延伸到车厢最后端，充满流畅的动感韵律。透过中控台多层透明的表面，可以清晰看到隐藏其下的各种显示屏和控制设备。这种大胆设计营造出强烈的高科技观感。与中控台前端两侧相接的翼形仪表盘，正好处在驾驶者与乘客的视线前下方，令人倍感视野开阔。

    四个轻盈而纤巧的斗式座椅，灵感来自于时尚的高脚杯，以展现一种运动与优雅的反差，同时也能营造出空间的宽敞和温馨且安全的感觉。

    LEXUS雷克萨斯一向以精湛完美的产品质量和创新的高新科技著称。今天，一旦LEXUS雷克萨斯将时尚前卫设计列为优先考虑因素，豪华车市场将会因为LEXUS雷克萨斯再次天翻地覆，LF-C就是最好的证明。它充分说明LEXUS雷克萨斯在展现未来的同时更在改变着未来。

博联
2004年11月23日

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    在11月23日正式开幕的第二届中国(广州)国际汽车展览会上，国际知名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯携旗下五款精品车型组成全明星阵容隆重登场，除了将展示有“极速冠军”之称的新款高性能豪华轿车GS430/GS300，LEXUS雷克萨斯旗舰产品LS430，刷新运动型多功能车豪华标准的RX300外，还带来曾轰动2004年纽约车展、被业界誉为“未来使者”的概念车LF-C。这些代表着世界汽车科技最高水平的产品不仅显示了LEXUS雷克萨斯对中国市场的重视与投入，更展示了LEXUS雷克萨斯未来全面开拓中国高档进口车市场的雄心壮志。

    丰田汽车（中国）有限公司LEXUS雷克萨斯部董事曾林堂先生对记者表示：“从1994年LEXUS雷克萨斯进入中国，到今日携旗下多款明星产品隆重亮相广州车展，我们对中国市场的重视一如既往，我们承诺将为中国的客户提供更加完整的产品线，将LEXUS雷克萨斯独有的人性化服务体系引进中国，在中国开创高档轿车的新时代。”

    在本届广州车展LEXUS雷克萨斯新闻发布会上，曾林堂先生和LEXUS雷克萨斯GS车系的首席工程师三吉茂俊(Shigetoshi Miyoshi)先生共同为LEXUS雷克萨斯全新GS430和GS300揭开了神秘的面纱。这是LEXUS雷克萨斯继LS430和RX300之后在中国正式推出的第三款系列产品。GS系列经典的设计与卓越的动力性能相互融合，使LEXUS雷克萨斯GS高性能轿车在豪华车市场上脱颖而出, 独特的后轮驱动更为其赢得了出色的动力表现。2004年LEXUS雷克萨斯GS430和GS300均在享誉全球的J.D. Power & Associates的美国新车质量调查中摘得中档豪华轿车桂冠。据悉, 2005年第一季度, 这两款LEXUS雷克萨斯豪华高性能轿车GS430和GS300将会全新改款，并马上在中国LEXUS雷克萨斯特许经销店销售。继此次在中国市场引入GS高性能豪华轿车之后，LEXUS雷克萨斯将继续为中国消费者带来更多适合中国市场的世界级豪华车型。

    作为LEXUS雷克萨斯的旗舰产品，LS430当之无愧为世界上最宁静的豪华车之一。LS430特别采用了专为时速高达298公里的子弹火车测试风噪及动力的风洞技术，成功将LS430的风噪降低至前所未有的最佳状态。风阻系数仅为0.26，创轿车世界之最。LS430获得权威的J.D. Power & Associates在《新车质量调查》（Initial Quality Study-IQS）中被评为顶级豪华车（Premium Luxury Car）类的第一名，并且连续7年被评为故障最少车型。

    被誉为“刷新运动型多功能车豪华标准”的RX300突破了SUV古板生硬的“盒子”传统车身造型，取代以跃动流畅的流线外型，以颠覆性的设计塑造了全新的现代运动型多功能车。这种流线型设计大幅度减少了空气阻力，提高了燃油效率，让驾驶者能够在闪电般加速与极致宁静中品味动静之妙。

    LEXUS雷克萨斯最新开发的预示未来潮流的概念车 LF-C是LEXUS雷克萨斯展台上另一颗耀眼的明星。该款豪华跑车曾于今年4月纽约车展上首度亮相，由于它定义并开创了LEXUS雷克萨斯品牌全新的设计发展方向，因而被业界誉为“未来使者”。独一无二的可收合硬顶设计可以让驾驶者随心所欲地在轿跑车、敞篷车、半敞篷车或是高速跑车之间自由变换，而一切只需通过一个按钮即可完成。

    LEXUS雷克萨斯在为全面进入中国市场积极进行各项准备工作。自2003年，为加大在中国的市场力度，强化LEXUS雷克萨斯品牌，LEXUS雷克萨斯决定在中国建立独立的LEXUS雷克萨斯销售服务网络。LEXUS雷克萨斯首批六家特许经销店目前已经进入最后的建设阶段，不久将来便正式面向广大客户开放。

    随着中国经济的持续稳步发展、进口车许可证制度的取消以及进口关税的进一步降低，2005年将是LEXUS雷克萨斯全力进入中国市场的最佳契机。而本届广州车展亮相的LEXUS雷克萨斯旗舰至尊LS430、高性能豪华轿车GS430/GS300、运动型豪华多功能车RX300代表了高档豪华车各细分领域的顶尖产品。它们无不体现了LEXUS雷克萨斯“矢志不渝，追求完美”的理念，并将成为2005年LEXUS雷克萨斯征战中国进口高档轿车市场的最佳武器。

    自从1989年在北美问世以来，LEXUS雷克萨斯就成为了“豪华”的同义词。通过提供最精良的豪华型汽车及超越期待的服务，LEXUS雷克萨斯成为了一个畅销全球的国际汽车品牌，其销量在美国市场的豪华车种类中排名第一。LEXUS雷克萨斯的产品和服务连续不断地在各种独立的汽车业调查研究机构的排名中获得最高荣誉，在J.D. Power and Associates的年度报告中, 已连续十年获得可靠性调查中的冠军殊荣。基于在北美的成功，LEXUS雷克萨斯的业务已经拓展到包括欧洲、中东、亚洲和大洋洲在内的49个国家。LEXUS雷克萨斯独立品牌经销网络计划在2005年登陆日本。

博雅
2004年11月23日

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