上海，在法拉利通过法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司正式进入中国市场近一年之际，法拉利第一次在中国参加2005上海国际车展。这一举动充分说明了法拉利在中国这一重要的战略市场上实施推广的开端。在此次车展上，法拉利展出了Cavallino Rampante系列最具代表性的车型 612 Scaglietti和 F430。

    随着F430的面世，标志着法拉利8汽缸车的新一代的诞生，此车型不仅丰富了从360Modena开始采用的铝技术的经验，更加体现了一系列直接来自于一级方程式法拉利单座赛车的重要的革新部分。

    其中有两点革新要点是在前期的全世界预展中提出的：电子控制差动装置（E-Diff），可以充分发挥发动机的性能，以优化牵引力；另外设置在方向盘上的控制装置（操作杆），可以全面控制车子的动力，并使驾驶者可以不需要手离方向盘，就可以进行即刻操纵。

    F430的发动机采用了排量达4308立方厘米的全新装置，新的 8汽缸可以迸发490马力，相当于114马力/升，保证了绝对优异的性能，使得在4秒钟可以从零（静止状态）加速至100公里/小时的高速度。

总长∶ 4512毫米，总宽∶ 1932毫米，高度∶ 121 4毫米；
轴距∶2600毫米；后轮距∶1616毫米；
车辆自重∶1350公斤；
发动机型式∶90°V8
缸径×冲程∶92×81（毫米）
单位排量∶538.5立方厘米
总排量∶4308立方厘米
压缩比∶11.3∶1
最高功率：360.3千瓦，当转速为8500转/分
最高扭矩：465牛米，当转速为5250转/分
最高速度：超过 315公里／小时，0-100公里/小时加速时间∶ 4秒

    612 Scaglietti 是法拉利一个具有引领性项目的成果，它延续了法拉利 2＋2系列的悠久传统。这款革新的汽车代表了法拉利 Berlinetta跑车性能和 4人座车型最高的舒适性的完美结合。

    612 Scaglietti 是法拉利制造的第一辆 12汽缸车型，其内部全部为铝制，包括框架部分和外壳部分，通过精密的生产科技和组装，让车身明显地减轻了40％，并具有卓越的扭转刚度以及近乎完美的车身重量的分配（前面部分 46％，后面部分 54％），使其同时拥有后置发动机车型的高驾驶性能与前置发动机车型的灵活舒适性。

    612Scaglietti 车身坚硬的特点，除了给驾驶者提供更高安全性以外，还明显超越了目前的国际标准，包括许多的尚未被应用的防冲撞构造。驾驶612 Scaglietti的活力也来自于新的 CST系统（稳定性和牵引力监控），这个系统第一次运用于法拉利车，在完全安全的情况，保证了发挥其最佳的性能。

    612Scaglietti 的 12汽缸 65°V形发动机代表了法拉利最先进的发动机技术的结合，使最大动力达到 540马力（7250转/分）。此车款由 Pininfarina设计，以 sergio Scaglietti的名字命名，这位来自Modena市的汽车设计师，在EnzoFerrari的非凡创业史的早年创造了一些Maranello最漂亮的车款。 Luca di Montezemolo因此决定将这个新款献给这位平凡却在法拉利历史上占据非常重要地位的设计师。

总长∶ 4902毫米，总宽∶ 1957毫米，高度∶ 134 4毫米；
轴距∶2950毫米；轮距∶（前）1688毫米、（后）1641毫米；
车辆自重∶1725公斤；
发动机型式∶65°V12
缸径×冲程∶89×77（毫米）
单位排量∶479立方厘米
总排量∶5748立方厘米
压缩比∶11.2∶1
最高功率：397千瓦，当转速为7250转/分
最高扭矩：588牛米，当转速为5250转/分
最高速度：超过 320公里／小时，0-100公里/小时加速时间∶ 4.2秒

    热情，团队合作，决心，独一性，高技术和手工性是法拉利成为世界上最知名品牌之一的因素。

    法拉利通过分公司和指定的进口商已进入全世界52个国家，通过在北美、英国、瑞士、德国、西欧（包括法国、西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时和卢森堡），以及现今在中国设立的分公司，法拉利在这些拥有超过80％的客户的市场实施直接的监控管理。

    第六次连续荣获建设者的称号所体现出在体育方面所赢得的杰出成就，以及在商业销售方面的巨大成功，都使2004年成为法拉利出色的一年。

    在2004年里，法拉利玛莎拉蒂集团共交付给客户的4975辆法拉利汽车和4590辆玛莎拉蒂汽车，使得营业额达到了15亿欧元，与前一年的经营业绩相比增长了20％。这一优异的成绩是由于该集团在一些主要市场内所获得的成功，比如北美、英国、日本和法国。另外，在保持品牌的独特性的基础上，进入新的市场也带来了可观的业绩增长。

    从今年四月份开始，玛莎拉蒂的所有权正式由法拉利转给了菲亚特。这一结构的变化并不改变两家优秀的意人利汽年厂家的友好关系。实际上，法拉利和玛莎拉蒂将继续双方在工业、技术和商业方面的亲密合作。

    由于法拉利一向处在技术先驱的一系列的产品和 612Scaglietti 的成功，对于法拉利来说，2005年将会是非常积极的一年。

    法拉利从1993年开始进入中国，最初是通过一个进口商，而今天则更直接地通过一家由其参与投资的的合资公司。从2004年8月起，法拉利玛莎拉蒂年国际贸易公司成立（Ferrariar Maserati Cars Int. Trading（SH）Co.,Ltd.），由法拉利拥有主要份额，而合作伙伴香港励骏汽车销售有限公司和中国保利集团则各占有 30％股份。

    6月 5日，随着第一间位于南京路的展厅的正式开张，法拉利在上海受到热情的欢迎，以及之后当Maranello法拉利公司庆祝在上海举行的赛事，又再次掀起法拉利的高潮。

    法拉利玛莎拉蒂车国际贸易公司是法拉利和玛莎拉蒂在中国的独家进口商，处理两个品牌在市场销售、网点建设、备件、配件及技术协助方面的事务。公司的管理人员均由总公司指派组成，按照法拉利和玛莎拉蒂的全球标准，保障为客户提供最好的客户服务。

    法拉利玛莎拉蒂车国际贸易公司制定了详细的发展规划，计划中以今后的三年内将在中国以下10个主要城市设立销售和服务网点：北京、上海、杭州、成都、厦门、青岛、重庆、福州、广州和深圳。

    法拉利已认识到中国市场的巨大潜力以及其战略性意义，它的车型在中国受到广泛的欢迎，特别是 612Scaglietti 车型，证明了人们Cavallino Rampante的热爱和激情是不分国界的。

    法拉利还是获得中国品牌协会授予的“知名商标”资格的第一家意大利公司。

上海 刘旭
2005年4月21日

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