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2005年10月19日在东京汽车展上，法拉利副总裁兼法拉利 GT 总经理 Amedeo Felisa 宣布法拉利亚太地区销售组成立，以此强调法拉利继三年持续增长后在2005年创下的销售记录。
基于亚太地区自身的迅猛发展以及该地区对法拉利战略目标日益突出的重要性，据预测，法拉利在亚太地区的销售将在未来几年内突飞猛涨。2004年，法拉利在亚太地区的销售量为660辆，占全球总销售量的13％。2004年法拉利在中国仅售出42辆，但到2005年就增加了一倍多，达到接近100辆。
亚太地区包括由进口商管理的13个市场：日本、澳大利亚、新西兰、香港、韩国、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、台湾、文莱和中国，法拉利在以上地区都以合资方式经营。
过去几天里已有一些大经销点和销售网络在悉尼、香港、汉城、东京以及中国的广州、成都、厦门和北京等地建成，无疑证明了这些地区的巨大潜力。
对这个重要地区的管理将由法拉利销售与市场总监 Mario Micheli 承担，他对法拉利进军中国市场做出了巨大贡献。Mirko Bordiga 现在对中国市场负有特殊责任。他将在法拉利驻上海办事处工作，旗下的工作人员既有在上海本地挑选的也有来自Maranello 的。
上海 依兰
2005年10月27日
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玛莎拉蒂是展会“方吉奥-当人超越神话时”的主办方之一。展会于10月1日至30日在摩德纳昔日的 Manifattura Tabacchi 大楼内举行。作为“摩德纳-引擎之乡”年度庆典的一部分，该展会由 Comune di Modena、Provincia 以及当地商会联合主办。届时将展出全球 F1 赛车五次冠军得主胡安. 曼纽尔. 方吉奥的照片及物品。方吉奥在 1957 年驾驶玛莎拉蒂 250 F 夺取了最后一个冠军，被公认为是有史以来最伟大的车手之一。这次展会将在方吉奥逝世十周年纪念日时举行。
为了充分展现方吉奥杰出的天赋才能，并证明玛莎拉蒂对赛车的炽热之情，Trident 财团决定展出方吉奥驾驶过的玛莎拉蒂 250 F 的木/铝方向盘，作为此次展会大事集的一部分。同时展出的还有世界锦标赛冠军奖杯的披帘（该奖杯是方吉奥于 1957 年登上灵赛道领奖台时所获）。
在赛车史上，胡安. 曼纽尔. 方吉奥与玛莎拉蒂永远连在一起。在创业以来的九十个年头里，玛莎拉蒂夺取桂冠近五百次，获奖类别不胜枚举。在 1949 至 1957 年间，方吉奥驾驶玛莎拉蒂数次夺冠，捍卫了 Trident 的光辉传奇。1949 年，方吉奥驾驶玛莎拉蒂 4CLT/48 称雄于圣雷莫、马赛、佩平尼昂和保罗。1957 年又驾驶 250 F夺得世界冠军称号。这是他的第五个 F1 世界冠军称号。
获胜之后，尽管正处于事业的巅峰，玛莎拉蒂仍然决定激流勇退。它继续为客户提供赛车和引擎。这些赛车和引擎在随后的各种赛事赛段都获得了成功。方吉奥则继续驾驶玛莎拉蒂赛车驰骋于其他赛事或体育项目，并频频获胜。比如 1950 年驾驶 4CLT/48 参加的保罗大奖赛、1957 年驾驶 A6GCM 参加的摩德纳大奖赛、葡萄牙大奖赛、古巴大奖赛以及赛百灵 12 小时耐力赛。
从那时起，玛莎拉蒂就一直秉承求真务实的态度，并将自己从赛车世界获取的运动精神和技术研究转换至高级跑车的研制之中。这些从业精神与玛莎拉蒂赛车独一无二的性能以及典型的意大利精工工艺相辅相成。今年，Vitaphone 和 JMB 车队驾驶四辆 MC12 取得了良好战绩。因此，早在本赛季结束前，玛莎拉蒂就已获得了国际汽联GT锦标赛的 Constructors 奖杯。此外，Trofeo GranSport 赛车在欧洲和巴西举行的 Trofeo Maserati 赛事中继续表现出卓越性能。
上海 依兰
2005年10月27日