全程13000多公里的法拉利神奇印度探索之旅于2008年5月7日晚上按原计划胜利重返始发地孟买。在旅程出发点附近的孟买印度门（Gateway of India），人们举行了盛大的欢迎仪式迎接凯旋归来的车队。

　　神奇印度探索之旅是针对法拉利旗舰GT车型性能的又一次里程碑式测试。在70多天的旅程中，50多名记者轮流驾驶两部612 Scaglietti，途经57个城市，顺利通过印度境内13个异常崎岖难行的路段。

　　法拉利并不是第一次举办这样的活动，2005年“法拉利15000公里中国红色万里行”与2006年巴西-美国“泛美20,000里”之旅均获得了空前的成功。

　　为了庆祝这两部法拉利汽车的最新成就，众多法拉利车迷今日聚集在孟买印度门。到场的还有大批记者，法拉利公司董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗先生特地透过视频录像向他们致辞。他表示：“我衷心地感谢所有给此次活动提供帮助的人们，因为你们，我们才能够展开旅程，并顺利通过印度国土上许多世界上最美丽的地方之一。神奇印度探索之旅车队每到一个地方，都受到了印度当地居民的热烈欢迎，这让我们感受到了印度人民对法拉利的巨大热情。他同时强调：“两部612 Scagliettis行驶在印度公路上，就像在家一般的自如，这表明法拉利
GT跑车即使在极端路况条件下，也不仅具备顶级的性能，而且会给您带来绝对安全与舒适的感受。”

　　这类测试再次证明，现代法拉利汽车可以在任何路况下行驶（过去十年内，法拉利车主的年平均行驶里程数翻了一倍以上，也证明了这一点）。 此类测试的另一个目的是扩大法拉利汽车的影响力，使它超越赛车迷的圈子，与更广大的法拉利车迷近距离接触。

　　612 Scagliettis在开始伟大旅程之前仅经过极小的必要改装，以确保它能够安全通过一些特别难行的路面。改装工作包括增加一个4毫米铝钢底部保护装置（而非常见的塑料），并稍微调高了悬挂系统的位置，以应付更为艰险的路况。但在其他方面，它们与原厂出产的612 Scagliettis毫无区别，同样采用540马力65°V12发动机，在5250转/分时可输出最大扭矩60kgm。两部612 Scagliettis均采用6速驱动桥结构F1变速箱。

　　值此车队顺利重返孟买印度门之际，法拉利公司衷心感谢以下所有鼎力协助这次旅程的赞助商：壳牌集团——法拉利F1长期合作伙伴；Tata集团——Tata汽车提供车辆作为随行支持车辆；泰姬度假酒店——为法拉利车队提供住宿；Tata咨询服务公司；菲亚特集团——提供菲拉特汽车和Iveco卡车作为随行支持车辆；倍耐力——为车队提供轮胎；美国铝业公司——我们的战略合作伙伴，为目前所有的法拉利系列生产铝质底盘；OMR——法拉利F1赛车零部件供应商；Saima Avandero——提供物流援助；Borsalino——一家位于皮埃蒙特（Piemonte）的世界顶级帽子制造商，为参与行程的记者提供现代版的古典式遮阳帽。

    壳牌：壳牌集团旗下公司遍及全球140多个国家。其业务主要集中于石油、化学衍生品、可再生能源、工业贸易及众多其它领域。壳牌集团拥有45000多个加油站，每天为2500万客户提供各种服务。欲知更多信息，敬请访问壳牌集团网站www.shell.com.

    Tata集团：Tata集团是印度最著名的工业集团，其2006到2007年间的营收达到290亿美元（129，994千万卢比），约占印度国民生产总值的3.2%。作为印度国内最受尊敬的私有集团企业，Tata集团向以恪守商业道德而著称。在2006至2007年间，集团国际业务营收达到108亿美元，占集团总营收的38%。Tata集团共拥有96家营业公司，员工总数多达30万人，是印度国内私营企业中员工总数最多的集团。Tata品牌已经成为印度最大的本土品牌，亦是最受人尊敬的品牌。Tata集团旗下的众多品牌还包括一些国内或国际知名产品和服务品牌，如：Tata Indica、Tata Indigo、Indigo Marina、Tata Ace、Tata Magic、Tata Winger、Tata Safari、Tata Indicom、泰姬陵酒店集团 (豪华、商务、休闲)、Ginger、Tata茶业、Tetley、Tata盐业、Tata冷轧钢、Tata钢板、Tata Tiscon、Tata轴承、Titan、Tanishq、Voltas、Westside、Star India Bazaar、Landmark and Croma.。融合传统道德观与商业才干，综合考虑全球化与本国利益，核心业务与新兴业务相辅相成，Tata集团志在成为印度国内最大、最受人尊敬的国际品牌，以实现自己改善股东生活品质的一贯诺言。

    Tata汽车：Tata汽车是印度最大的汽车公司，2006至2007年间营收达到72亿美元。目前，有超过400万辆塔塔汽车行驶在印度各地，使其成为印度国内商务用车的领军企业和第二大乘用车制造企业。同时，Tata汽车还是全球第五大中型和重型卡车制造商，以及第二大重型巴士制造商。Tata汽车所生产的汽车、巴士和卡车远销欧洲、非洲、中东、南亚、东南亚和南美诸国。Tata汽车已经和菲亚特汽车在印度成立了一家合资企业，为印度和海外市场生产乘用车、发动机和变速箱。Tata汽车还与菲亚特汽车达成协议，在阿根廷的科尔多瓦生产平板货车。Tata汽车目前已经开始在印度国内销售菲亚特旗下生产的汽车。Tata汽车的国际化努力还包括：韩国的Tata大宇商务车有限公司，Tata公司持股21%的西班牙Hispano Carrocera公司，与巴西巴士、客车车身制造厂Marcopolo成立合资企业，与泰国的Thonburi汽车装配公司成立合资企业，在泰国进行平板货车的制造和销售。Tata汽车在印度、英国、以及韩国和西班牙的分公司和联合公司中设有研发中心。

　　泰姬酒店集团：成立于1903年的泰姬度假酒店是亚洲最大、档次最高的酒店集团之一，在印度42个城市拥有60家酒店，此外还在马尔代夫、毛里求斯、马来西亚、澳大利亚、英国、美国、不丹、斯里兰卡、非洲和中东等地区拥有18家国际酒店。从全球闻名的标志性建筑到现代商务酒店，从风景如画的海滨度假胜地到真正的拉其普特宫殿，每一处泰姬酒店都完美融合了印度人民的热情好客，世界一流的服务和现代奢华享受。作为印度人民热情好客的象征，泰姬酒店集团刚刚迎来了旗下标志性酒店孟买泰姬陵大酒店的百岁华诞。泰姬度假酒店集团是印度一流商业集团Tata集团旗下成员。

　　Tata咨询服务：Tata咨询服务公司是一家IT业务、商业解决方案及外包机构，为全球企业提供其它企业无一能及的切实成果。Tata咨询公司服务主要通过其被视作软件开发行业基准的全球网络交付模型向客户提供以咨询为主的集成式IT和IT相关服务。Tata咨询服务公司是印度最大的工业集团Tata集团旗下成员，在全球47个国家内拥有10.8万名受到过最好培训的IT专业咨询员工。截至2007年3月31日，公司财务年内营收达到43亿美元，已在印度股票交易所和孟买股票交易所上市。

　　菲亚特印度私人有限公司：菲亚特印度汽车私人有限公司（FIAPL）是菲亚特汽车集团（以下简称菲亚特）和Tata汽车有限公司（以下简称Tata）于1997年1月2日创立的合资公司，双方各持股50%。公司员工约650人，位于马哈拉施特拉邦浦那地区Ranjagaon市。双方于2007年10月11日签署了明确的合资企业协议。该公司董事会中，菲亚特和Tata董事各拥有五个席位。

　　菲亚特印度汽车私人有限公司在Ranjagaon市的现代化工厂除聚合体和零件外，每年能够生产10万部汽车和20万台发动机。公司计划在未来几年内将整车和发动机的生产能力再提高一倍。目前生产的派力奥Stile 1.1和1.6款，菲亚特旗下高档汽车如Grande Punto和Linea等有望于2008年内在工厂的B区和C区投产。

　　此外，工厂还生产菲亚特大获成功的1.3升Multijet柴油发动机，1.2升和1.4升Fire汽油发动机，以及欧洲C510变速箱的印度市场升级版本C549。2008年第一季度内所有传动系统都将投产。除菲亚特汽车外，工厂还生产塔塔乘用车和下一代汽车，总投资超过6.5亿欧元。该工厂为4000多人创造了直接或间接就业机会。

　　在公司持股50%的菲亚特也拥有五个国际知名品牌：菲亚特汽车、阿尔法罗密欧汽车、兰恰牌汽车、阿巴斯和菲亚特专业服务，旗下生产的著名汽车包括：法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、兰恰和菲亚特。

　　倍耐力：以营收而言，倍耐力轮胎是全球第五大轮胎制造商，也是全行业中利润率最高的厂商之一，向以其先进的高性能产品而被誉为业内标准公司之一。事实上，倍耐力在汽车轮胎和摩托车轮胎行业均居于领先地位。倍耐力轮胎现已成为质量、驾驶乐趣和超高性能的代名词。通过不断提高自身技术水平，倍耐力与全球最著名的汽车和摩托车生产企业建立了稳固的合作关系，几乎所有领先汽车和摩托车制造厂商都会采用倍耐力的产品。倍耐力轮胎行销160多个国家，在四大洲拥有25家生产企业和5个研发中心。其研发投入达到了其营收的3.7%，这在整个轮胎行业也是绝无仅有的。

　　美国铝业公司：美国铝业公司是全球领先的原铝、铝型材和氧化铝厂商，活跃于业内各大领域。美国铝业公司的产品主要用于航空、汽车、工业、包装、建筑和商业运输等领域，使客户能够充分利用其优秀的设计、规划和生产能力。除生产铝产品和部件（包括层压、压延硬合金和锻造产品）外，美国铝业公司还生产销售Alcoa?车轮，固定系统，精确蜡模铸造和失蜡铸造产品，以及总体结构和系统。美国铝业公司的产品行销44个国家，员工总数达10.7万人。最近在瑞士达沃斯召开的世界经济论坛上，美国铝业公司被评选为全球最具可持续发展潜力的公司之一。

    OMR：OMR（Officine Meccaniche Rezzatesi）集团是全球领先的汽车和工业用车部件及系统制造商，在意大利、巴西、摩洛哥、中国、印度和阿根廷拥有11家生产企业。自1919年成立以来，OMR集团（员工总数2000人）已经发展成为一家集先进技术、创新和设计于一体的卓越企业，在业内引领潮流。OMR与法拉利公司的合作可以追溯到1978年。在团队合作精神的推动下，对新技术有着相同渴望的双方通力合作，为现在和将来的共同目标而努力。

    Saima Avandero：ABX物流集团旗下的Saima Avandero是意大利领先的国际运输和集成物流公司，拥有广泛的国际网络，在35个国家建立了物流基地。Saima Avandero是您的可靠业务伙伴，我们专注于满足客户的要求。Saima Avandero最擅长的是为客户规划和提供首屈一指的“量身定制”服务。完美的专业手法和各种物流支持、组织和信息技术是Saima Avandero成功的秘诀所在，它们极大地完善了其国际运输和交付服务。

    成立于1857年的知名帽子制造商，意大利Borsalino公司对此次活动亦有贡献。

法拉利车讯
2008年5月13日

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　　4月20日是北京车展首日，虽然天公不作美，但连绵的春雨依然没有浇灭人们看车的热情。即便是受人瞩目的名人也同样是趋之若鹜，在重装出击的玛莎拉蒂展台就迎来了一位“神秘嘉宾”——前NBA中国球星王治郅，这位比小巨人姚明都早几年扬名立万于NBA中国篮球运动员现在又继续在CBA人气火爆。

    下午，大郅和几个朋友出现在人头攒动的北京国际展览中心新馆E4馆中。虽然整个E4馆中名车如云，但这个大个子显然无心留恋，径直走向玛莎拉蒂展台的总裁系列自动变速箱车型。大郅饶有兴趣地在玛莎拉蒂总裁系列周围仔细观看，看得出大郅对眼前这款优雅浪漫的意大利名车非常欣赏，在询问了具体的技术详情后，这个大个子坐进了宽敞的总裁车内，虽然身高近2米，但在总裁车内却丝毫没有局促感。摆弄了一番之后，大致兴致盎然的离开了总裁，虽然没有现场落单，但看得出来这款意大利名车已经引起了这位叱咤篮坛的巨星的强烈兴趣。

    意大利经典三叉戟品牌——玛莎拉蒂这次将凭借北京车展的盛况，率领旗下众多力作车型亮相于中国消费者的面前。除了之前大家已经熟知的玛莎拉蒂 GT跑车(GranTurismo)和玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列自动变速箱车型，这次玛莎拉蒂将刚刚于3月日内瓦车展惊艳全球的最新力作玛莎拉蒂GT S跑车(GranTurismo S)也带到了北京，这是玛莎拉蒂GT S跑车在中国的首度登场，同时也是其在亚洲范围内的亮相。这一次，中国的消费者将有幸亲临现场一睹玛莎拉蒂GranTurismo S的卓越风姿。

    玛莎拉蒂GT S跑车以全新的姿态阐释了运动与舒适性之间的完美平衡，着重强调了汽车的性能与驾驶享受。该新款主要进行了两大核心性革新：采用了440马力4.7升的V8发动机和配备快速MC-Shift换挡模式的电子变速箱，两者呈“Transaxle”驱动桥分布（前置发动机、后置变速箱）——几乎所有代表其纯种技术血统的玛莎拉蒂高性能跑车都采用了经典的Transaxle分布模式。车辆从0到100 公里/小时的加速时间仅为4.9秒，最高车速达295公里/小时，堪称玛莎拉蒂所有车型中速度最快的一款。

玛莎拉蒂车讯
2008年4月22日

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