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10月16日当晚，意大利顶级豪华跑车品牌法拉利携旗下最新款创新2+
概念的硬顶敞篷跑车California在上海举办了在中国的首次预览仪式。法拉利亚太区董事长让.托德，
亚太区首席执行官马龙， 07年F1 世界冠军基米.莱科宁、著名车手菲利普.马萨，国际著名影星李连杰、杨紫琼亲自为新车揭幕，与来自全国各地的100多名法拉利车主一起一睹新车无尽魅力。在场嘉宾还欣赏了由好莱坞著名导演迈克尔·曼以加州海岸雄浑壮丽的天然景色为背景，拍摄的一部引人入胜的短片，表现驾驶新款法拉利California时的激情。
派对当晚还为李连杰发起的“壹基金计划”进行慈善拍卖，
总计拍卖了8件 F1 车手物品， 募得善款人民币二百二拾三万二千元，
全部捐给壹基金。其中由托德、马萨、杨紫琼、李连杰共同签名的一套法拉利车队赛车服拔得头筹，创下全场最高拍价人民币
六十八万元，
由南京快意汽车贸易有限公司拍下。李连杰对中国车主的慈善义举给与了很高的评价：“我希望能以法拉利的速度将慈善事业及爱心在中国以至全世界传播下去。”
法拉利California 于10月初在巴黎车展上大获成功，该款车自预告以来引起了业内人士和大众的极大关注，这款由车神”迈克尔?舒马赫参与开发的极具创新性的跑车，
配备了中前置8缸发动机和可折叠金属车顶。
上海怡岚
2008年10月23日
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在金秋十月收获的季节，意大利顶级豪华跑车品牌法拉利迎来了中国第500位车主。2008年10月16日，在法拉利玛莎拉蒂上海展厅隆重举行的交车仪式上，上海某投资公司总裁陆先生从法拉利亚太区总裁兼首席执行官马龙先生手中接过为其特别定制的法拉利纪念银盘，宣告正式成为法拉利中国第500位尊贵车主。同时，令众人期待已久的“神秘嘉宾”—F1法拉利车队著名赛车手菲利普·马萨也闪亮登场，立即引起全场轰动。伴随着一串震耳欲聋的引擎轰鸣声，马萨驾驶着第500位车主的爱车—一辆蓝色法拉利旗舰GT跑车612
Scaglietti缓缓驶出，并将其亲自交予陆先生，与在场所有来宾一起见证了法拉利在中国市场发展的另一重要历史时刻。
陆先生的这款法拉利V12引擎旗舰车型612 Scaglietti新跑车于今年4月北京国际车展上在亚洲地区首度亮相，该车最引人瞩目的设计当属覆盖整个座舱顶部的分层式电控变色全景车顶，按下按钮即可调节射入座舱的光线强度，让乘客既能体验驾驶敞篷车的快感，又能享受轿车的舒适与安全。在购车前期，陆先生还充分利用法拉利全新推出的One-to-One个性化定制项目，为其车身选择了与众不同的高贵冰蓝色，更在车内刻上了具有特殊象征意义的字符“LS1017”，作为送给爱妻的生日礼物。
法拉利亚太区总裁兼首席执行官马龙先生表示，如今，越来越多像陆先生一样的中国成功人士不约而同地选择了“梦想之车”法拉利，这些车主有一些共同的特点――他们对生活有着独特的见解和品位，对事业充满了无限激情，他们充分认同法拉利所代表的品牌内涵及所倡导的赛车文化，十分享受法拉利跑车无与伦比的驾驶乐趣和无可匹敌的极致速度。马龙先生说：“法拉利一贯坚守的客户哲学就是与每位车主保持长期的、密切的一对一沟通关系，让他们能够真正融入到法拉利大家庭中。一直以来，我们向每一位中国用户提供了个性化定制项目、试乘试驾、驾驶课程、法拉利嘉年华、车主俱乐部和参观工厂等一系列丰富多彩的活动，使他们更直接地体验法拉利跑车不断提高的性能，更深入地了解法拉利悠久的品牌历史及文化，真正走进专属于法拉利的尊贵世界。同时，与法拉利全球车主俱乐部同步的法拉利中国车主俱乐部也已正式建成，旨在为中国的法拉利车主们营造一个聚首和沟通的平台，体验和感受法拉利独一无二的品牌文化。”
除了此次意义非凡的交车仪式，车主陆先生还将于16日当晚与100
多名来自全国各地的车主一起参加法拉利 California
在中国的首次预览仪式，一睹新车芳容。除了法拉利高层外，前来上海参加F1中国大奖赛的法拉利车队车手基米?莱科宁和菲利普?马萨也将出席此次活动。法拉利California
于10月初刚在巴黎车展上举行了揭幕仪式，该款车自预告以来引起了业内人士和广大车迷的极大关注，是一款极具创新性的2+双门跑车。令人振奋的消息远不止于此，陆先生还将作为特殊嘉宾，在F1中国大奖赛上海站期间，进入“禁区”法拉利车队维修站，无限接近赛车运动的巅峰，这是许多F1车迷的梦寐以求的体验。这一系列活动充分彰显了法拉利车主的尊贵荣耀。
作为集超级性能、顶尖设计、精湛手工艺和全面个性化定制于一身并拥有悠久传承的纯正意大利顶级跑车品牌，法拉利自2004年8月进入中国市场以来，已经在北京、大连、青岛、上海、杭州、厦门、成都、重庆、广州、深圳这10个主要城市建立了销售及服务网点，并将于2008年年底在南京开设新的经销店。法拉利亚太区总裁兼首席执行官马龙先生满怀激情地说：“‘500’是一个具有里程碑意义的数字，它标志着法拉利在中国市场取得了振奋人心的成绩，更预示着法拉利将快马加鞭，加速深耕中国市场的步伐。”据马龙先生介绍，法拉利在进入中国市场仅4年多的时间里，凭借强大的品牌魅力，卓越的产品质量和独特的品牌传播赢得了极高的品牌认知度和美誉度。在市场销售方面，法拉利同样交出了漂亮的成绩单。从2005年至2007年，法拉利向中国客户交车数分别为65辆、121辆和180辆，保持了持续稳健的增长势头。目前，法拉利在中国顶级豪华跑车市场领域占据约60%的份额，市场领跑地位毋庸置疑。
中国市场对于法拉利公司来说具有十分重要的战略意义。为了更好地服务中国客户，不断完善法拉利在中国华东地区市场的销售网络，法拉利玛莎拉蒂特许经销商——南京快意汽车贸易有限公司将于2008年年底之前盛大开幕，这是法拉利在中国大陆的第十一家经销店。同时，为了让更多的中国车迷走近法拉利的世界，法拉利全球官方网站即将在原有的英文和意大利文基础上推出中文和日文两种新版本，在第一时间为中国法拉利车主和广大法拉利车迷奉上法拉利的最新资讯。
上海怡岚
2008年10月18日
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日前，迈克尔·舒马赫即将完成法拉利California的赛道和公路开发阶段测试。这一新款8缸车型将于今年10月2日正式亮相巴黎国际车展。
自新车型投入研发以来，一级方程式七届世界冠军便已参与到了这款法拉利最新公路跑车的开发测试之中。他与法拉利工程师、技师和试车驾驶员团队携手合作，全力提升新车整体品质，着重优化新车的各项性能参数。
在Fiorano赛道上完成一个测试阶段之后，舒马赫表示：“正如之前的430 Scuderia一样，我全程参与了这个项目。我不得不承认，整个过程真是引人入胜、乐趣无穷。尽管这两款车型大不相同，但它们无一不具备马拉内罗所有车型所固有的跑车特质，能够给人带来非同凡响的驾驶享受。毋庸置疑，430 Scuderia是一款更加卓越的车型，集中体现了卓然超群的尖端性能。就实用性和高水平内饰舒适度而言，法拉利California绝对称得上是一款GT跑车，但与众不同的是，它兼具非凡的赛车特质，可在任何环境下自由驰骋，让你尽享驾驶d的乐趣。”
最近，舒马赫还在马拉内罗举行的法拉利经销商大会上发表了讲话。会上，他讲解了这两款8缸车型的不同之处：“它们是应不同的驾驶需求而设计的：430 Scuderia 是为那些追求法拉利精髓要义并竭力充分将其发挥在赛道上的驾驶者而设计的。而法拉利California的设计则是针对日常使用和周末出游，但它同样能够淋漓尽致地体现出只有真正的法拉利跑车才能带来的驾驶激情。”
迈克尔·舒马赫亲身参与到了法拉利California的开发测试中，这为此车型创造出了卓越出众的性能：该车可在4秒钟内从0提升到100公里，不仅能够带给驾驶者极致的驾驶享受，而且内饰舒适、功能齐全。
法拉利车讯
2008年8月5日
