将法拉利和赛道结合在一起是很自然的事。从1947年诞生以来，法拉利一直参加比赛，并将这只奔腾的跃马和全世界的顶级赛道结合在一起。无论如何，或许有点难以想象将今天的法拉利与各种类似Mille Miglia或是Carrera Panamericana的碰撞式的冒险活动结合起来。

    过去的那些赛车活动使得汽车的的多功能性和坚固性得以充分的显示， 而当时用于比赛的汽车测试并不充分，和现在相比，它们更富有危险性。现在那些比赛已不复存在，而要测试象具有强大动力的法拉利612 Scaglietti这样的汽车，需要经过1至1万五英里（1英里=1.609公里）的行程，而且是在非常困难的路面上。

    1997年，一辆法拉利F355周游世界五大洲，以轮流替换的方式使147位来自世界各地的记者驾驶，并让他们在车身上留下了自己的签名。当时正值法拉利50周年纪念，世界环游—这个名字不仅仅展现了公司的勃勃生机， 更加显示了法拉利发展史中的一部战略性车型的可靠性，即当时的这部F355。从3月18日出发，F355经过了75天的行程之后到达终点站纽约， 这个事件显示了不平凡的成功。

    今天，法拉利荣幸地宣布一项历险项目的启动：两辆612 Scaglietti将于8月29日从上海出发， 由特邀的国际和中国国内的记者轮流驾驶， 完成周游中国的壮举，这是目前全世界汽车制造商的首举。整个行程将穿越不同的景色，面对极端困难的地形的挑战。车队将要忍耐严寒及酷暑，坚苦的路面条件和各种环境的障碍。两辆612 Scaglietti首先驶往北部，之后东行至山东，乘船横渡渤海湾，抵达辽宁沈阳，然后折向西南行至首都北京，沿着长城开往西北部的兰州。从这里车队将在海拔达4000米行驶3000公里后直达西藏的拉萨，之后穿越戈壁沙漠回到西部，直抵中国大陆最西端的城市—新疆喀什，这里曾经是著名的马可波罗丝绸市场。再经过一段沙漠行程，两辆612 Scaglietti抵达乌鲁木齐，然后穿越青海驶往南方地区，经过四川、贵州、广西到达广东的广州，再从这里沿着中国东南部沿海地区 回到上海，行程约24000公里，按计划整个行程大约需要45天的行驶时间。

    此次法拉利612 Scaglietti中国行活动除了得到法拉利忠实的赞助者如Shell（燃料和润滑油，在困难的地区提供特殊协助），Puma（人员的服装），Alcoa（技术合作，也是612 Scaglietti铝制底盘的建造者），Pirelli（在行程的不同地段提供合适的轮胎），Saima Avandero（法拉利汽车的运输，cerchi，备件）的鼎力合作，还得到来自中国的合作方Xin Yu Watch & Clock，中国国内最大的瑞士手表经销商，同时还得到了当地有关部门的协助以及菲亚特中国提供的后勤协助。行程所需的协助和一些备件将由另外的4辆后勤车辆保证：装备齐全的两辆菲亚特和两辆IVECO。

    车队于8月29日从上海出发，在将要经过的主要地点，将向当地有关部门赠送一件象征此次活动的礼品。

    汽车：两辆612 Scaglietti，一辆颜色为红色车身加银色车头，一辆为银色车身加红色车头，有增大的油箱，具备汽油过滤器，可以容易地清洁杂质，车的外壳加保护，减震器稍有提高，用于路况较差的路段。前灯有金属网保护，进气口经过修改以保证可以涉水，其余的都符合通用的式样，12V发动机，540马力和最高扭矩 588 Nm， 6速变挡，Transaction驱动桥式传动装置。除了记者，电视和摄像人员以外，一个将由9人组成的小组将负责提供技术，后勤和语言方面的协助。

    在行程中，两辆车将会停留于法拉利10个已经运营的经销网点，还有计划将要进行建造的Pirelli中国分部的兖州，以及其它一些Shell重要的服务站，和南京的菲亚特中国分部。

    法拉利从1993年开始进入中国，最初是通过一经销商而今天则更直接地通过合资公司的形式。

    从2004年8月起，法拉利玛莎拉蒂车国际贸易公司成立（Ferrari Maserati Cars International Trading (SH) Co., Ltd.），相对于合作伙伴香港Wo Kee Hong和 保利集团而言，法拉利在此合资公司中占有主要份额。

    法拉利玛莎拉蒂车国际贸易公司是法拉利和玛莎拉蒂在中国的独家进口商，处理两个品牌在市场，销售网点销售，备件，配件及技术协助方面的事务。当地的工作人员都由总公司指派组成，保证给客户提供最好的客户服务，并与法拉利和玛莎拉蒂的全球标准相一致。

    中国对于法拉利是一个战略性的市场，从合资公司成立以来，已在中国国内售出了42辆法拉利汽车。而在以后的两至三年内，中国有望成为法拉利在世界上销售量的第五或第六的大市场。

    612 Scaglietti 是一个具有领导性的项目的成果，延续了法拉利2座+2座系列的传统。

    这款革新的车子代表了法拉利Berlinetta跑车性能和4人座车型最佳的舒适性的完美结合。

    612Scaglietti是法拉利的第一辆12汽缸车型，内部全部为铝制，不仅是框架部分，还有外壳，通过精密的生产科技和组装，让车身明显地减轻（-40%），并具有完美的车身重量的分配（前面部分46%，后面部分54%），则将后置发动机车型的典型驾驶性能与前置发动机车型的舒适性结合了起来。

    驾驶612 Scaglietti的活力也来自于新的CST系统（稳定性和牵引力监控），这个系统第一次运用于法拉利汽车，在完全安全的情况下，确保其最佳的性能。12汽缸65°V形发动机代表了法拉利最先进的发动机技术的结合，使最大动力达到7250转，540马力。

    此车款由Pininfarina设计 ，612款引用了Sergio Scaglietti的名字，这位来自Modena市的汽车设计师，在Enzo Ferrari非凡创业史的早年创造了一些Maranello最漂亮的车款。

    车队由上海出发，最后回到上海，总共分为11个大的行程段，也是作为人员更换的地点，如所附的地图所示，从上海出发，经过7天3000多公里的行程之后到达北京，中途经过位于中国东北部的城市沈阳。

    从喀什回到东部，再经嘉峪关，行程6天，路程为2500公里。然后向南方地区行驶，经过大城市重庆（2000公里，6天行程），然后到达广州（广东），这里的行程为2000公里，到这里开始回程路段，路经浙江温州（距离广州1500公里），最后到达上海预计是10月29日晚上。

Shell：Shell集团散布全世界140多个国家，公司主要进行天然气，汽油，化学副产品，再生能量的研究和生产，工业和其他行业贸易。Shell经营56.000家加油站，每天为2.500万客户服务，是法拉利跑车和一级方程式赛车的合作者。

Pirelli: Pirelli集团拥有超过100百年的悠久历史，它在技术领域的杰出贡献是Pirelli Labs在光子学、宽带、新材料的研究及成果，以及在轮胎制造领域使用的MIRS（组件综合集成系统）。Pirelli轮胎在全世界10个国家共设有22个工厂，制造世界一流的汽车轮胎。不久之后，Pirelli将在中国设立工厂。

Alcoa：主要服务于铝工业的各个行业，是世界级领导性的生产初级铝，铝，氧化铝的企业。Alcoa在航空宇宙工业，汽车工业，包装，建筑，商业运输和工业市场向客户提供完整的规划，工程和生产。公司分布于世界43个国家，131.000名职工，在Modena为612 Scaglietti 和F430生产汽车底盘。

Puma: 1948年在德国的Herzogenaurach成立，是世界著名的生产鞋，服装和体育用品附件用品的厂家之一，它的品牌是成功与运动、时尚的结合。Puma通过它的技术革新及新颖的设计所制造的鞋子、衣服、运动饰品，总是带给人们极大的惊喜。Puma的世界销售网分布于世界80个国家。它是法拉利和一级方程式车队的合作者。

Saima Avandero：第一家意大利国际运输公司，它的一个强点是将运输和组织与网络式的服务紧密地结合在一起。Saima管理部门向客户提供物品收取、仓储及运送等服务，提供具备超前的信息高科技和机器人功能的工业设备。

Xin Yu Watch & Clock：中国著名的经营瑞士珍贵名表公司，在国内的主要城市和旅游景点区设有豪华商店。

Fiat Auto: 汽车制造行业的先锋，1899年第一辆汽车出产，自此以后共生产了400种不同型号的超过85百万辆的汽车和轻型车商业汽车。Fiat Auto是世界汽车制造业的前三名汽车制造商，至今保持着其独特的风格和技术特色。Fiat Auto在中国设有三个办事处，17个分公司，总投资超过10亿美元，在中国拥有11，000名员工。Fiat中国不仅是中国境内最大的投资企业，而且也是在华投资的最重要汽车制造商之一。

Iveco: 提供全系列的用于运输领域的汽车以及发动机国际化企业。Iveco在全世界内生产并销售的商用汽车超过16万辆，发动机超过43万台，营业额约达90亿欧元，在19个国家共设有49个工厂，15个研发中心，31，000名员工，844个经销商。自1996年实施了一个重要的工业项目，用于在中国的生产和销售轻型商用汽车。今天Iveco以其在南京生产的轻型商用汽车“得意(Daily)系列”跻身于中国同类市场的前列。在目前总投资达到4亿美元的三个合资公司里，拥有5700名员工。

本文内容由上海刘旭提供
2005年7月7 日

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