玛莎拉蒂旗舰轿车Quattroporte荣获五个国际奖项

 

Quattroporte被公认为同级汽车中的明星

玛莎拉蒂Quattroporte

    玛莎拉蒂旗舰轿车Quattroporte在2005年取得了非凡的成绩,在整个全球市场实现了25%的销售增长,其中在美国市场的增长率则达到了54%。在2006年初始,Quattroporte不仅延续了这个良好的发展势头,而且赢得了五个重要的国际奖项。玛莎拉蒂的这一四门豪华轿车继续保持其同级汽车中的领先地位。

    在德国最著名的汽车杂志Auto Motor und Sport举行的年度最佳汽车评选中,玛莎拉蒂Quattroporte以36%的得票率当选为同级别豪华轿车中的“2006最佳汽车”,得票率比位居第二的竞争对手足足领先了20%。Quattroporte轿车所展现的经典的意大利风格以及优雅精致的"定制"效果成为被当选的重要原因。在此次面对超过100,000名读者进行的调查活动中,Quattroporte击败了所有的竞争对手而赢得这项由德国最具声誉的汽车杂志所授予的奖项。颁奖典礼在德国西南部城市斯图加特举行,玛莎拉蒂公司执行总裁 Karl Heinz Kalbfell应邀出席了庆典。这也是Quattroporte第一次赢得由Auto Motor und Sport德文版杂志授予的豪华轿车系列奖项。

    而在玛莎拉蒂的故乡意大利,在著名的汽车杂志Quattroroute的50周年庆典上,Quattroporte被授予了另一个奖项,由杂志读者评选为“2006最心仪汽车”。这是Quattroporte连续三年战胜其它旗舰型轿车赢取这个奖项,而且今年它获得了比第二名竞争对手超过两倍的高达42%的选票。

    闪耀的荣誉同样来自著名的法国汽车杂志Automobile Magazine。在2006年一月份的杂志期刊中,玛莎拉蒂Quattroporte被评选为豪华轿车系列中的“最佳汽车”。正如杂志的编辑Stephane Meunier所指出的那样,玛莎拉蒂的这款旗舰级车型是唯一一个连续三次获得此奖的汽车。这无疑证实了Quattroporte受到了法国媒体的极大重视和广泛认可。

    与此同时,玛莎拉蒂Quattroporte还被瑞士汽车杂志Auto Illustrierte的读者评选为豪华轿车系列中的“2006最佳汽车”。这是Quattorporte第二次赢得这个奖项,在评选中它吸引了25%的选票,比跟随其后的竞争对手领先10%。

    事实上,自从玛莎拉蒂Quattroporte于2003年9月在全球市场正式投放以来,总共赢得了27个国际奖项。但是它不仅仅是被遍布欧洲的汽车杂志读者公认为同级轿车。最新一项由意大利著名的出版公司Sanguinetti Editore组织的针对意大利市场进行的调查发现,Quattroporte被公认为是继法拉利F430之后,在豪华汽车系列里最具投资和保值价值的汽车。与其它同级汽车相比,玛莎拉蒂Quattroporte的折旧率最低。毫无疑问,来自宾尼法利纳的杰作,就如同精美绝伦的艺术品,其价值永恒。

严青
2006年2月8日

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玛莎拉蒂在法兰克福汽车展上展出了最新的杰作

 

Quattroporte

QUATTROPORTE

    玛莎拉蒂在第 61 届法兰克福汽车展上展出了最新的杰作。这次展出的车型依然体现了其独特的传统风格,这些特点在它的旗舰车型 Quattroporte 上表现得淋漓尽致。

    玛莎拉蒂的展台经过了新一轮构思,让汽车看上去仿佛是一件件艺术作品。展台最显著位置展出的是 Quattroporte 的两种新款汽车 Executive GT(Nettuno 蓝)和 Sport GT(旅行灰和碳黑)以及新款 GranSport Spyder(Alfieri 灰)。最后展出的是 Coupé Vintage 和 GranSport(均为 Nettuno 蓝)。展会还将展出 GranSport's 的赛道版 Trofeo GranSport。

玛莎拉蒂的产品范围

   坐落在展台中心的将是一个引人注目的金色平台,上面展示着 Quattroporte 系列。此次法兰克福汽车展展出的两款新车型是 Quattroporte Executive GT 和 Quattroporte Sport GT。这两款汽车曾在 2003 年法兰克福汽车展上首次登台亮相,Trident 旗舰公司将其在国际上获得的巨大成功归功于 Pininfarina 设计的精美曲线。两种新款取得了这等成功,玛莎拉蒂可谓打造了 Quattroporte 的双重灵魂。新车将在 2006 年初面市,并将为客户提供更多的产品选择范围。

    Quattroporte Executive GT 是最正宗的意大利旗舰产品。它集优雅的设计于一身,配备侧旁格栅和 19 英寸轮圈。该车型为乘客提供最高程度的舒适感受,车身上挂有外部铭牌。车内装配了舒适的后排座椅靠垫,具有采暖、通风和按摩等功能,提升了 Executive GT 的内部品质。座椅可以通过电子方式调节,可装卸的后座桌采用与内部相同的精制木料。车顶采用精致的 Alcantara。方向盘为木制皮革,空调的控制板可以从后排座椅操作。

    打造 Quattroporte Sport GT 旨在满足那些追求更高性能和运动活力的客户的要求。该车采用 20 英寸轮圈,碳纤维内饰,赛车脚踏。霸气的黑色格栅和侧旁排气系统充分流露着玛莎拉蒂的传统。汽车前端为红色尖头,这是赛车的典型特征,也是 Sport GT 的典型特征,汽车的铭牌上标着 Sport GT。从技术角度而言,最大的改变莫过于变速箱。为了激活"运动"的功能,其换档快捷度比普通提高了 35%。这要归功于超现代的电子触发系统。Sport GT 专门配备了“Skyhook”悬挂系统。该车的排气系统配置极佳,这让 Quattroporte GranSport GT 上安装的 V8 在高转速时发出的声音更加令人亢奋。

    GranSport Spyder 此次在法兰克福是初次亮相。GranSport coupé 刺激的驾驶体验和优越的性能造就了它的巨大成功,这就激励着玛莎拉蒂要为其客户提供一种运动车型。这款汽车将原版的野性和气质与敞蓬驾驶的超凡享受融为一体。全新 GranSport Spyder 和 coupé 一样,车头非常注重采用运动设计。车的底部安放了醒目的扰流器,侧旁的门下边缘让汽车的外形看起来无比协调。下面安放的是 19 英寸的轮圈,灵感来自于 Trofeo Maserati 赛事中的赛车。内饰汇集了碳、皮革和 BrighTex? 布等材料,赋予了整个驾驶舱赛车的感觉。为这款独特车型提供动力的是 400b 马力的 4.200cc V8。排气系统发出的声音动感、低沉。该车型将于 2006 年 3 月面市。

    GranSport 也将在展台展出。它是最受国际媒体和体育之类的客户青睐的车型之一。人们经常将它称为同类中最棒的运动汽车之一。GranSport 车身更低,并在风洞对空气动力组件进行了精琢。

    同系列的 Trofeo GranSport 将与其他车一起展出。该车型参加了 2005 Trident 系列赛。

    Maserati Coupé 的'Vintage'特别版也将出现在法兰克福车展上。该车型具有玛莎拉蒂著名车型中的一些细致装备。如车头的铬合金吸气装置。这种装置起源于 1957 年的 3.500 GT。其他装备包括仪表屏、铝制踏板和球磨抛光的合金轮胎。

    此次车展还将立体展出别出心裁的 Quattroporte 汽车 Configurator。configurator 已在自己的网站(www.configurator.maserati.com)推出,可以通过特制的多媒体设备进行欣赏和体验。该设备是与业界精英日本 Yappa 公司合作开发的,是第一款在欧洲受到认可的此类产品。它也可以脱机使用,并且可以让人们以多种方式配置 Quattroporte。

玛莎拉蒂现状

    Quattroporte 打入美国市场后,玛莎拉蒂于 6 月 9 日完成了自 1997 年开始的新公司周期以来 20.000 辆汽车的生产指标。这一成绩的到来正值公司迅速壮大的阶段。玛莎拉蒂在全球 56 个国家开设了办事机构,并拥有 280 多家经销商的销售网络。玛莎拉蒂还在其主要市场建立了更加直接控制的分支机构。

    2005 年前八个月的销售额与 2004 年的同期相比增长了 45,3%。照此推算,到今年年底预计将销出 5.600 部汽车,这意味着与 2004 年相比将在全球增长 20 余个百分点。

    玛莎拉蒂的最大市场是美国,其次是德国。玛莎拉蒂在德国共有 34 家经销商的销售网络,总部设在威斯巴登。Quattroporte 在德国非常受欢迎。此地的销售如期增长,市场份额也在进一步提升。

本文内容由法拉利上海提供
2005年9月29日

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在雄鹰翱翔之处∶

 

两部Ferrari 612 Scaglietti汽车在西藏抵达海拔 5200 多米高度

法拉利驶上西藏高原

    2005 年9月 26日,两部正在参加红色中国万里行的法拉利 612 Scaglietti 汽车已就其破记录的成就向吉尼斯世界记录组织提出登记申请。这标志着,标准 540 马力两轮驱动汽车在穿越西藏自治区边界唐古拉山口之后,首次到达了海拔 5231 米高度。

    这两辆汽车由国际记者驾驶,他们很轻松地抵达了山口。尽管在如此高海拔的地方氧气含量有所降低,且在当地只能得到较低质量的燃料,但法拉利的5.7 升 V12 发动机依然在未经任何必要改装的情况下,轻松地完成了任务。

    此次万里行穿越了中国最偏僻地区的西藏高原。从西藏拉萨出发,汽车在海拔 3000 多米处行进了数千英里(注∶1英里=1.609公里)。

    和在此次万里行途中的其他城市一样,车队在拉萨也受到了当地学校 200 多名儿童的热烈欢迎,他们收到了书本、教学设备和儿童玩具等。支援贫困学校是此次红色中国万里行的组成部分。

    这次红色中国万里行于 8 月 29 日从上海启程,目前车队正在穿越喀什前往戈壁沙漠。喀什是世界上离海岸最远的城市,在马可波罗年代曾是兴旺的丝绸市场。

本文内容由法拉利上海提供
2005年9月28日

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