法拉利红渲染东方明珠塔

 



上海以特殊礼物祝贺“红色奔马”进入中国

上海浦东电视塔

    2005年10月12日,位于上海市浦东黄浦江畔的上海标志性建筑物—东方明珠塔傍晚闪烁着绚丽的法拉利红色,整个过程从晚上七点开始长达三个小时。整个外滩的夜色因此显得愈发亮丽多姿。

    与其同时,与东方震旦国际大楼的上海最大的户外电视屏幕向公众播放激情扬溢的法拉利宣传短片,与美丽的东方明珠塔交相辉映。

    这一个特殊的夜晚无疑是献给法拉利这只“红色奔马”的珍贵礼物,以祝贺其第一年正式进入中国市场,以及目前仍在行进中的极具挑战性的创举“红色万里行”活动,同时也预祝上海F1大奖赛成功举行。这个时刻也是向法拉利去年成为第一家获得中国品牌协会授予的“知名商标”资格的意大利公司表示热烈的祝贺。

    这已是法拉利第二次获得如此的殊遇。事实上,去年法拉利隆重庆祝进入美国50周年的时候,整栋纽约帝国大厦都沐浴在耀眼的法拉利红色之中。

    当晚,在浦西著名的外滩三号沪申画廊内,法拉利中国隆重举行了豪华晚宴款待上百名尊贵客人和车主,以感谢一年以来各界人士对法拉利的大力支持。前来参加上海F1大奖赛的法拉利公司总经理让.托德先生携同著名车手舒马赫一起出席了鸡尾酒会和晚宴。应邀出席的上海市政协副主席、复旦大学校长王生洪先生,国际汽车联合会主席石天曙先生,徐汇区、杨浦区和嘉定区的区长,上海国际赛车场总裁郁知非先生和上海法拉利车迷俱乐部总裁朱裕华先生和全体来宾一道分享了这一壮观的时刻。

法拉利上海
2005年10月13日

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让.托德与中国媒体在南京路展厅见面

 

 

重申中国市场对于法拉利的战略意义

托德总经理与法拉利F1车手合影

托德总经理与法拉利F1车手合影

    当“法拉利红色万里行”在整个中国掀起了一股令人振奋的红色激情,率领车队来沪参加F1赛事的法拉利公司总经理让·托德,2005年10月12日下午抵达法拉利位于上海 南京西路的展出厅,和中国的记者们会面交谈。

    在此次媒体见面会上,让.托德先生面对着悬挂在墙上的大幅“法拉利红色万里行”路线图,再次强调法拉利在未来将极力拓展中国市场的信心和决心。

    中国对于法拉利是一个极其重要的战略性的市场,它的车型在中国受到广泛的欢迎。法拉利还是获得中国品牌协会授予的“知名商标”资格的第一家意大利公司。从合资公司成立以来,去年已在中国国内售出了42辆法拉利汽车。而在以后的两至三年内,中国有望成为法拉利在世界上销售量第五或第六的市场。

    法拉利最初只是通过经销商于2003年开始进入中国,而今天则更直接地通过合资公司的形式拓展中国市场。

    2004年8月,法拉利玛莎拉蒂车国际贸易公司(Ferrari Maserati Cars International Trading (SH) Co., Ltd.)成立,相对于合作伙伴香港Wo Kee Hong和 保利集团而言,法拉利在此合资公司中占有主要份额。

    法拉利玛莎拉蒂车国际贸易公司是法拉利和玛莎拉蒂在中国的独家进口商,处理这两个品牌在市场拓展、销售网络建设、备件、配件及技术协助方面的全部事务。公司的高层管理人员均由总公司指派并严格培训本地员工,以确保给客户提供最好的服务,并与法拉利和玛莎拉蒂的全球服务标准保持一致。

    成立一年以来,合资公司已制定了详细的发展规划,在2005年内将实现其主要战略任务,即在国内的10个主要城市设立共12个经销和服务网点。这10个城市包括:上海,北京,杭州,广州,深圳,番禺,厦门,成都,重庆和青岛。

法拉利15,000红色万里行

    极具挑战和冒险精神的法拉利红色万里行于8月29日于上海出发至今,一路由上海向东经青岛渡黄海到沈阳,再南下沿长城抵达北京,之后再沿着长城开往西部,翻越平均海拔4000米至5200的青藏高原,再横穿戈壁沙漠抵达地球上距离海洋最远的大陆喀什,迄今为止已经顺利行驶了上万公里的大半路程,目前车队仍继续前行,将意大利的“红色激情”传播至中国的四面八方。此次法拉利的中国行堪称全球汽车制造商中的创举。

    在过去的这一个月里,“法拉利红色万里行”所得了辉煌的成绩。9月6日晚上法拉利与宋庆龄基金会携手在位于天安门广场东侧的中国国家博物馆内举行了一场大型慈善拍卖,来自北京的年轻的企业家郭先生出价340万元人民币拍得了参加“法拉利红色万里行”的两辆612 Scaglietti中银色的一辆,所得拍卖款将赠与宋庆龄基金会,造福中国的少年儿童。国家博物馆馆长、文化部副部长潘震宙接收了法拉利公司首席执行官费立萨(Amedeo Felisa)赠送的“法拉利红色万里行”活动徽标,该徽标将由国家博物馆永久收藏。

    9月26日“法拉利红色万里行”车队成功穿越了雄鹰翱翔之处的青藏高原,国外记者驾驶的两辆612 Scaglietti 汽车很轻松地抵达唐古拉山山口。尽管在如此高海拔的地方氧气含量有所降低,且在当地只能得到较低质量的燃料,但法拉利的5.7 升 V12 发动机依然在未经任何必要改装的情况下,轻松地完成了任务。这标志着标准 540 马力的二轮驱动汽车在穿越西藏自治区边界唐古拉山口之后,首次到达了海拔 5,231 米高度。目前法拉利已为这个记录向吉尼斯世界记录组织提出登记申请。

    除了与沿途各地的政府官员、企业家和新闻媒体见面之外,“法拉利红色中国行”车队还访问了各地的希望工程小学,给孩子们带去了大量的图书、教学设备和玩具等。支援贫困地区的学校是"法拉利红色中国行"此次活动的重要组成部分。

    目前车队已离开新疆前往四川、广西、广东以及浙江等地区,并出席法拉利在各地的经销商展厅以及新的杭州法拉利商品店开业庆祝活动。绚丽的“红色激情”将在中国南方的大地上绽放。

上海 刘旭
2005年10月13日

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法拉利红色万里行车队抵达新疆喀什

 

到访喀什市克孜河区TCL希望小学

法拉利车队从上海启程

    来自新疆喀什的消息∶ 日前,从东海之滨的上海出发的法拉利红色万里行车队,已到达此次行程的最西端,位于西部边陲沙漠之中的古城喀什,举世闻名的丝绸之路曾从这里经过。

    这一消息令所有参与和关注此次活动、关心法拉利汽车的人士都为之感到欢欣鼓舞。同时,喀什市克孜河区TCL希望小学全体师生也在一片欢笑声中迎接车队的到来,车队向该校捐赠的价值2万余元的书籍将开阔学生们的视野,同时捐赠的法拉利车模和玩具将给孩子们的课余生活带来新的乐趣。

    当地政府相关领导及学校领导对法拉利的义举表示了诚挚的谢意。

    这是法拉利车队在此次行程中捐助的第四所希望小学。

上海依兰
2005年10月4日

 注:图片为法拉利车队从上海启程的仪式

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