很多去过欧洲的人，印象最深的除了时刻被包围的各种时装与人文建筑，就是随处可见的紧凑型两厢车了。从慕尼黑到罗马，从布鲁塞尔到巴黎，从莱茵河畔到柔美康桥，无论是城市还是乡村，无论是马路还是高速公路，都可以看到两厢车的背影，这中间你可以看到有各种各样的品牌，丰田、宝马、奔驰、标致、大众、雷诺、菲亚特……而丰田Yaris无疑是在欧洲最常见的两厢车之一。

　　丰田的Yaris，出自法国尼斯的丰田欧洲设计中心（ED Square）的力作。来自希腊的设计师以“活力清爽”为设计理念，赋予了Yaris如女神般的柔美身姿与雅致灵性，诠释他们独特的欧洲灵感与美学观念。正如Yaris名字的由来一般，源于希腊女神Charis，是美丽与典雅的象征。它以一种引领潮流风气之先的姿态徜徉于欧洲街市之间，成为掠夺众人视线的一道亮丽风景。

　　丰田Yaris可谓是创造了一个又一个传奇，它的传奇不仅源于其轻巧雅致的外型，还源于堪比中高档车的安全性能与可媲美中级车的强劲动力性能等一系列优越品质，这些优越之处共同奠定了Yaris的成功基础，也使得Yaris成为丰田全球三大战略车型之一。

　　来自吕贝隆山区的巴黎大学艺术系女大学生尼娜（Nina）回想自己当初选择Yaris的情景时说，当初她除了每天上课之外，还要经常去图书馆查找资料，此外她还兼了两份工作，不停地奔波令她产生了买车代步的想法。最终她将买车焦点锁定在了丰田Yaris身上，圆润饱满又不乏灵动、简洁又兼具现代感的造型深深吸引了她，而精致实用的内饰及高效的空间也令她怦然心动。“我一眼就喜欢上了它，”尼娜说，“虽然此前我的许多朋友向我推荐，我也上网搜索了许多相关的资料，但直到真正坐在Yaris里，开动引擎，我才认定它就是我想要的。”

　　在巴黎香榭丽舍大街的路边咖啡座里，尼娜告诉笔者她之所以会选择Yaris的原因，除了外观之外，安全性是她首先考虑的因素，而在这方面，Yaris没有令她失望。据业内相关资料显示，在2000年欧洲NCAP（新车性能评估）碰撞测试中，Yaris获得正碰与侧撞的两个最高分，以五星碰撞佳绩荣获小型车第一名，成为“2000年度最安全小型车”。而在实用性上，Yaris灵巧的车身，流畅的操控性让尼娜能轻松自如地穿行在巴黎的大街小巷。Yaris内部空间布局与设计也非常实用，无论是乘坐的舒适性还是外出旅游时的后仓容量，都出乎想象地富足盈余。更为具有引诱力的是前仓人性化的小物品放置空间设计，如化妆盒、香水瓶、手机、笔记本，甚至还有储鞋盒的安排都显得别出心裁。一系列贴心的人性化设计都让尼娜有一种感觉：Yaris，绝对值得拥有。

    在欧洲，和尼娜有着同样感觉的人不在少数。

    自1999年在欧洲初次上市以来，超过160万的欧洲人成了Yaris的车主，而在全球范围内这个数字则超过了300万。在1999年第一代Yaris面世之前，丰田在欧洲紧凑型两厢车市场上只是个小角色，市场占有率不足3%，Yaris的到来彻底的改变了这一局面，平均每年约20万辆的销量让丰田在欧洲站稳了脚跟。有网民称Yaris是“一个舒适而结实的笼子”。还有人这样表达自己对Yaris的喜爱——如果停车场只剩一条缝，它也会像落叶一样飘进去。

　　Yaris不仅在公众中受到欢迎，在官方的评估中，也是荣誉倍至。

　　在德国权威测试机构TUV的调查中，Yaris故障率与奔驰SLK、保时捷Boxter等豪华车的故障率处于同一水平，是小型车中唯一能多次入选“世界十大故障最少汽车” 的车型，成为“最可靠的汽车”。

　　在2006年美国能源局和环境保护局发布的“乘用车（非混合动力组）燃油经济性排序”中，Yaris仍然排名第一。

　　在全球最大第三方汽车网站（kbb.com）2006年举办的“全球十大最超值的汽车”评选活动中，Yaris位居榜首，当选为“最超值汽车”。

　　众多荣誉集于一身，Yaris以绝对的明星车型身份驰骋于世界小型车市场的星光大道之上。你可以发现，在欧洲那些融合了古典文明与浪漫时尚的街市上，Yaris已经成为一道亮丽的风景。

广州Carol
2008年4月14日

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    继1月10日LEXUS雷克萨斯顶级豪华SUV LX 570登陆中国市场以来，凭借其对豪华SUV尺度的重新创立，以及超乎想象的强劲动力和全新的驾乘感受，LX 570迅速进入人们视线。

　　LX系列是LEXUS雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，LX 570长宽高分别达到5140mm、1970mm、和1920mm，可轻松容纳8名乘客。LEXUS雷克萨斯的设计师们以独到的视角，将传统风格与前瞻科技融会贯通，使LEXUS雷克萨斯经典L-finesse设计理念在LX 570上体现得淋漓尽致。

　　车头庄重大气，前格栅向下渐收的立体外框显示出了明显的LEXUS雷克萨斯家族特征。高强度氙气照明大灯(HID headlamps)可将光束亮度提升至传统前大灯的近两倍。同时，自适应照明系统(AFS)能够有效增加弯道照明面积，可为驾驶者在夜间或弯道行驶时提供更好的视野，提高主动安全性。
　　
　　车身侧面给人平顺大气的整体感觉。宽大的D柱配合硬朗的前后保险杠，镀铬的门把手、侧面脚踏板以及标配18英寸铝合金轮毂和285/60R18全天候轮胎等都与车身整体设计相得益彰。

　　尾部干净利落。尾灯采用了发光二极管技术，不但能节省更多能源，且反应时间更短，能够给予后车更多反应时间，明显提高后车能见度和用户的安全性。先进的电动吸附式后备箱门使操作更为方便，凸显LX 570尊贵气质。

　　全新LX 570配备了全新开发的5.7升超大排气量V8发动机，能够在5600rpm时发挥出270kW的最大功率，在 3200rpm时就迸发出530Nm的峰值扭矩。LX 570发动机以体验极限驾驶乐趣和超强动力性能为基础，极具科技含量，为实现更高驾驶性能要求的驾驶者提供了全面有力的技术支持。LX 570搭载最新一代LEXUS雷克萨斯双智能正时可变气门控制系统（Dual VVT-i），在车辆低速行驶时即提供强大扭矩，提高车辆加速性能。同时在车辆行驶过程中，准确控制进、排气量，最大化提高燃油经济性。更重要的一点是，VVT-i系统可将车辆行驶过程中产生的有害物质排放降到更低水平，使车辆更加环保。

　　配备LEXUS雷克萨斯全新技术─6速电子控制自动变速系统，通过动力综合控制系统对变速器进行管理，可使变速器根据车辆行驶速度和行驶路面状况乃至驾驶者的油门踩踏力度，快速、精确、平稳地进行挡位切换。领先时代的降挡控制可在减速时大幅降低油耗和尾气排放，兼顾强悍动力和环保性能。可变齿比转向系统（VGRS），在车辆低速行驶时，可通过小幅度方向盘操作实现大角度转向，减轻转向力度负担；而在高速行驶时，系统则通过选用疏齿比，保持车辆的稳定性，使行驶更加安全。

　　LX 570配备了世界首创的四轮主动悬架高度控制系统及适应式可调悬架系统。四轮主动悬架高度控制系统(AHC)，可在高速行驶时自动降低车身高度，确保车身稳定性；而在L4低速行驶模式下，车身高度将升至最高水平，最大化提升车辆行驶稳定性和通过性。适应式可调悬架系统(AVS)，除了在公路行驶中实现常规的阻尼系数控制，在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时，系统能够提供优异的稳定性、操控性和舒适性。因此在行驶过程中，任何的颠簸对LX 570的驾驶者来说都不能称之为挑战。在发动机停止运转时，该系统通过自动降低车身高度，使驾乘者进出LX 570既轻松又优雅，尽显其舒适与尊崇。

　　面对极限条件下的恶劣路面状况，当然首先选择尝试LX 570搭载的自动爬坡控制系统（Crawl Control）。该系统可以利用三档车速选择开关，自动控制发动机和制动盘来保持极低的车速。同时通过启动一套差速器锁止系统来减少轮胎打滑并增强底盘的稳定性。驾驶者只需专注方向盘的操作，完全不必要担心油门和刹车踏板的操作。如在斜坡或光滑山路上，车辆从刹车状态转入加速状态时可能会后退滑行。LX 570则配备了坡道起步辅助控制系统，通过启动刹车系统杜绝车辆倒退。驾驶者将体验到前所未有的极限驾驶乐趣。

　　LEXUS雷克萨斯素以豪华舒适的内室设计闻名。 LX 570内室的每一处细节，都再一次向世人展现了“以客为尊”的理念。
　　
　　首屈一指的四区域独立控制自动空调系统，拥有划时代的28个出风口，成功创立了一种全新空气流动环绕系统，使人置身其中倍感柔和舒适。不仅如此，过滤器还会有效清除随空气进入车内的灰尘、花粉及其它污染物。
　　
　　LX 570宽敞的座席可轻松容纳8人，且兼具高度的便捷性和实用性。前排座椅具有加热及通风功能；第二排座椅采用最新的电动滑动式设计，以提供更宽敞的腿部空间；第三排座椅的电动可收放式设计大大提升了行李箱的存储空间。
　　
　　由Semi-Aniline半苯胺顶级透气皮革包裹的座椅，随处可见的非洲Bubinga实木内饰，以及内室触手可及的柔软衬垫，优异质感堪与顶级配置的豪华房车相媲美。
　　
　　和所有LEXUS雷克萨斯车一样, LX 570也有令人难以置信的宁静车厢空间，带给驾驶者一份内心的平静。打开由Mark Levinson?所精心研发的顶级音响系统，舒缓的音乐从19支扬声器缓缓流淌而出，并配有7.1声道的环绕音效以及ASL自动音频补偿功能，足以让人陶醉其中。

　　LX 570配备了专门为拥挤的城市而设计的盲区监视系统，使驾驶者在停车时变得非常轻松，或行驶在极端复杂情况的路面时，对车身周围情况有最直接的了解。盲区监视系统通过安装在进气格栅和副驾驶席后视镜下面的摄像头提供实时采摄的画面。驾驶者只需轻点仪表盘上的按钮，就能通过导航屏幕上的视频，将周边的全方位环境尽收眼底，为驾驶者消除“后顾”之忧。
　　
　　为了提高安全性，LX 570配备业界领先的 10 个标准气囊，包括驾驶席和前排乘客席两段式气囊、前排膝部气囊、前排和第二排座椅侧面气囊和前后一体式窗帘气囊（可保护前、中、后三排座椅）。
　　当遭受尾部撞击时，首次用于LEXUS雷克萨斯 SUV 的前排主动保护头枕会自动移到适当位置。同时，依据减少脊椎损伤理念设计的前排座椅也会一同支撑头部和背部，有效减轻撞击对驾驶者颈部的伤害。

广州王丹
2008年2月28日

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　日前，由新浪网和中国进口汽车贸易中心联合推出的“尊贵领航 荣归梦想——2007中国进口汽车风云榜”在京揭晓。来自北美走向世界的豪车品牌Infiniti英菲尼迪势不可挡，一举夺下两项大奖：高端豪华SUV FX45众望所归荣膺“综合魅力”大奖，而豪华运动型轿车G35则以破竹之势勇夺“最佳动力表现奖”。

　　作为中国目前唯一的进口汽车专题评选，2007中国进口汽车风云榜自2007年9月29日启动以来，就以其专业性和权威性在林林总总的颁奖评选中脱颖而出，受到了消费者、各跨国汽车公司及媒体的广泛认可。评选历经侯选车型产生、驾乘测试、网络投票和网络访谈、市场数据验证、评审投票等五个阶段，在评选的全过程中受到了全国广大网友的热情关注和支持，截至2007年12月31日，新浪网在线投票总数已达40余万票。据2007中国进口汽车风云榜大会轮值主席、中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥介绍，中国进口汽车风云榜以市场为导向，评选出本年度中国人最喜爱的进口汽车，并融合国际汽车市场，对中国进口汽车市场的发展将起到巨大的推动作用。

　　正式进入中国市场仅半载便获此两项殊荣，Infiniti无疑也成为当天颁奖盛典上的最大亮点。在车型类12个奖项的17个获奖车型中，Infiniti两款当家车型以动力、设计和综合实力独霸“最佳动力表现”和“综合魅力”两项大奖，黑马实力令在场贵宾、媒体及业内同行也不得不刮目相看。

　　对于G35，中国进口汽车风云榜给出这样的评价：“她那非凡的VQ35HR发动机，为加速赋予了更多了激情和乐趣！她的油门好像伊甸园中的禁果，发出致命的诱惑！她就这样风驰电掣地来到中国，主宰了国人的探寻真相的心理，澎湃动力似无极限。”的确如此，Infiniti G35豪华运动轿车配备了Infiniti家族享誉世界、连续十四年入选“全球十佳发动机”的传奇产品——VQ35发动机，最高输出功率高达232千瓦，峰值扭矩为358牛·米，源源不绝的澎湃动力和从容流畅的提速自然带来激动人心的驾控体验。

　　而凭借创新设计在全球SUV界一支独秀的Infiniti FX45豪华SUV则获得了这样的赞誉：“在豪华SUV领域，她独辟蹊径，树立了新的标杆。她是跑车和SUV的结合体，完全融合了运动性与实用性。她的外形兼具阳刚与阴柔调和之美，强劲的发动机活力四射，让国人动容。”构建在跑车底盘上的雄浑外形，将跑车的灵敏与SUV的粗犷融为一体。而金玉其外的FX45仍力求精诚其中，强悍的V8引擎、前中置(FM)平台、灵动内饰、尊尚配备实现了设计风格与实用安全性的完美升华，折射出Infiniti力求设计与性能完美统一的理念。

　　作为一个年轻进取的豪华车品牌，Infiniti凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，不仅成功窜红全球高端市场，更迅速在中国市场赢得业界的认可与消费者的青睐。相信随着未来更多重量级车型的引进，2007年小露锋芒便载誉而归的Infiniti势必会在国内豪车市场上掀起“优雅力量”的豪华旋风。

北京高诚
2008年1月22日

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